Legault: "FOTA heeft FIA of FOM helemaal niet nodig"
Gepubliceerd op 09 apr 2009 08:32
10
Door: Rob Veenstra
De teams zouden zo een eigen kampioenschap op kunnen richten. Voormalig promotor van de Canadese Grand Prix Norman Legault is van mening dat de FOTA dat ook moet doen. De renstallen hebben de internationale autosportbond FIA of de commerciële rechtenhouder FOM helemaal niet nodig, ze kunnen het beter zelf kunnen organiseren.
Legault vertelde aan La Presse: Ik vroeg aan de FOTA waarom ze zichzelf niet als een Noord-Amerikaanse sportcompetitie reorganiseren. Bij een ijshockeywedstrijd wordt niet de internationale bond ingeschakeld om dat in goede banen te leiden. Elke competitie hier wordt gerund door een raad van commissarissen en vicepresidenten. De eigenaren van de sport managen zichzelf. Ze hoeven niemand te vragen of het net in de goals een paar centimeter groter moet worden.
De teams kunnen er morgenochtend al uit stappen. Ze zouden het dan het Grand Prix World Championship kunnen noemen. Als je Ferrari, McLaren, BMW Sauber en Lewis Hamilton meeneemt, dan is het al bijna hetzelfde. En om terug te komen op de ijshockeycompetitie, de administratieve kosten bedragen vijftig miljoen dollar, bij een omzet van 1,8 miljard dollar. Dat is drie procent. In de Formule 1 kost de man die de commercie regelt vijftig procent van de opbrengsten.
\"Als je Ferrari, McLaren, BMW Sauber en Lewis Hamilton meeneemt...\" echt hoor XD
Ok, genoeg daarover; Dit zou bijna als muziek in mijn oren klinken, geen Bernie, geen Max... laat het doorgaan =D
The Grand Prix World Championship... klinkt wel aardig
Dit zou pas echt de sport ten goede komen! Geen bemoeienis van FIA, (veel) meer inkomsten omdat mega-strijkstok-bernie er niet meer aan te pas komt, eigen verantwoordelijkheid gedragen door de teams en natuurlijk de mogelijkheden om inventief te zijn. Belangrijkste is toch wel de afwezigheid van de FIA. Het seizoen is nog maar twee races oud en de FIA is reeds zeer bepalend geweest en alle aandacht onterecht op zich gevestigd.
Ik heb me ook al eerder afgevraagd waarom het maar bij elkaar blijft plakken. Het lijkt me duidelijk dat bijna alle teams genoeg redenen hebben om onder de FIA en FOM weg te komen, waarom dan niet? Helaas zullen er wel het één en ander aan haken en ogen aanvast zitten, want op deze manier klinkt het wel heel simpel...
Maar het zou een prima plan zijn!
ik zou het een prima idee vinden, alleen is het probleem de circuits die hebben allemaal een licentie van de fia en als de fia niet wil dat ze daar rijden gebeurt dat ook niet of hun baan licentie word ingetrokken:( zoveel macht heeft de fia op dit moment):(
@ilCovano
Ik denk dat dat niet eens een groot probleem is.
Kijk naar de DTM. Vroeger was DTM een afkorting voor Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.
De DTM had echter de ambitie meer internationaal te gaan. De FIA schrijft echter voor dat een FIA goedgekeurd nationaal kampioonschap (Meisterschaft) slechts 1 maal buiten de landsgrenzen mag racen.
De huidige DTM zoekt het een paar keer vaker buiten de deur, waardoor ze hun status van nationaal kampioenschap kwijt zijn. DTM staat nu voor Deutsche Tourenwagen Masters.
DTM heeft, dankzij haar geschiedenis en de status van haar deelnemers (merken en rijders) voldoende uitstraling om schijt te hebben aan de FIA en haar regeltjes. Hetzelfde zou volgens mij kunnen gelden voor een Grand Prix World Championship onder de vlag van de huidige FOTA leden.
Er zullen altijd circuits zijn die de aantrekkingskracht van de GPWC belangrijker zullen vinden dan het risico op eventuele FIA repressailles.
Ik zie het probleem niet!
Laat maar komen die GPWC (by FOTA).
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Saoedi-Arabië
C. Sainz jr
67 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenLeonhart
Posts: 302
\"Als je Ferrari, McLaren, BMW Sauber en Lewis Hamilton meeneemt...\" echt hoor XD
Ok, genoeg daarover; Dit zou bijna als muziek in mijn oren klinken, geen Bernie, geen Max... laat het doorgaan =D
The Grand Prix World Championship... klinkt wel aardig
The Count of Ulysses
Posts: 602
Dit zou pas echt de sport ten goede komen! Geen bemoeienis van FIA, (veel) meer inkomsten omdat mega-strijkstok-bernie er niet meer aan te pas komt, eigen verantwoordelijkheid gedragen door de teams en natuurlijk de mogelijkheden om inventief te zijn. Belangrijkste is toch wel de afwezigheid van de FIA. Het seizoen is nog maar twee races oud en de FIA is reeds zeer bepalend geweest en alle aandacht onterecht op zich gevestigd.
Tomos F1
Posts: 349
\'\'FOTA heeft FIA of FOM helemaal niet nodig\'\'.
Het citaat van het jaar in de categorie autosprt :D
nick1084
Posts: 273
helemaal mee eens
Sparrow
Posts: 3.592
Ik heb me ook al eerder afgevraagd waarom het maar bij elkaar blijft plakken. Het lijkt me duidelijk dat bijna alle teams genoeg redenen hebben om onder de FIA en FOM weg te komen, waarom dan niet? Helaas zullen er wel het één en ander aan haken en ogen aanvast zitten, want op deze manier klinkt het wel heel simpel...
Maar het zou een prima plan zijn!
ilCovano
Posts: 214
ik zou het een prima idee vinden, alleen is het probleem de circuits die hebben allemaal een licentie van de fia en als de fia niet wil dat ze daar rijden gebeurt dat ook niet of hun baan licentie word ingetrokken:( zoveel macht heeft de fia op dit moment):(
Ramshoek
Posts: 1.016
@ilCovano
Ik denk dat dat niet eens een groot probleem is.
Kijk naar de DTM. Vroeger was DTM een afkorting voor Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.
De DTM had echter de ambitie meer internationaal te gaan. De FIA schrijft echter voor dat een FIA goedgekeurd nationaal kampioonschap (Meisterschaft) slechts 1 maal buiten de landsgrenzen mag racen.
De huidige DTM zoekt het een paar keer vaker buiten de deur, waardoor ze hun status van nationaal kampioenschap kwijt zijn. DTM staat nu voor Deutsche Tourenwagen Masters.
DTM heeft, dankzij haar geschiedenis en de status van haar deelnemers (merken en rijders) voldoende uitstraling om schijt te hebben aan de FIA en haar regeltjes. Hetzelfde zou volgens mij kunnen gelden voor een Grand Prix World Championship onder de vlag van de huidige FOTA leden.
Er zullen altijd circuits zijn die de aantrekkingskracht van de GPWC belangrijker zullen vinden dan het risico op eventuele FIA repressailles.
Ik zie het probleem niet!
Laat maar komen die GPWC (by FOTA).
BMW POWER
Posts: 358
GPWC 100% goed. Laat maar komen!!! Weg met die oude gekken van FIA!!!
Kubica
Posts: 5.496
Waar kan ik tekenen?
Pieter KONI
Posts: 50
Ik vraag mezelf toch iedere keer af waarom de teams dit idee nog nooit hebben overgenomen? Lijkt me een geweldig idee!