Felipe Massa: "Ferrari moet snel reageren"

  • Gepubliceerd op 06 apr 2009 09:37
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Na twee Grands Prix in 2009 staat het team van Ferrari nog op nul punten. Coureur Felipe Massa roept zijn werkgever op om haast te maken met oplossingen. Want met dit tempo raakt het kampioenschap snel uit het zicht voor de Italiaanse renstal.

Massa: “We moeten vanaf nul beginnen. We moeten bij elkaar gaan zitten om punt voor punt door te nemen wat er momenteel allemaal mis gaat. En dan alles proberen te verbeteren, dat is het idee. De wagen is niet goed genoeg.”

“De auto van vorig jaar was absoluut beter. Het is nu zaak om de situatie zo snel mogelijk te verbeteren zodat we ons weer in het gevecht kunnen mengen. Nu hadden we een moeilijke auto, dus het wordt niet makkelijk. We maken alleen kans als we voor de volgende race iets aanpassen.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • GJD

    Posts: 444

    Njah Kimi deed het niet heel slecht gisteren afgezien van zn dramatische banden keus, en waarom hij nu stopte weet ik ook niet.
    En wat betreft jou FM tijdens Q1 gewoon ballen uit je broek rijden en niet ervan uitgaan dat je er al bent.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 09:45
  • Dani

    Posts: 5

    Vorig jaar was de auto volgens Massa ook al niet goed. Toen hij op behoorlijke achterstand stond in het kampioenschap tenminste..... Toch raar dat ze tijdens de winter en in trainingen wel snel lijken te zijn. Misschien rijden ze dan met weinig brandstof of misschien moet Massa gewoon weer eens gas geven en niet zo lopen te zeiken.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 09:50
    • mclaren1

      Posts: 331

      het is een baby en blijft een baby die Massa

      • + 0
      • 6 apr 2009 - 18:02
  • @ Gerrit Kimi en ferrari deden dat om iets te proberen, achteraf is het natuurlijk niet de goede keus maar als als het wel 1 a 3 rondes later ging regenen was ferrari de held van de dag samen met kimi. Ik zeg gedurfd en iig geprobeerd!

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 10:47
    • GJD

      Posts: 444

      Held van de dag??

      Hahaha nee hoor denk het niet. Hij ging naar Full wets dat zou op dat moment niet de juiste keuzen zijn geweest.
      En je zegt het zelf al als als als als.
      Tuurlijk leuk dat ze de ballen hebben om het te proberen maar als je 5e ligt ik zou lekker die puntjes pakken en roepen dat het het maximale is. Massa die lag lekker kansloos 11e ofzo op dat moment laat hem dan zon actie doen.......

      • + 0
      • 6 apr 2009 - 11:12
    • Als het 1 a 3 rondes later was gaan regenen was kimi ook niet de held van de dag geweest. Hij verloor meer dan 20 seconden per ronde, terwijl een pitstop minder dan 30 secondes duurt (incl in en uitrijden). Nog los van het feit dat full wets na 1 droge ronde al redelijk. Het had dus vrijwel onmiddelijk moeten gaan regenen om er voordeel uit te halen. Ik hou van acties \"met ballen\" maar dit was kijns inziens gewoon een \"domme actie\" en zeker geen die in de tijd van Brawn/Schumacher gemaakt zou zijn. Hij lag op een 5 de plaats en kon redelijk meekomen (zeker als je bedenkt dat hij onmiddelijk veel sneller was toen hij eenmaal aan Alonso voorbij was). Het beste wat ze hadden kunnen doen was de dag van te voren al anticiperen op de regen door de auto voller te gooien, maar in deze omstandigheden had hij moeten volgen en elk punt moeten pakken dat maar mogelijk was.

      Ach ja.... de italiaanse pers was weer mild vandaag ;)

      • + 0
      • 6 apr 2009 - 19:49
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Ik kon de actie van Kimi wel waarderen. Dat het achteraf niet zo\'n goede keuze is geweest, is dan jammer, maar ze hebben het in ieder geval wel geprobeerd.

    Het is jammer dat Ferrari wel enigszins kan aansluiten bij de snellere rijders, maar dat ze het vervolgens (deels) door hun eigen instelling weer verprutsen. Kijk bijv. naar de kwalificatie van Massa.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 11:03
  • Ik zeg dit eigenlijk al vanaf de wintertrainingen. Ik dacht wel dat ze bij de top zaten (top 5) dacht ik ongeveer. Nouja we zullen zien want ze zetten zichzelf nu natuurlijk behoordlijk voorschut. En ze willen natuurlijk kimi motiveren maar de vraag is dat nu zo wel mogelijk?

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 12:53
  • Ferrari is natuurlijk dramatisch slecht begonnen aan het begin van het kampioenschap. Maar meer ( voormalige ) topteams hebben problemen, en ik gun het de mannen van Williams, Toyota en Brawn wel om weer eens wedstrijden te winnen. Ik ben zelf een Ferrari Fan, maar elk jaar dezelfde teams voorop is voor de fans niet leuk, en ook niet voor de teams die in de middenmoot/achteraan hun rondjes draaien.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 17:04
    • germain

      Posts: 1.748

      mee eens ik vind het we; grappig dat mijn favorite team moeite heeft om de top bij te houden maar ik hoop wel dat ze in (Turkije ronde 7) gewoon weer bovenaan mee kunnen doen.

      • + 0
      • 6 apr 2009 - 17:34
  • Precies, Vettel halen en Massa de laan uit sturen.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 18:06
    • mbjkrab

      Posts: 323

      Zeg ik al een hele tijd....

      • + 0
      • 7 apr 2009 - 21:51
  • Jeffers

    Posts: 115

    Ferrari heeft gegokt op KERS, misschien nu nog niet de beste optie. In potentie met een verbeterd KERS systeem en diffuser zie ik Ferrari binnenkort wel weer bovenin meedoen.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 19:21
  • f60

    Posts: 1.725

    Vanaf 14 april strijden ze gewoon weer vooraan mee. Eventueel met nieuwe diffuser.

    • + 0
    • 6 apr 2009 - 20:04
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Als de diffusors worden verboden, ja. Maar anders hebben ze nog maanden nodig (net als de andere teams) om zo\'n diffusor te kunnen monteren. Als de diffusor-teams het beroep winnen dan kan je er vanuit gaan dat Brawn kampioen wordt, want tegen dat andere teams zo\'n diffusor klaar hebben zijn ze allang 40 afgescheiden...

      • + 0
      • 6 apr 2009 - 22:24

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×