Toyota-coureur
Timo Glock heeft de tweede testdag van deze week op het circuit van Jerez als snelste afgesloten. Op een kletsnatte baan was de Duitser wel ruim langzamer dan de 1:19 van
Sebastian Vettel van gisteren. Glock noteerde een 1:30.979 neer en daarmee bleef hij
Robert Kubica en
Nico Rosberg voor.
De weersomstandigheden waren van start tot finish abominabel. Rond het middaguur nam de regen iets aan intensiviteit af, maar droog werd het vandaag niet. Dat had ook gevolgen voor
Ferrari, dat met nieuwe onderdelen naar Jerez is afgereisd.
Felipe Massa kwam vandaag, om geen enkel risico met de nieuwste ontwikkelingen te nemen, niet in actie.
De dag kende drie rode vlag-situaties. De eerste kwam op naam van de Timo Glock, die in bocht 1 van de baan schoot en in het grind vast kwam te staan. Een uur later viel Robert Kubica stil in bocht 10. De laatste rode vlag van de dag werd veroorzaakt door Sebastian Vettel, die zijn RB5 parkeerde in bocht 6. De
Red Bull Racing-auto is snel, maar de betrouwbaarheid laat tot nu toe ook te wensen over.
Trending nieuws
-
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
-
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
-
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
-
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
-
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
-
19:18
F1
-
20:31
F1
-
20:48
F1
-
18:36
F1
-
18:50
F1
Reacties (9)
Login om te reagerenMartijn01
Posts: 287
Komen die video\'s niet meer van de testdagen?....
Jammer...(dat ze er nog niet zijn)
schumizot
Posts: 81
raar dat ferrari niet mee wil doen om geen brokken te maken. begrijpelijk. maar nu hebben ze toch weer minder Km dan de rest... Wat wel opvallend is, is dat McLaren een probleem lijkt te hebben. Verschillende achtervleugels?? als je auto direct goed is heb je zulke ingrepen niet nodig. je kan wel zeggen dat het voor verschillende doeleinden is maar toch klopt er iets niet volgens mij. Gisteren was mss geen goede graadmeter qua tijden (Bridgestone) Maar vandaag reden ze weer met een andere vleugel...dus er zal toch wel iets mis zijn... Maar ze moeten dat natuurlijk tegen Melborne kunnen oplossen, als er al een probleem is. Op dit moment zegt mijn gevoel dat Red Bull de allersnelste is.
johan
Posts: 985
Ik weet niet waarom jij spoken ziet, maar McLaren reed gewoon met een 2009 achtervleugel. En natuurlijk testen ze verschillende varianten, daar zijn tests tenslotte voor..
rafael
Posts: 2.555
OOOhh, Fisischella P4 en hij heeft weinig ronden gereden dan iedereen (al zeggen testtijden inderdaad niet veel)
Jermaine
Posts: 7.005
Waar is ferrari mee bezig soms heb ik mijn twijfels aan hun. Een heledag regen moet je zien als een goeie testdag om te kijken hoe hij het in de regen doet. Wat doen ze WEER! Helemaal niks. ZO gaan ze weer zoals afgelope jaar Bager in de regen..
RS-Motorsport
Posts: 699
De testdagen in Mugello vergeten?
Toen was er ook 2 a 3 dagen regen en toen hebben ze ook getest.
Ferrari riskeert onderdelen niet15:53 - Ferrari en Felipe Massa hebben nog geen meter afgelegd. De oorzaak ligt waarschijnlijk in de nieuwe onderdelen die de Italiaanse renstal in Jerez wil uitproberen. Daar hebben ze er nog niet zoveel van en in de listige omstandigheden kiest het team er voor om geen risico\'s te nemen.
Is dat dan zo rare reden om niet te rijden??
germain
Posts: 1.748
McLaren en Renault vallen wel heel erg tegen maarja ze zullen vast en zeker verstoppertje spelen en over Ferrari daar maak ik me absoluut geen zorgen over die weten wel wat ze doen maar de vraag is gaan ze hier onder lijden deze week ze zullen deze week toch moeten testen anders zal het wel een probleem voor Ferrari worden en het weer zal er niet beter op worden ben benieuwd wat ze morgen gaan doen.
patrickl
Posts: 11.414
Zou het arrogantie zijn van teams als Ferrari en McLaren? Als je zo weinig tijd hebt om te testen dan lijkt me dat je elke minuut gebruikt. Een foutje nu kun je na Melbourne nog maar heel moeilijk herstellen zonder extra testsessies tijdens het seizoen.
Dat Ferrari dan niet gaat rijden vanwege slecht weer lijkt me dan onverstandig en net zo dat McLaren blijkbaar al dagen met 2010 banden en een zware auto aan het testen is. Zou McLaren dan zo overtuigd zijn van hun 2009 auto dat ze maar vast voor 2010 gaan testen?