<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren schorst sportief directeur Dave Ryan

Gepubliceerd op 03 apr 2009 09:49
15
Door: Rob Veenstra

Sportief directeur Dave Ryan is door zijn werkgever McLaren geschorst vanwege zijn kwalijke rol in de hoorzitting na de Grand Prix van Australië over een straf voor Jarno Trulli. De stewards kregen niet al het radioverkeer te horen en de internationale autosportbond FIA bestrafte de misleidende actie van McLaren door Lewis Hamilton uit de uitslag te schrappen.

De Britse renstal houdt Dave Ryan verantwoordelijk in deze kwestie. Teambaas Martin Whitmarsh meldt in een verklaring: In mijn twintig jaar bij McLaren heb ik niemand gezien die zo toegewijd is als Dave. Hij maakt als sinds 1974 deel uit van het team en heeft een cruciale rol gespeeld in de vele successen die sindsdien behaald zijn. Echter, zijn rol in de gebeurtenissen van afgelopen zondag, vooral in zijn omgang met de FIA, heeft nare gevolgen gehad voor het team. Daarom heb ik hem geschorst en hij accepteerde dat.

F1 Nieuws Lewis Hamilton McLaren

Reacties (15)

GJD

Posts: 444
Goh en de McLaren fans maar beweren (uitzonderingen daargelaten)dat er een complot tegen het team is en iedereen maar tegen McLaren is. Door enkele werd Ferrari erbij gehaald en andere kansloze opmerkingen. Njah ze geven in iedergeval hun eigen fout toe, vind ik wel netjes.
- + 0
- 3 apr 2009 - 09:54
Roy-NL

Posts: 848
Kijk, dat is nog eens karakter tonen.
- + 0
- 3 apr 2009 - 09:55
forza bolle

Posts: 44
er hoeft maar een de schuld te krijgen . ik dacht dat mclaren heeft geroepen dat ze niks verkeerd hadden gedaan . beetje vreemd. en hamilton dan hij had toch ook gelogen?
- + 0
- 3 apr 2009 - 09:56
- TheAnswer33
  
  Posts: 105
  Precies. Dan zaten ze wel fout, dan weer niet, en nu weer wel. Hmmm...een beetje ongeloofwaardig allemaal.
  En Hamilton zei op de teamradio dat hij Trulli erlangs had gelaten, maar later zei hij dat hij zomaar door Trulli werd ingehaald, toch ? Maar ja, misschien was dat wel op opdracht van het team, om de leugen te ondersteunen. Maar zullen ze Hamilton daar ook om ontslaan ? Dacht het niet ! Het blijft een wazig verhaal...
  + 0
  
  3 apr 2009 - 10:31
Your-Dee

Posts: 247
Terechte beslissing van de FIA, het op het verkeerde been zetten van mensen die belangrijke beslissingen moeten nemen is een kwalijke zaak, zeker in het geval van de grote belangen die in de F1 heersen.

Er wordt weleens gezegd dat men bij de rode brigade moeilijk met sterk wisselende situaties om kan gaan (inclusief door mijzelf) maar Mclaren wist ook even niet hoe te handelen toen Trulli er even af ging met alle gevolgen vandien.

Uithuilen en opnieuw beginnen, en het is pas vrijdag, maar ze lijken er momenteel beter bij te staan dan vorige week.
- + 0
- 3 apr 2009 - 10:41
Smitju

Posts: 442
Goh en de eerste 3 reacties zijn van Ferrari fans...
- + 0
- 3 apr 2009 - 10:51
- GJD
  
  Posts: 444
  Kansloos
  + 0
  
  3 apr 2009 - 11:01
- Maxxx MoSSley
  
  Posts: 258
  Dus? Ze zeggen toch niks raars? Ik snap zelf ook helemaal niets meer van de situatie...
  
  En wat betreft dat Ferrari erbij halen, slaat gewoon nergens op. Ferrari heeft wel andere zorgen dan McLaren ;)
  + 0
  
  3 apr 2009 - 11:42
- Roy-NL
  
  Posts: 848
  Sjapeau! En wat wil jij met deze bewering bijdragen aan dit topic? Is het soms ongeoorloofd om als fan van een ander team dan McLaren bij te dragen aan dit topic?
  
  Wat dat \"bashen\" betreft: mijn opmerking was min of meer een uiting van lof richting McLaren dat ik deze schorsing (in tegenstelling tot de eerdere uitlatingen van McLaren omtrend dit topic) een \"volwassen\" beslissing vind!
  + 0
  
  3 apr 2009 - 13:02
GJD

Posts: 444
@ Hessel even terug komend op een andere opmerking van jou...

opletten mijn voorspelling word waar. De teams met diffusers hun punten worden ingenomen. En Ferrari word weer constructeurs kampioen en krijgt weer 80 miljoen extra van Eccelstone... Zo is het de afgelopen jaren al vaker gegaan...

Heb jij iets tegen Ferrari en dit staat toch helemaal los van Ferrari???
Lekker kinderachtig om elke keer als er maar iets fout gaat bij McLaren of ze krijgen een straf terecht danwel onterecht omdan maar steeds Ferrari te gaan roepen.
Maar goed lekker kortzichtig
- + 0
- 3 apr 2009 - 11:03
- johan
  
  Posts: 985
  Die 80 miljoen krijgen ze sowieso extra, daar hoeven ze geen kampioen voor de te worden.
  + 0
  
  3 apr 2009 - 16:41
Fernando-Alonso

Posts: 3.470
Dat gezeik tussen McLaren en Ferrari ben ik eigenlijk behoorlijk beu! Kunnen we niet gewoon met z\'n allen van de sport genieten, in plaats van alsmaar discusseren over wie nou beter is? Beide teams hebben dingen gedaan die niet mogen, beide teams maken fouten, beide teams willen de titel.
- + 0
- 3 apr 2009 - 11:55
Kevin

Posts: 5.332
Gerrit, een vraag aan jou. Waarom moet jij bij ieder artikel McLaren bashen? Ferrari-fan, oke. Waarom ook niet, het is een geweldig team met een fantastische historie. Maar de manier waarop je constant reageert over McLaren lijkt het alsof je een persoonlijk probleem met ze hebt. Waarom?
- + 0
- 3 apr 2009 - 12:33
GJD

Posts: 444
Kevin, ik heb mijn post een aantal keer gelezen en nog een paar keer, en ik zie weinig negatiefs over McLaren erin staan. Dus mag ik vragen hoe jij erbij komt dat ik ze Bash??
Het enige wat ik schrijf is dat de McLaren fans zelf een beetje voorbarig waren (wederom uitzonderingen daargelaten) en dat ze de schuld niet buiten het team moeten zoeken door Ferrari en andere dingen erbij te zoeken. Geef McLaren zelfs een compliment over hun openheid dus please als je wat vraagt doe het dan zinnig.
- + 0
- 3 apr 2009 - 12:50
johan

Posts: 985
Ik vind het maar dom van McLaren. Waarom zouden ze zoveel risico nemen voor dat puntje extra. Terwijl alle punten van de vierde plaats al bonus waren, na de slechte kwalificatie van zaterdag.

Daarnaast had de FIA/stewards ook gewoon fatsoenlijk moeten handelen, dwz alle bewijs bekijken/beluisteren alvorens een beslissing te nemen. Ipv half half, dan hadden we nu niet met deze hele heisa gezeten.

Net hetzelfde als met de diffusers, gewoon duidelijk handelen en graag meteen goed.
- + 0
- 3 apr 2009 - 16:44

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00