Ferrari-teambaas wil voortaan snellere uitspraken in geschillen

Ik ben fan van ferrari maar ik vind dat ze dit helemaal aan zichzelf te danken hebben. Ze hadden maar vooruit moeten denken met de STEL sector. Dus stel dat die toch legaal bevonden wordt dan zou het handig zijn om een demo klaar te hebben liggen... Maar wat doen ze... Ze gaan wachten tot het laatste moment. Dat is gewoon niet bepaald slim.

Daarnaast gedragen ze zich als amateurs... Ik bedoel kijk de laatste 2 races en dan de laatste aantal races van hun in 2008 ze maakte veel fouten die ze niet horen te maken. En dat is dan ook echt het grootste probleem bij hun niet eens op het moment hun snelheid. Hun vepesten het helemaal zelf.

Ik zeg je hebt gelijk Stefan!!!

Mee eens dat deze questie niet goed voor de F1 was. Drie weken voor een beroep vind ik overigens niet heel lang hoor...

Ik zie al helemaal niet in waarom dit slecht moet zijn voor de FOTA? Het enige dat ik me kan voorstellen is dat Ferrari het zelf niet fijn vindt om nu niet als beste team aan tafel te zitten!

Er is de afgelopen 3 weken (en daarvoor ook al) heel veel gesproken over de diffusors.
\'De Drie\' meenden in hun recht te staan, mede op basis van uitspraken van de FIA.

De rest meende dat ook te zijn, mede aan de hand van het gegeven dat de door de 3 gekozen concepten al jaren bekend zijn en ook al jaren verboden zijn geweest en mede aan de hand van .... uitspraken van de FIA (was het niet Renault die een soortgelijk ontwerp had laten checken door de FIA en te horen kreeg dat het Niet was toegestaan?).

Verwacht werd dat alle teams, vooral de grote jongens, na deze uitspraak wel een nieuw diffusortje uit de hoge hoed zou toveren, maar voor geen van de teams is dat het geval !!!

Dat zegt 2 dingen:
1. De rest (de 7) meenden 100% in hun recht te staan
2. Het ontwikkelen van een nieuwe diffusor (het compleet aanpassen de onderzijde van het chassis) is niet een dingetje dat je op een verloren uurtje uit een rolletje koolstofvezel in mekaar fröbeld.

De aanpassingen gaan aanpassingen gaan menig CAD/CFD/CAM en windtunnel uurtje kosten. Teams zijn dan ook zo weer een aantal miljoentjes verder. Daarbij is het tekenend dat een aantal teams niet zeker weet het klusje voor Spanje geklaard te hebben en mogelijk zelfs pas voor Monaco klaar is.

Wat betreft de interne stribbelingen binnen FOTA; ook ik zie dat niet. Naar mijn mening hebben we hier weer met een van die vele FIA fouten te maken. Het zou de FOTA moeten sterken in plaats van splijten.

Tijd voor een GPWC !!!

Als er iemand zich belachelijk heeft gemaakt in deze zaak, is het de FIA wel.

Klopt, verder blijf ik het nog steeds debiel vinden dat ze deze kwestie niet voor aanvang van het seizoen konden afronden. Of iig dan al een uitspraak konden doen of het officieel wel of niet legaal was, dan hadden de andere teams iig alweer een maand winst gehad.

Tot op zekere hoogte kan ik het standpunt van Germaine wel volgen. Ook ik ben altijd erg gecharmeerd geweest van de rode bolides en moet nu inderdaad met lede ogen toezien hoe ze het (voor een groot gedeelte) laten liggen.

Dit staat echter los van het feit dat de FIA eerder had kunnen reageren om duidelijkheid te scheppen. Het was namelijk al voor aanvang van het seizoen duidelijk dat dit issue aan de orde was: wel/geen dubbele diffuser.

Ook het gestuntel met de invoering van KERS vind ik niet echt soepel verlopen.

Ik vraag me af wat de FIA anders had kunnen doen. Ze hebben in januari al gezegd dat de diffusers in orde waren. Begin februari gooit Mosley daar dan nog een soort officiele goedkeuring overheen. Wat verwacht je dan nog meer?

Lijkt me dat ze de regelementen zouden moeten aanpassen om vroegtijdig dit soort hoorzittingen te kunnen houden. Je kunt een auto niet afkeuren voor dat je hem gekeurd hebt en dat gebeurt nu pas voor de eerste race.

Het oordeel van de FIA is altijd glashelder geweest. Kortom, ik ben persoonlijk meer van mening dat dit een fout van de teams geweest is. De FOTA had dit zelf onderling moeten regelen. Ofwel de 7 teams hadden gewoon meteen in januari/februari aan de slag moeten gaan met die nieuwe diffusers.