Robert Kubica heeft zich in navolging van teamgenoot
Nick Heidfeld kritisch uitgelaten over het ontwikkelingstempo van zijn werkgever BMW
Sauber. Vorig jaar deed de Pool dat ook al toen hij zijn titelkansen langzaam maar zeker in rook zag opgaan. Over het kampioenschap durven ze nu niet eens te praten, Kubica en Heidfeld eindigden in Bahrein als achttiende en negentiende.
In Barcelona introduceert BMW Sauber een grote upgrade voor de F1.09, maar Kubica heeft daar weinig vertrouwen in. Het wordt voor ons misschien tijd om andere paden te bewandelen, want net als vorig jaar is het ontwikkelingstempo nu niet goed. Al met al denk ik niet dat er in Spanje veel verandert. Misschien komen we iets dichter bij de top, maar we ruilen onze plek van zevende team niet opeens in voor de eerste startrij, aldus de Pool tegenover persbureau SID.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
Reacties (18)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.467
Kan me dat aan de ene kant voorstellen want BMW stelde teleur de eerste races. Aan de andere kant moet Robert uitkijken dat hij niet als de grote klager de geschiedenis ingaat. D\'n Jos had daar ook zo\'n handje van.
alonso fan
Posts: 10.412
tja bmw zakt dit jaar wel heel snel terug. een force india was nog beter de laatste race en dit zegt iets over bmw of over force india. dus ik snap kubica wel.
f60
Posts: 1.725
Ik denk niet dat het slim is om kritiek op je team te geven, althans in de pers, en een auto gaat zich ook niet vanzelf naar de eerste startrij rijden.
Manon
Posts: 338
Laat Kubica maar eerst kritisch zijn op zichzelf. Zo goed rijdt ie niet is bij elke crash zelf schuldig geweest. Hij moet de schuld bij zichzelf zoeken in plaats van anderen, of het weer of andere onzin de schuld te geven. Ik heb namelijk ook mijn twijfels over zijn rijderskwaliteiten.
f60
Posts: 1.725
Kubica is een van de beste rijders, anders kom je niet in F1 terecht.
Dillyracer
Posts: 126
Als je niet ziet dat Kubica een degelijke en consistene rijders is in het algemeen, dan heb je de laatste 2 jaar met je ogen toe F1 bekeken.
Toen ik je daar vorige keer op wees, reageerde je ook niet meer en begon je over een andere crash.
ives
Posts: 1.259
Ik kan de frustratie van Kubica wel begrijpen. Als BMW Sauber vorig jaar alles op hem had gezet en niet gestopt was met ontwikkelen was hij de wereldkampioen van 2008 geweest. Hij reed veel constanter dan Massa en Hamilton en had zowieso nog meer races kunnen winnen.
Dat hebben ze niet gedaan, ze hebben zich gefocust op Heidfeld en op 2009 en nu kan hij weer niet meevechten om het WK.
Manon
Posts: 338
Ik zie Kubica NOOIT geen wereldkampioen worden!!
patrickl
Posts: 11.414
Och nee niet weer die \"Kubica had kampioen kunnen worden\" onzin.
Hoe kun je nou toch in vredesnaam claimen dat iemand kampioen kan worden die in een heel jaar slechts 1 race gewonnen heeft en dan nog alleen maar doordat er twee snellere auto\'s uitvielen? Kubica heeft gewoon constant rond plek 3 a 4 rond gehangen.
Kubica heeft alleen even voor gestaan (op een derde van het seizoen) toen de andere 3 heren een paar races achter elkaar geen punten scoorden (rond Monaco Canada). De races daarvoor en daarna heeft hij gemiddeld consequent minder gescoord dan de andere heren.
Zo consistent heeft Kubica ook helemaal niet gereden. In Australie en Silverstone een ongeluk. Duitsland en Hongarije waren matig. Op Interlagos had hij zijn kop er niet bij en was het gewoon echt heel slecht (terwijl hij de 2 races ervoor juist goed mee kwam).
Dat hij tot redelijk kort op het einde van het seizoen nog mathematisch een kans had om kampioen te worden zegt echt helemaal niets. Dat geeft gewoon aan dat je met 39 punten achterstand in de laatste 4 races nog kampioen KUNT worden (als je zelf alles wint en de tegenstanders niet finishen). Zeker als er 3 rijders zijn die dan alle races niet hadden moeten finishen.
Maar goed, lijkt me inderdaad dat ze bij BMW wel eens wat moeten gaan veranderen. Ze lijken het gewoon steeds weer niet te kunnen volgen. Dit jaar natuurlijk pech dat ze de diffuser slag gemist hebben, maar dan nog.
Blijf het overigens wel raar vinden dat ze zo hard naar achteren schuiven. Dat kan toch haast niet alleen maar zijn dat alle andere teams zich wel ontwikkelen.
Kubica
Posts: 5.467
Dat hoort gewoon in het rijtje als als als. Theoretisch (lees rekenkundig) was het mogelijk. Realistisch echter niet. Daarvoor moest teveel gebeuren met de wagens voor hem. Precies zoals je zelf ook aangeeft.
Overigens reed KUB vorig jaar in Australie wel sterk, maar werd hij uit de race gekikkerd door Nakajima. (in dat geval trof KUB TOTAAL geen schuld).
Kubica
Posts: 5.467
Wat ik nog vergat. Juist door een hoge consistentie (die gaandeweg het seizoen wel minder werd) had KUB die mathematische kans. Dus ik zou het wel consistent willen noemen.
ives
Posts: 1.259
Patrick, je zegt het zelf! Kubica had niet de snelste wagen en het team bleef niet doorontwikkelen en toch maakte hij op het einde kans! Dat wil toch alleen maar zeggen dat hij veel regelmatiger presteerde dan Hamilton(die door zijn rijgedrag helaas veel penalty\'s kreeg) en Massa, die veel met pech te kampen kreeg!
f60
Posts: 1.725
Precies.
Mooi voorbeeldje: Hamilton knalt op Raikkonen die voor het rode licht stond, Kubica wint, Heidfeld tweede.
patrickl
Posts: 11.414
Nee, ik zeg dat Kubica gewoon het hele seizoen op koers lag voor een 3 a 4e plek. Dat was al zo vanaf het begin.
Aan het eind van het seizoen was inderdaad hij misschien 5e (toen Renault de wagen verder ontwikkeld had), maar hij heeft gewoon nooit een realistische kans gehad op de titel. Hooguit de kans dat de 3 snellere rijders het hele seizoen in de problemen zitten, maar die is wel heel erg klein. Zeker als Kubica zelf ook slechtere races had (toch ook 4 mindere races in de laatste 12 races).
Voor alle duidelijkheid, dat iemand numeriek gezien kampioen kan worden geldt op dit moment bijvoorbeeld ook voor Piquet. lekker belangrijk dus.
Dat voorbeeld van Canada is meer een voorbeeld voor mij dan tegen mij. De enige reden dat Kubica daar won en niet derde werd was was omdat Hamilton en Raikkonen uitvielen. Anders was hij ook daar gewoon derde geworden en dan was hij ook gewoon derde gebleven in het kampioenschap.