Met de overname van het
Honda-team door
Ross Brawn komt er een einde aan het bestaan van de Japanse renstal. Voorlopig is Honda als constructeur alleen terug te vinden in de geschiedenisboeken. Het team zal nu als
Brawn GP in Melbourne aan de start verschijnen.
Het management van Honda F1 heeft besloten op haar website een dankwoord te publiceren, bedoeld voor alle de fans. Alle supporters van het team worden bedankt voor hun steun. Ook wordt nog maar eens weemoedig teruggedacht aan de eerste en enige zege die het team behaalde: de verregende Grand Prix van Hongarije in de zomer van 2006.
A message to our fans from the Honda Racing F1 Team
We would like to say a huge thank you for your unwavering support over the exciting and eventful years of the Honda Racing F1 Teams history, and wish you a fond farewell.
We will always have happy memories of podium celebrations and, of course, Jensons victory at Hungary in 2006. Thank you for sharing these moments with us, whether from the grandstands or at home.
With our sincere best wishes,
Honda Racing F1 Team
Trending nieuws
-
Max Verstappen noteerde vandaag de vijfde tijd in de kwalificatie in Las Vegas. De Nederlander had om meer gehoopt, m...
-
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
-
Het team van Mercedes beleeft een geweldig weekend tot dusver in Las Vegas. De renstal uit Brackley is in alle sessie...
-
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
-
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
-
10:54
F1
-
10:18
F1
-
11:22
F1
-
09:46
F1
-
09:15
F1
Reacties (1)
Login om te reagerensanderndk
Posts: 586
Blijf erbij, dat ik vind dat de jappanners gestoord zijn om zo een legacy weg te gooien en al helemaal bij de eerste beste gelegenheid.
Hopen dat USGPE team er komt en Honda Racing wel weer zover weet te krijgen die motors te ontwikkelen en erin te gooien. Ander hebben we dalijk allemaal klantenmotors met een door de regelementen een na genoeg gelijk chassis en aerodynamica.