De Formula One Teams Association (FOTA) vindt dat het huidige puntensysteem op de schop moet. Het teamverbond heeft een voorstel ingediend om racewinnaars voortaan twaalf punten te geven, de nummer twee negen en de derde plek is dan goed voor zeven punten. De punten voor posities vier tot en met acht blijven gelijk.
Uit marktonderzoek is namelijk gebleken dat fans denken dat door grotere puntenverschillen coureurs meer de noodzaak voelen om nog een plekje te winnen. McLaren-teambaas Martin Whitmarsh: Het publiek wenst meer erkenning voor racewinnaars en ons voorstel om de winnaar een grotere beloning voor de zege te bieden.
De nieuwe puntentelling kan dit seizoen al van kracht zijn. Daarvoor moet de World Motor Sport Council wel instemmen met het plan. Andere voorstellen van de FOTA voor 2010 zijn meer data vrijgeven aan het publiek, punten uitdelen aan constructeurs met de snelste pitstop en de minimale raceafstand inkorten naar 250 kilometer of maximaal een uur en veertig minuten.
Ik vind ook niet dat een race ingekort moet worden. Het is een evenement dat slechts 18x per jaar plaatsvindt en dan vind ik races van slechts één uur echt te weinig. Ik heb weleens iets gehoord over kostenbesparing, maar kost een half uur extra rijden tijdens een race dan echt zoveel geld. Dat kan ik me in ieder geval niet voorstellen.
En die nieuwe puntentelling. Ze willen de overwinnaar meer belonen. Die krijgt dus één puntje extra.... Wat een maatregelen allemaal.....
En dan ook nog een punt voor de snelste pitstop. Leuk hoor om Force India iedere race naar binnen te zien komen om er één druppel benzine in te gooien, puur voor het punt.
@ Viper en Mick34: De genoemde maatregelen hebben betrekking op 2010, waar tanken verboden zal zijn. De pitstop-snelheid zal dus enkel van de bandenwissels (en evt. bijstellen vleugels) afhangen. En ook door het tankverbod zijn ze genoodzaakt om de races wat te verkorten denk ik...
Je moet dus juist niet de races inkorten ivm tankverbod. Laat de teams het maar oplossen... BMW schijnt bijvoorbeeld al erg zuinig te zijn.
Daar moeten teams dan erg op inzetten want met minder gewicht hebben ze de hele race voordeel. Das ook nog eens een ontwikkeling waarbij je met normale auto\'s ook nog wat aan kan hebben. Nieuwe technieken voor zuinigere motoren...
En zeker 400 euro voor een kaartje neertellen om de auto\'s minder vaak voorbij te zien komen. Op Spa komen ze dan maar zo\'n 30 keer voorbij. Belachelijke maatregel om de races in te korten.
@redactie, waarom plaatsen jullie niet gewoon het hele voorstel van de FOTA? Of op zijn minst een link? Bijvoorbeeld naar de website van McLaren: www.mclaren.com/la(...)ews.php?article=245
De verregaande standaardisering lijkt me toch ook interessant. De nieuwe puntentelling is inderdaad een verbetering, maar een punt voor de snelste pitstop lijkt me totale onzin (en schreeuwt ook om misbruik). Verkorten van de race afstand lijkt me ook onacceptabel. Handtekening sessies van de coureurs lijkt me ook leuk. Ik ben niet zo geinteresseerd in handtekeningen, maar om een coureur \"in het echt\" kan ik altijd wel waarderen.
Heb dat stuk ff gelezen op de McLaren website, en ik word er niet bepaald vrolijk van... Als al die plannen doorgaan denk ik niet dat ik nog zin heb om GP\'s te kijken volgend jaar :(
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
157 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenViper
Posts: 11
Wat ik niet begrijp is, hoe denken ze dat een kortere race invloed heeft op de spanning van een race? Ik vind de huidige tijd prima namelijk.
Kijk bijvoorbeeld ook naar Nascar, die races dure ook 2,5 tot 3 uur en die blijven ook spannend.
Mick34
Posts: 1.165
Ik vind ook niet dat een race ingekort moet worden. Het is een evenement dat slechts 18x per jaar plaatsvindt en dan vind ik races van slechts één uur echt te weinig. Ik heb weleens iets gehoord over kostenbesparing, maar kost een half uur extra rijden tijdens een race dan echt zoveel geld. Dat kan ik me in ieder geval niet voorstellen.
En die nieuwe puntentelling. Ze willen de overwinnaar meer belonen. Die krijgt dus één puntje extra.... Wat een maatregelen allemaal.....
En dan ook nog een punt voor de snelste pitstop. Leuk hoor om Force India iedere race naar binnen te zien komen om er één druppel benzine in te gooien, puur voor het punt.
Roy-NL
Posts: 848
\"Het publiek wenst meer erkenning voor racewinnaars\" ... dat zijn dan duidelijk niet de Hamilton/McLaren fans geweest op dit forum :o)
Timon
Posts: 4
@ Viper en Mick34: De genoemde maatregelen hebben betrekking op 2010, waar tanken verboden zal zijn. De pitstop-snelheid zal dus enkel van de bandenwissels (en evt. bijstellen vleugels) afhangen. En ook door het tankverbod zijn ze genoodzaakt om de races wat te verkorten denk ik...
Paul
Posts: 626
Je moet dus juist niet de races inkorten ivm tankverbod. Laat de teams het maar oplossen... BMW schijnt bijvoorbeeld al erg zuinig te zijn.
Daar moeten teams dan erg op inzetten want met minder gewicht hebben ze de hele race voordeel. Das ook nog eens een ontwikkeling waarbij je met normale auto\'s ook nog wat aan kan hebben. Nieuwe technieken voor zuinigere motoren...
germain
Posts: 1.748
Cool las net op de andere site dat de puntentelling is veranderd. Maar er zijn ook dingen die minder zijn zoals tactiek vrijgeven.
germain
Posts: 1.748
mijn fout dat willen ze
ruggie77
Posts: 46
En zeker 400 euro voor een kaartje neertellen om de auto\'s minder vaak voorbij te zien komen. Op Spa komen ze dan maar zo\'n 30 keer voorbij. Belachelijke maatregel om de races in te korten.
patrickl
Posts: 11.414
@redactie, waarom plaatsen jullie niet gewoon het hele voorstel van de FOTA? Of op zijn minst een link? Bijvoorbeeld naar de website van McLaren:
www.mclaren.com/la(...)ews.php?article=245
De verregaande standaardisering lijkt me toch ook interessant. De nieuwe puntentelling is inderdaad een verbetering, maar een punt voor de snelste pitstop lijkt me totale onzin (en schreeuwt ook om misbruik). Verkorten van de race afstand lijkt me ook onacceptabel. Handtekening sessies van de coureurs lijkt me ook leuk. Ik ben niet zo geinteresseerd in handtekeningen, maar om een coureur \"in het echt\" kan ik altijd wel waarderen.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Heb dat stuk ff gelezen op de McLaren website, en ik word er niet bepaald vrolijk van... Als al die plannen doorgaan denk ik niet dat ik nog zin heb om GP\'s te kijken volgend jaar :(