4
Alan Donnelly, adviseur van de racestewards namens de internationale autosportbond FIA, heeft Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel bij zich geroepen om te praten over de straf die de Duitser opgelegd kreeg na de eerste race. De eenmalig Grand Prix-winnaar wordt na de kwalificatie op Sepang tien plaatsen terug gezet vanwege een aanrijding met Robert Kubica.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner legde aan Autosport uit: Alan Donnelly heeft gevraagd om met Sebastian te praten over de beweegredenen achter de straf. Ik vond het een zware beslissing, in mijn ogen was het een raceongeluk. Sebastian verdedigde zijn lijn. De straf is mede bepaald door wat besproken is na de race en ik denk dat Alan daar uitleg over wil geven.
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerensanderndk
Posts: 586
Op diverse video beelden kun je zien dat vettel 1 keer verdedigende move en lijn kiest en daarbij heeft hij nooit schuld aan dit ongeluk, dat mag immers. Als je dan vaker terugkijkt dan zie je gewoon dat het echt een onbezonnen Kubica moment was die het even wou oplossen met z\'n rechtervoet. Kolder in de kop denkende Button nog bij te kunnen halen...
Starscreamer
Posts: 1.277
Door dit komen er nooit meer mooie inhaal acties :(
Zo maak je toch een coureur ook bang!!!
patrickl
Posts: 11.414
Ik herhaal mezelf weer, maar WAAR IS DIE BELOOFDE OPENHEID?!?! Leg dan verdomme aan iedereen uit waarom je die beslissing zo neemt.
Het is toch van de zotte als iemand een halfbakken inhaal maneuvre buitenom (!) op je uitvoert dat je dan maar aan de kant moet gaan?
Hamilton lag op Spa 2008 na het aanremmen ook voor op Raikkonen. Exact dezelfde situatie als met Kubica en Vettel. Raikkonen duwt Hamilton vervolgens van de baan en krijgt geen enkele straf. Dat mag dus wel?
Raikkonen haalt Kubica in op Fuji 2008 en wordt naast de baan gezet door Kubica. Dat mag wel?
Massa ramt dwars door Bourdais heen op Fuji 2008 en dan krijgt notabene Bourdais de straf? Je kunt als inhalen partij dus gewoon een absurd krappe lijn rijden en dan is alsnog degene die ingehaald wordt fout?
Is nou echt het verschil of de neus van de ene coureur een halve meter voor die van de andere zit of je iemand van de baan mag rammen of niet?
Dan nog, Montoya haalt Schumacher buitenom in en krijg de straf omdat Schumacher tegen hem aan rijdt. Montoya lag in dat geval iets voor.
racefan08
Posts: 79
helemaal met je mee eens. Er is gewoon geen rechte lijn te trekken bij die fia en hun stewards. Verwarrend zooitje. Toch heb ik de lichte indruk dat de hele F1circus merkt dat er geklaagt wordt door de racefans. We krijgen meer info op het net zoals het radioverkeer van toyota en mclaren. Er is een mening gevraagd aan de racefans over een nieuwe puntensysteem. Het is maar een klein beetje. Hoop dat de f1 echt inziet dat ze het professionele imago van deze sport niet verder voor aap zetten.