Vonnis in diffuser-zaak dwingt Ferrari tot aanpassen F60

  • Gepubliceerd op 15 apr 2009 16:50
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Door het legaal verklaren van de auto’s van Brawn GP, Williams en Toyota kan Ferrari niet anders dan zelf ook een dergelijke diffuser op de F60 te introduceren. Dat is makkelijker gezegd dan gedaan. De wagen verandert fundamenteel en dat vergt enige tijd. Bovendien gaat de ontwikkeling van de diffuser en de auto gepaard met de nodige kosten.

Ferrari-teambaas Stefano Domenicali spreekt teleurgesteld: “Jammer genoeg dwingt deze uitspraak ons om in te grijpen op fundamentele gebieden in het ontwerp van de auto. Alleen zo kunnen we op hetzelfde technische niveau acteren als enkele andere teams. Dat gaat tijd en geld kosten. We verdubbelen nu onze inzet om op het hoogste niveau van competitiviteit terug te keren.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • dat testen ze toch allang of zijn ze zo dom daar bij ferrari

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 17:26
  • peet

    Posts: 210

    Dus nog meer problemen en het ging al niet zo lekker, ik heb een paar maanden geleden gezegd dat dit geen gemakkelijk jaar wordt voor Ferrari, en helaas tot nu toe is het zo.

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 17:33
  • Fresh-T

    Posts: 461

    En dan denk je dat er met dit vonnis een eind komt aan het gezeur over diffusors. En dan nog zo\'n kansloos bericht erachter aan. Waarom kansloos?

    1. De zaak is klaar, let\'s move on!
    2. Dit bericht geeft aan dat Ferrari nog niet begonnen is met de ontwikkeling van een auto met een nieuwe diffusor
    3. Dom van Ferrari, want ik durf te wedden dat alle andere teams binnen 2 GP\'s een nieuwe auto op de grid hebben staan
    4. Die diffusors maken niet zo heel veel verschil: Barrichello had in Australië geen diffusor meer over na een aanrijding in de 1e ronde nog reed hij het hele veld voorbij.

    Waarom die ophef nog? Laten we gewoon hopen dat het kampioenschap zo spannend blijft als dat het op dit moment is. Button al kampioen las ik ergens iemand zeggen. Hij heeft nog maar 15 punten? Dat is 1 keer 1e, en 1 keer 4e (als je het omrekent naar 100% race afstand).

    Dus please, no more diffusors for me!

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 18:37
  • Gonfa

    Posts: 234

    @ Tristan. Die diffusers maken wel veel verschil. Een halve seconde volgens veel experts. Als Barichello met kapotte diffuser nog steeds het halve veld voorbij vlamt, is dat te wijten aan het feit dat de BGP001 gewoon een bom van een auto is en dat ook de rest van die wagen superieur is.

    Opniew @ Tristan: grappig; je tweede punt bewijst hoe stom je eerste punt is. Je bewijst in punt twee namelijk de nieuwswaarde van dit bericht, en dus dat het helemaal niet \'kansloos\' is.

    OT: Ik hoop dat teams niet zo dom zijn als ze zeggen. RBR zegt dat ze nu nog moeten beginnen aan de diffuser, en Ferrari doet hetzelfde uitschijnen.

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 20:00
  • 125ms

    Posts: 40

    ik wil niet de depressieveling uithangen maar ik denk dat ferrari gezien is voor dit seizoen. Op meerdere sites valt te lezen dat ze nog helemaal moeten beginnen met de ontwikkeling van de diffusor, weer een grote fout om te denken dat ze wel illegaal verklaard zouden worden...

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 20:41
  • f60

    Posts: 1.725

    Aan het einde van het seizoen zal blijken wie er \"dom\" is geweest.

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 20:46
  • Rob

    Posts: 10

    Volgens mij is er al flink aan ontwikkeld aan die diffusor of waren ze er zo van overtuigt dat ze illegaal werden verklaard, beetje naief zou dat zijn.

    • + 0
    • 15 apr 2009 - 20:58
  • Steeltje

    Posts: 65

    Denk dat ze er al een maandje mee bezig zijn, maar nog niet verder doorontwikkeld hadden in afwachting op de uitspraak. Duurt nog minimaal wel 3 grand prixs voor ze het in kunnen zetten. Geld overigens voor alle teams die het nog niet hebben.

    • + 0
    • 16 apr 2009 - 08:18
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Ach ja, voor niets gaat de zon op. Doet me trouwens deugd om te zien hoeveel mensen over inside-Ferrari-information (schijnen te?) beschikken...

    • + 0
    • 16 apr 2009 - 08:31
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ja, precies! Het is ook maar net hoe je de berichtgevingen over Ferrari interpreteerd... Denkt men nu echt dat ze nu pas op papier/computer de eerste strepen zetten voor een nieuw ontwerp? Dat is een naïeve gedachte mijn inziens!

      Ze zijn echt al wel bezig hiermee, maar het is denk ik meer dat ze nu precies weten hoeveel mensen je aan dit project zet en hoeveel tijd je er voor vrij maakt in de windtunnel. Ik bedoel, je moet ook nog andere onderdelen door ontwikkelen zoals bodywork/voor/achtervleugel/etc. Men moet bij Ferrari (en andere teams) hier nu een goede verdeling in maken en dat kan eigenlijk nu pas, nu ze zeker weten waar ze aan toe zijn!
      Het zou een beetje stom zijn om 2 maand geleden de helft van je mensen aan een diffuser te laten werken die 2 maand later alsnog verboden zou worden, dat maakt deze kwestie gewoon lastig. Nu weten ze waar de prioriteit ligt en kunnen ze een goede verdeling maken van de uren die je hebt om eraan te werken.
      Dit is mijn mening over de ontwikkeling van de diffuser bij Ferrari, maar net zo goed ook bij de andere teams. Zo wordt er nu pas beslist dat Newey van RB niet mee gaat maar op de fabriek blijft. Dit is dus pas besloten na de uitspraak, dus daar geldt hetzelfde als bij Ferrari; Nu kan je pas een zekere planning maken!

      En waar ik stiekem een beetje op hoop is dat de teams die nu nog geen diffuser hebben de grens van het toelaatbare nog net wat verder op weten te zoeken en met iets op de proppen komen wat nog net weer een tikkie beter werkt als bij BF1/Toyota/Williams.... ;)

      • + 0
      • 16 apr 2009 - 12:04
  • Barrichello had in Australie gewoon nog zijn hele diffuser. Kovalainen raakte Barrichello slechts heel licht van achteren. De neus van de auto van Kovalainen was ook nog compleet intact. Waarom zou die diffuser dan compleet vernield zijn geweest?

    Die diffuser zit ook grotendeels onder de auto dus hooguit het alleruiterste puntje zou geraakt kunnen zijn.

    Overigens is de Williams qua snelheid ook best vergelijkbaar geweest met de Brawns. Alleen Rosberg rijdt als een idioot en de strategie is daar ook absurd slecht.

    Op Maleisie zaten de Toyotas er dicht bij. Op Melbourne moesten ze helemaal achteraan starten.

    Brawn zit er wel duidelijk voor, maar het verschil met de andere \'diffuser\' auto\'s is niet zo heel groot.

    • + 0
    • 16 apr 2009 - 13:08
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Haha, idd, opeens was de diffuser van Barri compleet vernield! Komkom, misschien een klein stukje van een plaatje afgebroken, de dubbele werking was er echt nog wel hoor! Die diffusers maken gewoon een behoorlijk verschil, als dat niet was geweest, dan was de aandacht erom ook niet zo groot geweest.
    Dus @tristan; punt 4 van jou is niet waar, net als punt 3, welke ook zeer in twijfel getrokken kan worden....

    • + 0
    • 16 apr 2009 - 14:08

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×