<< Naar nieuwsoverzicht

Mark Webber vindt budgetlimiet nergens op slaan

Gepubliceerd op 19 maa 2009 16:27
7
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Mark Webber bestempelt het plan van de internationale autosportbond FIA om vanaf volgend jaar een niet verplichte budgetlimiet van 33 miljoen euro in te voeren als belachelijk. De Australiër maakt zich echter geen grote zorgen, hij denkt dat ze uiteindelijk toch van die maatregel af zien.

Webber deelde aan de BBC mede: Het is hetzelfde als Coventry City toestaan om met dertig spelers aan te treden tegen Manchester United. Of bij tennis het net naar beneden trekken voor één van de spelers omdat hij een slechter racket in zijn handen heeft. Soms is het moeilijk om te zien waar we heen gaan met de Formule 1. Een beloning voor goed werk is dat je weet dat anderen dezelfde kansen hebben gekregen en daar minder goed mee omgesprongen zijn. Maar ik maak me er niet heel erg druk om, omdat ik denk dat ze het nog gaan veranderen.

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (7)

germain

Posts: 1.748
Ik vind het ook belachelijk laat ze toch lekker zelf doen waar ze zin in hebben zonder ze te benadelen dan kunnen ze net goed de top 8 omdraaien bij de race dan krijg je misschien wel spannende races i.p.v de zeges de kampioen te laten bepalen belachelijk ik ga me ook kandidaat stellen als president van de FIA

2009 Regels (aanpassingen)

puntentelling: 12-9-7-6-4-3-2-1
bonuspunt voor de snelste ronde
bonuspunt voor pole
top 8 omkeren na kwalificatie
Klantenmotoren kampioensschap (zie WTCC)
Ben benieuwd naar jullie mening:p
- + 0
- 19 maa 2009 - 16:42
- Fresh-T
  
  Posts: 461
  Totaal niet met jou eens. Het enige wat de FIA had moeten doen is de punten telling weer terugbrengen naar wat het was:
  
  Puntentelling: 10-6-4-3-2-1
  GEEN bonuspunten
  Kwalificatie: 1 uur de tijd om een zo snel mogelijke ronde neer te zetten. Met lege tanks het circuit op, en na de kwalificatie de auto afstellen op de race instellingen.
  Klantenmotoren kampioenschap?? Ben je nou helemaal doorgedraaid? Vergelijk je nou de WTCC met de F1? Absoluut belachelijk, daar komt nog bij kijken dat een motorleverancier maar 2 teams mag voorzien van motoren met aandrijving, dus dat werkt überhaupt niet.
  
  Jij moet je vooral niet kandidaat stellen, net zoals ik dat ook niet zou moeten doen. Een oud coureur als FIA president lijkt me wel wat (1tje die niets meer met de F1 te doen heeft momenteel en lekker op z\'n luie gat zit te genieten)..
  + 0
  
  19 maa 2009 - 18:25
- schumizot
  
  Posts: 81
  Niet mee eens. de punten 12-9... wou ik wel. zou zeer goed zijn. Maar bonuspunten heb ik ook overgedacht en het is eerder negatief dan positief. stel je maar voor dat je tijdens de race bvb: hamilton of Vettel maken geen kans meer op punten (door klapband,...) dan zouden ze de auto kunnen laten leegrijden en nieuwe banden, motorvermogen opkrikken en hup een snelste ronde proberen rijden. en dat is dan niet de bedoeling he. of tijdens de quali een Williams die pole pakt omdat zijn tank 3 ronden voorziet ipv 20 voor de rest... dan is dat niet correct. want in de race kan diezelfde williams dan ook voor snelste ronde proberen gaan. en dan hebben ze sowiso al 2 punten te pakken... is ergens wel leuk voor de kleine teams, maar wordt sowiso misbruik van gemaakt.
  
  Top 8 omkeren??? ja dan weet je toch zo dat de topteams een beetje inhouden om rond P6,7,8 te staan?? neenee pole=pole. weet je nog 2003. bvb silverstone. tijdens de Q1 hielden veel rijdens(spin schumi, montoya reed kei traag naar finish...) in om zo vroeg mogelijk in Q2 te mogen rijden omdat het \"zou gaan regenen\"
  
  klantenmoteren zoals in WTCC???? F1= hoogste klasse autosport. GEEN VERDERE UITLEG NODIG.
  
  Ik ben voor een systeem van bonus (geld) voor meeste/mooiste inhaalacties. iets als \"man van de race\" gelijk in het voetbal. Niet voor punten want dan wordt er mss teveel misbruik van gemaakt. ook Donuts moeten kunnen tijdens uitloopronde, vlag meedragen, kleine dingetjes die zeer plezant zijn voor publiek en kijker.
  + 0
  
  19 maa 2009 - 19:11

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00