Vettel pakt pole voor Alonso en Webber

gefili vettel, een verrassende kwalificatie ronde

Top, Top, Top!

Leuk om weer eens een andere top 3 te zien.. Goed voor de statistieken van Red Bull om eens een Pole te halen, en geweldig voor Vettel..

Ook mooi dat BMW, Ferrari en Mclaren het niet geweldig doen, en fijn om de Brawn Gp iets naar achter te zien..

Ben trouwens wel benieuwd naar de startgewichten..

Super zeg,die jongen is goed.ook goed van alonso trouwens zo ben ik benieuwd naar zijn gewicht,maar jah dat krijgen we nog te horen ....

Yes Renault is terug en brawn gp staat weer gelijk met red bull en renault ik denk dat zij dit jaar voor het kampioenschap gaan strijden en wat een afgang weer van Piquet ze moeten hem wat mij betreft morgen veranderen en dat ze dan maar achteraan starten met nieuwe rijder want hij bakt er niks van.
En McLaren ook weer een stukje terug in vergelijking met vorige week.
Het is ook weer zo close ik ben heel blij.

Hopen dat het morgen gaat regenen

En ja de defusser doet wonderen gisteren las ik een topix waarin mensen zeiden dat de defusser geen grote rol speeld in de snelheid van de auto en voor die mensen heefd Alonso dat ook weer uit de wereld gehaald dank zijn nieuwe defusser die vanmorgens is geinstaleerd. dat zegt toch genoeg mensen.

JEAHH ALONSO P2.!

Viva Renault Engines P1 ,P2 and P3...

Zin in de race morgen...
en benieuwd naar de startgewichten...

Is Red Bull zo snel, omdat ze morgen een korte eerste stint gaan rijden op zachte banden? Die zijn immers na een paar ronden op, waarna ze de rest van de race op de \'gewone\' harde banden zouden kunnen rijden. Heeft Renault eenzelfde strategie? Of is Brawn gewoon op klasse verslagen?

There is something strange *-)
dat zullen we morgen zien..

Natuurlijk zal de diffuser Alonso hebben geholpen, maar het is echt niet zo dat hij door zijn nieuwe diffuser tweede staat, dat kan ik me niet voorstellen. Ik denk eerder dat de complete top-3 een logisch gevolg is van het rijden met een lichte auto.

Mooie kwali. RB wilde koste wat kost op pole maar heeft ook gewoon een hele goede basis auto. Nu we de 3e race in gaan zie je ook hoe ze in staat zijn om die auto verder te ontwikkelen. Ze zullen wel licht zijn maar niet mega licht! Alonso is denk het lichtste omdat hij al eerder aangaf veel last te hebben van de drop off op de zachte band. Die wil dus licht en snel starten, uit de chaos in de eerste bocht blijven en dan na een korte 1e stint de auto vol gooien en naar de harde band. De tien ronden daarna gaat de een na de ander naar binnen en zou hij iets terug moeten kunnen pakken.
Mclaren zit er ook goed bij hoor! Daar koos men waarschijnlijk voor de tegenovergestelde tactiek van Alonso. Namelijk juist met wat meer brandstof van start, wellicht op de harde band en lang doorrrijden. Dan een hele korte 2e stint op zacht en tot de vlag op hard of een lange 2e stint en dan nog een hele korte snelle eindsprint. Deze tactiek geeft de vrijheid om dat na de 1e stint te bepalen.
Brawn lacht denk ik toch het laatst en hoeft alleen maar aan te haken want die gasten rijden gewoon met een degelijke fuel load en gebruiken de beproefde strategie die je kan gebruiken als je zo sterk bent. Zij hadden ook bijna geen last van echte dropp off omdat de auto in de basis zo stabiel en uitgebalanceerd is. Ik denk een zege voor Button en een podium met Vettel en Rubens en Alonso op 4 en Hami op 5.

Shit, door m\'n wekker heen geslapen! Dan maar vanmiddag de herhaling kijken. Maar dit soort standen beloven natuurlijk wel veel goeds.

By the way, waarom was Flavio gisteren zo aan \'t bitchen, ze staan nu toch gewoon (bijna) bovenaan? We zien wel wat die tweede plaats waard is als de gewichten worden bekend gemaakt, maar toch.

Ik denk, gezien de vorige 2 races, dat de Brawns weer de zwaarste auto\'s uit de top10 zijn. En Alonso leek niet heel erg blij, dus ik vermoed dat hij HEEL erg licht is. Red Bull waarschijnlijk daar tussen in (ook gelet op de tijden van Red Bull in Q2). Maar morgen weten we meer daarover.

Iig top van Red Bull zonder diffuser en zonder KERS! Go get them Vettel!

Kate\'s Dirty Sister ? haha

Zo, de gewichten zijn binnen. Alonso inderdaad heel erg licht en de Red Bulls ook. Raikkonen, Hamilton en Buemi juist heel zwaar. De Brawns hebben bijvoorbeeld ruim 20kg extra op Alonso.

Als je Q2 en Q3 met elkaar vergelijkt dan kost het extra gewicht ze 2 a 3 tienden op per 10kg extra gewicht. Dat is dus 4 a 6 tienden die Alonso goed maakt door zo extreem licht te gaan.

Vreemd overigens dat de Red Bulls zo licht zijn. Denk dat die gewoon een slechte kwalificatie gehad hebben. Die hadden gewoon nog een halve seconde voor Alonso moeten staan met dit gewicht. Vettel had natuurlijk zijn probleem, maar Webber heeft toch echt geen excuus.

Stonden Raikkonen, Hamilton en Rosberg misschien op de prime band? Zou kunnen dat die voor een eerste stint op harde banden gaan en dat ze hun korte stint op zachte banden aan het einde gepland hebben. Dat ze daarom langzamer waren in Q3 dan de andere heren.

@patrick ik denk dan dat ze met de soft gaan beginnen. En verder erg goed gedaan van deze jongen respect. En mensen ik vind dat webber bang moet worden voor zijn functie wel beetje onzin. Hij doet het zeer goed webber. Ik heb niet gezien hoe veel feul hij heeft maar hij rijd zeer snel. Maar dat vond ik altijd wel van hem. En ferrari ja... Misschien gaan werken aan de wagen van 2010? Zodat ze dan wat tijd terug kunnen winnnen. Want volgens mij veranderd de wagen niet veel in 2010. Dus hebben ze nog steeds een achterstand. Dus misschien is dat wat beter voor hun want anders kunnen ze 2 jaar een slecht jaar hebben

Volgens mij kloppen de tijden die bij Q2 staan niet helemaal.. Maar dat kan ik fout hebben. Ik bedoel dan de split tijd.

wow wat een kwali.... alonso op 2 geweldig!!!!!! en nelson....? tja wat moet je er nog over zeggen?

vet vet Vettel!!!

en Alonso die zijn renault weer beter afstelt dan piquet. ik begin egt te twijfelen of hij wel gemotiveerd om te racen:S