6
De internationale autosportbond FIA zal pas tien dagen voor aanvang van het nieuwe seizoen uitsluitsel geven over de geldigheid van de overeenkomst tussen Mercedes en Brawn GP. Officieel mag een fabrikant namelijk maximaal twee teams van krachtbronnen voorzien en McLaren en Force India beschikken al over Mercedes-motoren.
De verwachting is dat Brawn GP dispensatie voor 2009 krijgt. De World Motor Sport Council beslist daar op 17 maart over, tien dagen voor de eerste vrije training in Melbourne. Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug in Auto Motor und Sport: Hopelijk krijgt Brawn GP toestemming om onze motoren te gebruiken.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenRacHunt
Posts: 38
Voordat mensen gaan zeggen: \"Maar er zat toch bij 3 teams een Ferrari motor in de auto in 2007 en 2008?\"
Antwoord:
Als je zelf je motor maakt als constructeur dan tel je voor je jezelf niet als motorleverancier (oftewel aantal teams met die motor -1).
Ferrari levert dus aan (3-1) 2 teams
Renault levert aan (2-1) 1 team
Toyota levert aan (2-1) 1 team
Mercedes, niet McLaren (3-0) wil aan 3 teams leveren
GJD
Posts: 444
Zou wel heel erg zuur zijn als ze dit tegenhouden.
Maar verwacht het niet eerlijk gezegd!
patrickl
Posts: 11.414
RacHunt,
Hoe kom je daar nou bij? Het is simpelweg een nieuwe toevoeging aan de 2008 sporting regulations dat een motorleverancier slechts aan twee teams mag leveren. In 2007 was daar nog geen beperking op. Daarom mocht Ferrari in 2007 zonder problemen aan 3 teams leveren.
Heb de regelementen er maar even bijgezocht. Het gaat om artikel 13.3 van het \"sporting\" reglement. Daar is voor 2008 het volgende aan toegevoegd:
\"A major car manufacturer may not directly or indirectly supply engines for more than two teams of two cars each without the consent of the FIA. For the purposes of this Article 13.3, a major car manufacturer is a company whose shares are quoted on a recognised stock exchange or the subsidiary of such a company.\"
Die laatste zin kan ik niet helemaal volgen, maar als ze daar Mercedes onder vangen (staat niet zelf op de beurs genoteerd, maar staat onder Daimler) dan zit Ferrari (onder Fiat) en elke andere huidige F1 motorleverancier daar ook bij.
RacHunt
Posts: 38
In 2008 reden er ook 3 teams met Ferrari motoren hoor
Ramshoek
Posts: 1.016
Een artikeltje over iets wat natuurlijk slechts een hamerslag onderwerpje is.
Maar natuurlijk is het wel een onderwerp waar de FIA en FOTA leden wel over na moeten denken. Vooral nu de standaard motor (Cosworth) er niet lijkt te komen, zullen de fabriekanten voor de motoren moeten zorgen. Volgend jaar lijkt er een extra team te komen (USF1). Ok zij zullen een torretje achterin hun bolide willen
schoenlepelen.
Ik zeg: BMW is nu wel eens aan de beurt...