Mercedes aast op rol van leverancier standaard KERS

  • Gepubliceerd op 22 apr 2009 11:00
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
De twee aan de Formule 1 deelnemende Duitse autofabrikanten gaan waarschijnlijk de strijd met elkaar aan voor de rol van leverancier van een standaard KERS in 2010, mocht het zover komen. Standaard KERS is wel de wens van de teams verenigd in FOTA, maar definitief is het nog niet.

BMW gaf eerder al aan wel wat te voelen voor de levering van standaard KERS, nu laat Mercedes weten ook geïnteresseerd te zijn. Motorsportbaas Norbert Haug onthulde: “Wij hebben belangstelling om die leverancier te worden.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • GJD

    Posts: 444

    Waarom toch alles standaard tegenwoordig.

    Nog ff en we hebben A1 gp

    • + 0
    • 22 apr 2009 - 11:11
    • Mika Kimi

      Posts: 726

      Helemaal mee eens, het moet wel een competitie tussen de teams blijven.

      • + 0
      • 22 apr 2009 - 11:41
  • Persoonlijk ben ik van mening dat Mercedes-Benz de grootste kans maakt om \"sole-supplier\" te worden van het systeem, omdat zij de enige zijn op dit moment reeds drie Grand Prix\'s te hebben verreden met het systeem (weliswaar had Heikki twee eerste hele korte races), vooralsnog geen nadelige effecten ondervinden het systeem en hun systeem het meest betrouwbaar en toepasbaar blijkt.

    • + 0
    • 22 apr 2009 - 11:28
    • dude

      Posts: 330

      BMW Sauber heeft ook 3 races met KERS gereden, hoewel dat op 1 auto is geweest. KERS heeft daar voorlopig nog geen problemen opgeleverd, dus ik zou het niet zomaar afschrijven.

      Verder is Williams de enige met een mechanisch systeem, wat ook voordelen heeft en de voorkeur heeft van de FIA, dus zo makkelijk is het nog niet.

      • + 0
      • 22 apr 2009 - 11:55
  • mister S

    Posts: 298

    kan mij het schele wie er leverancier word. Als je het mij vraagt schaffen ze al die onnozele regels maar lekker af, uiteindelijk is f1 toch wie er het hardst gaat. Als je het mij vraagt is alles geoorloofd in de f1, maar ja dat is niet kosten besparend en niet veilig he?? STOMME FIA!

    • + 0
    • 22 apr 2009 - 12:34
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Als we dan toch op de \"besparingen\" tour overgaan dan is het toch onverstandig om eerst verschillende partijen/teams KERS te laten ontwikkelen om vervolgens 1 partij de standaard versie te laten leveren!? Dan heb je dus bijv. 8x de ontwikkelingskosten erin moeten stoppen, wat je ook met 1x de ontwikkelingskosten had kunnen doen als je eerder 1 partij die KERS had laten ontwikkelen!?

    Vreemde gang van zaken als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 22 apr 2009 - 13:01
    • Dat is toch aan de teams? Ze mogen inderdaad allemaal hetzelfde onderdeel te gebruiken. Dat hadden ze ook vooraf kunnen verzinnen.

      Ik vindt het persoonlijk nogal kinderachtig om dit onderdeel te standaardiseren. Na de homologatie van de motoren, is KERS het enige onderdeel waar ze qua \"motor vermogen\" nog wat kunnen ontwikkelen. Vervolgens zeggen ze dan, \"laat maar zitten, kost veel teveel geld\". Waarom staken ze dan voorheen wel tientallen milijoenen om een paar pk extra te winnen?

      Overigens worden de regels mbt KERS in de komende jaren steeds verder uitgebouwd. Dan wordt het een veel belangrijker onderdeel dan het nu is.

      • + 0
      • 22 apr 2009 - 15:18
  • JV fan

    Posts: 2.722

    De FOTA wilt het standaard hebben , niet de fia

    • + 0
    • 22 apr 2009 - 13:01
    • Roy-NL

      Posts: 848

      Afgezien van het feit of de FOTA of de FIA die standaard KERS wil hebben, blijft het een vreemde gang van zaken. Ik geloof dat beide partijen voorstander zijn van kostenbesparende maatregelen. Dan zou het dus momenteel niet meer zinvol zijn om een standaard KERS door te zetten.

      • + 0
      • 22 apr 2009 - 15:15
  • f60

    Posts: 1.725

    Standaard KERS lijkt mij geen probleem, zolang ze maar niet over de motoren beginnen.

    • + 0
    • 22 apr 2009 - 14:36

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×