Whiting: "Discutabele diffusers gevolg van maas in de wet"
Gepubliceerd op 19 maa 2009 12:09
5
Door: Rob Veenstra
Het valt niet uit te sluiten dat teams volgende week in Australië protesten gaan indienen tegen de autos van concurrenten. Vooral de diffusers van Williams, Toyota en Brawn GP deden stof opwaaien, maar de internationale autosportbond FIA greep niet in.
Dat komt omdat de federatie ook weinig kan doen, zo legt FIA-afgevaardigde Charlie Whiting aan Auto Motor und Sport uit. Die teams hebben gebruik gemaakt van een maas in de wet die er altijd al is geweest. We begrijpen echter ook dat andere renstallen dat anders zien.
Prima toch dat teams de mazen blijven zoeken? Het uiterste moet je eruit kunnen halen! (da\'s normaal gesproken een hele grote kracht van Ferrari....) Dat teams die daar nu over gaan klagen hier niet tegen kunnen, is hun eigen probleem.
Remedie voor de \'klagende\' teams: accepteren dat zij hun \'huiswerk\' niet goed hebben gedaan en het betreffende onderdeel ook aanpassen. Simpel toch?
@VbF:
Het indienen van protest heeft niets met \"klagen\" te maken of het \"accepteren\" dat je je huiswerk niet hebt gedaan.
Als er in de regelgeving een maas wordt ontdekt, zullen de andere teams standaard protest in dienen. Enkel op die manier kan er opheldering komen of iets nu wel/niet mag. Mag het wel: mooi doen wij het ook, mag het niet: ha ha, voorbij voorsprong andere teams. Zoiets is nu juist kenmerkend voor een competetieve sport en heeft in mijn ogen niet zozeer met klagen te maken...
Ach, dit hebben we ieder jaar. De FIA laat altijd in het begin van het seizoen disuctabele zaken gewoon toe, zodat ze grip hebben op de ontwikkelingen van de titelstrijd. Zodra er 1 van de teams met discutabele onderdelen te ver boven de concurentie uitsteekt dan kunnen ze halverwege het seizoen deze onderdelen verbieden met het aanscherpen van de regels waardoor de titelstrijd weer interessant wordt.
dat is nu het mooie aan F1. de ingenieurs zijn zo slim en bedenken constant nieuwe zaken. Ferrari is/was daar een meester in. Volgens velen (anti-ferrari, mensen die niet tegen hun verlies kunnen) was het illegaal, maar neen hoor Ferrari deed gewoon zijn huiswerk beter dan de rest. ik vind het mooi dat nu is andere teams buiten de grote 3 met een mooie vonds gekomen zijn... als ferrari nu op een seconde wordt gereden door middel van die diffuser, wel dan accepteer ik dat en denk ik, goed gedaan andere teams. Konden andere mensen dat ook maar is doen ipv altijd maar te klagen over illegale praktijken. En wees maar zeker dat ze bij de FIA ook wel is zaken \"vergeten\" in de regels te schrijven. De teams hebben speciale mensen in dienst die elke letter van de regels ontcijferen en bekijken wat wel en niet kan.
Volledig eens met Roy-NL en Tim.
Wanneer er straks geoordeeld wordt dat het wel mag, dan rijden de teams die zo\'n diffuser nog niet hebben binnen enkele races ook met zo\'n ding. Zou mooi zijn; zien we bij de vrijdag tests op Maleisië en China Mclaren/Ferrari/Renault/etc. driftig in de weer met andere diffusers!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van China
C. Sainz jr
39 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenmbjkrab
Posts: 323
Prima toch dat teams de mazen blijven zoeken? Het uiterste moet je eruit kunnen halen! (da\'s normaal gesproken een hele grote kracht van Ferrari....) Dat teams die daar nu over gaan klagen hier niet tegen kunnen, is hun eigen probleem.
Remedie voor de \'klagende\' teams: accepteren dat zij hun \'huiswerk\' niet goed hebben gedaan en het betreffende onderdeel ook aanpassen. Simpel toch?
Roy-NL
Posts: 848
@VbF:
Het indienen van protest heeft niets met \"klagen\" te maken of het \"accepteren\" dat je je huiswerk niet hebt gedaan.
Als er in de regelgeving een maas wordt ontdekt, zullen de andere teams standaard protest in dienen. Enkel op die manier kan er opheldering komen of iets nu wel/niet mag. Mag het wel: mooi doen wij het ook, mag het niet: ha ha, voorbij voorsprong andere teams. Zoiets is nu juist kenmerkend voor een competetieve sport en heeft in mijn ogen niet zozeer met klagen te maken...
Maximo
Posts: 9.307
Ach, dit hebben we ieder jaar. De FIA laat altijd in het begin van het seizoen disuctabele zaken gewoon toe, zodat ze grip hebben op de ontwikkelingen van de titelstrijd. Zodra er 1 van de teams met discutabele onderdelen te ver boven de concurentie uitsteekt dan kunnen ze halverwege het seizoen deze onderdelen verbieden met het aanscherpen van de regels waardoor de titelstrijd weer interessant wordt.
schumizot
Posts: 81
dat is nu het mooie aan F1. de ingenieurs zijn zo slim en bedenken constant nieuwe zaken. Ferrari is/was daar een meester in. Volgens velen (anti-ferrari, mensen die niet tegen hun verlies kunnen) was het illegaal, maar neen hoor Ferrari deed gewoon zijn huiswerk beter dan de rest. ik vind het mooi dat nu is andere teams buiten de grote 3 met een mooie vonds gekomen zijn... als ferrari nu op een seconde wordt gereden door middel van die diffuser, wel dan accepteer ik dat en denk ik, goed gedaan andere teams. Konden andere mensen dat ook maar is doen ipv altijd maar te klagen over illegale praktijken. En wees maar zeker dat ze bij de FIA ook wel is zaken \"vergeten\" in de regels te schrijven. De teams hebben speciale mensen in dienst die elke letter van de regels ontcijferen en bekijken wat wel en niet kan.
Sparrow
Posts: 3.592
Volledig eens met Roy-NL en Tim.
Wanneer er straks geoordeeld wordt dat het wel mag, dan rijden de teams die zo\'n diffuser nog niet hebben binnen enkele races ook met zo\'n ding. Zou mooi zijn; zien we bij de vrijdag tests op Maleisië en China Mclaren/Ferrari/Renault/etc. driftig in de weer met andere diffusers!