<< Naar nieuwsoverzicht

VT1: Button en Brawn GP weerstaan upgrades concurrentie

Gepubliceerd op 08 mei 2009 11:33
14
Door: Rob Veenstra

De concurrentie mag in Barcelona dan upgrades voor hun autos introduceren, kampioenschapleider Brawn GP raakt daar vooralsnog niet van onder de indruk. Jenson Button zette de BGP 001 van de Britse renstal na het vallen van de vlag op de eerste plek. Het gat met Jarno Trulli op de tweede positie bedraagt zelfs ruim drie tienden. Robert Kubica zette de hevig aangepaste BMW Sauber op de derde plek, voor teamgenoot Nick Heidfeld.

De F1.09 van de Duitse renstal oogt aanzienlijk anders dan tijdens de eerste vier races. De voorvleugel is onder handen genomen, de neus is nu platter, de side-pods zijn aangepast en ook een nieuwe achtervleugel hoort bij de upgrade van BMW Sauber. Kubica en Heidfeld hadden in de slotfase wel de zachte banden nodig om op te klimmen naar de derde en vierde tijd. Het nieuwe pakket van Ferrari leverde de Italiaanse renstal in de eerste sessie niet meer op dan een negende en een elfde plek. Het is echter gissen met welke hoeveelheden brandstof de teams reden.

Felipe Massa stond enige tijd binnen met een probleem aan zijn F60, maar kon in de slotfase toch nog wat ronden afwerken. Nick Heidfeld was de eerste die een foutje maakte, in zijn eerste run verremde hij zich in bocht 10. De Duitser spendeerde vervolgens lange tijd in de pitbox om pas aan het einde zijn programma te hervatten.

Nico Rosberg spinde bij het ingaan van de chicane bij bocht 14. Adrian Sutil had de uitloopstrook aan de buitenkant van bocht 1 nodig om zijn weg te vervolgen. Mark Webber belandde bij het inhalen van een Force India op het vuile gedeelte in bocht 13 en gleed naast het asfalt. Opmerkelijk waren de twee vrijwel identieke momentjes van Sebastian Vettel en Timo Glock halverwege de training. Beide coureurs onderstuurden in bocht 4 van de baan en zochten door de grindbak een weg terug naar de baan.

F1 Nieuws Jenson Button Felipe Massa Nico Rosberg Sebastian Vettel Sauber Ferrari Force India Brawn GP

Reacties (14)

patrickl

Posts: 11.414
Geinig, de BMW\'s zo vooraan. Die houden zich normaal gesproken toch vrij rustig op de vrijdag (met name bezig met race setups).

Maar goed dit zegt natuurlijk weer niets. Kijk bijvoorbeeld naar Nakajima op 5 en Piquet op 7.
- + 0
- 8 mei 2009 - 11:43
- GJD
  
  Posts: 444
  Ben het met je eens, dit is gewoon een veredelde test sessie, beetje runs maken onderdelen testen en data verzamelen.
  
  Vanmiddag en morgen vroeg zegt meer over race set up
  + 0
  
  8 mei 2009 - 11:51
renzo

Posts: 932
Inderdaad Patrick zegt helemaal niks, geinig Piquet zo vooraan en Alonso zo achteraan.
- + 0
- 8 mei 2009 - 11:55
patrickl

Posts: 11.414
Uit de timing sheets blijkt overigens dat de BMW rijders inderdaad even een kwalificatie stint gedaan hebben. Als enige team. Ik hoop dat dat echt een doel dient. Als het alleen maar voor de PR is zou het wel wat zielig zijn.

Piquet zet zijn tijd aan het einde van een knap lange stint. Dat is dan wel weer indrukwekkend.
- + 0
- 8 mei 2009 - 11:57
felix50

Posts: 5.792
Omdat de meeste teams een grote update hebben zoals ferarri en bmw denk ik dat ze nu alleen maar aan het testen zijn dus niet naar de tijden kijken maar data aan het verzamelen zijn
- + 0
- 8 mei 2009 - 12:01
renzo

Posts: 932
Goh Patrick is voor het eerst positief over Piquet............
- + 0
- 8 mei 2009 - 12:04
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Tsja, dat ligt toch echt niet aan mij maar aan het feit dat Piquet gewoon zo extreem zelden wat goeds doet.
  
  Maar goed, de VT1 zegt uiteraard maar heel weinig en in VT2 is Alonso gewoon op race pace weer een seconde sneller dan Piquet. Zelfs op race pace een halve seconde sneller dan Piquet in zijn kwalificatie run. Alonso deed helaas weer geen kwalificatie stint.
  
  Wel schattig dat je elk kleinigheidje aanpakt alsof het het ultieme bewijs is dat Piquet \"het grootste talent is\".
  + 0
  
  8 mei 2009 - 16:45
Kubica

Posts: 5.448
Heb het einde van de sessie niet helemaal gevolgd. Zat BMW nog steeds voornamelijk in de achterhoede met ineens die uitschieter? Of klommen ze toch langzamerhand omhoog met die kwalificatie stint als uitschieter?
Op zich heeft zo\'n stin took een doel aangezien je met zoveel veranderingen ook wil weten hoe de wagen zich in het andere uiterste gedraagd. Ten aanzien van de concurrentie zegt het alleen nog niet zoveel.
- + 0
- 8 mei 2009 - 12:11
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  De BMW\'s hebben allebei nog een korte stint (2 getimede rondjes) gedaan op zachte banden.
  
  Kubica heeft 4 stints gedaan. Ik heb de ronde, met de snelste tijd in de stint en dan het aantal getimede ronden in de stint even overgenomen:
  08 1:23.784 6
  13 1:23.336 4
  19 1:23.489 3
  22 1:22.221 2
  
  (dus in ronde 8 tijdens de eerste stint een tijd van 1:23.784 en de stint was 6 getimede ronden lang)
  
  Die laatste stint is dus ineens ruim een seconde sneller.
  + 0
  
  8 mei 2009 - 16:12
dnhems

Posts: 67
Weet iemand waar dit ergens te kijken is? .. BBC zendt het nu toch niet uit?... ik krijg tenminste niets gevonden, kan iemand me helpen?
- + 0
- 8 mei 2009 - 13:15
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  We mogen geen links naar live feed plaatsen hier. Dat is illegaal en die links worden dan verwijderd.
  + 0
  
  8 mei 2009 - 16:05
- mister S
  
  Posts: 298
  je moet je registreren op www.f1.com, dan kun je de live timing volgen op internet.
  + 0
  
  8 mei 2009 - 16:06

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00