McLaren-coureur
Lewis Hamilton is lid geworden van de rijdersvakbond GPDA. De Engelsman kreeg vorig jaar veel kritiek te verduren van collegas vanwege het feit dat hij zich niet bij de GPDA voegde. Hamilton had toen volgens eigen zeggen te weinig tijd.
De regerend wereldkampioen denkt nu wel een bijdrage kunnen leveren. Autosport vroeg Hamilton naar zijn standpunt ten opzichte van de GPDA: Ik heb me al aangesloten bij de GPDA. Ik heb vorige maand met
Pedro de la Rosa (GPDA-voorzitter, red.) gesproken en ben nu lid.
Het speelde al lange tijd in mijn hoofd, maar ik ben niet het type persoon dat zich ergens toe laat dwingen als ik iets niet wil doen. Ik voelde me nu wel op mijn gemak, besprak het met Pedro en zei ja tegen het lidmaatschap omdat ik denk iets bij te kunnen dragen.
Trending nieuws
-
De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
-
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
-
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
-
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
-
De Formule 1-kalender lijkt met 24 Grands Prix al aardig vol te zitten, maar er zijn steeds meer landen en steden die...
-
16:09
F1
-
19:50
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
15:24
F1
Reacties (3)
Login om te reagerenFresh-T
Posts: 461
Dat hele GPDA gebeuren... Wat heeft dat in godsnaam voor zin? Wat heeft de GPDA nu in godsnaam verandert in de F1? Wat heeft het voor meerwaarde? Coureurs overleggen met elkaar, maar er komt nooit wat van naar buiten. Omdat ze zich niet hard kunnen maken? Omdat er niet naar ze geluisterd word? Of is het gewoon een gezellig samenzijn met een potje poker en een flesje bier?
schumizot
Posts: 81
die GPDA heeft weldegelijk effect. de laatste jaren hoor je er minder van, maar toen schumacher er was, was hij \"de grote baas\" en als er iets moest veranderd worden ging hij de zaak gaan aankaarten. rijders als stewart, senna en schumacher hebben de sport veel veiliger gemaakt. ook natuurlijk in samenspraak en door andere rijders. Bvb schumacher heeft veel vergaderingen bij de FIA en campagnes gedaan, als uithangbord voor F1 piloten. het laatst kwam de GPDA in het nieuws met de licentiekosten. en kijk in 2010 worden ze omlaag getrokken... Nu zijn enkel nog massa en kimi volgens mij geen lid... vind ik als ferrari niet zo goed. ze zouden zich beter gewoon lid maken net als bij de FOTA waar ook iedereen samenwerk. al is het maar om hun goede wil te tonen.
patrickl
Posts: 11.414
Er komt best wel wat naar buiten van de GPDA, maar de journalisten vergeten helaas nog wel eens te melden dat iemand in de rol van de GPDA iets zegt. Dan is het voor de onoplettende lezer dus net alsof die coureur een persoonlijk mening verkondigd. Vaak krijg je dan ook van die domme reacties zoals \"wat weet hij er nou van\" of \"waarom loopt die gozer zo met zijn mening te koop\".