De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenGJD
Posts: 444
Njah ik kan natuurlijk niet in hun data kijken maar als je het systeem als verdediging gebruikt dan kan het een voordeel zijn.
Ook heb je net iets meer power om in te halen, kan het mischien een beetje makkelijker maken
Sparrow
Posts: 3.592
Kan het wel begrijpen als je auto compleet om KERS is heen gebouwd. Rechte stukken zijn er bijna niet, dus het zal idd niet veel brengen, maarja, wellicht net die één of twee plaatjes bij de start goedmaken kan veel uitmaken in Monaco.
henkie176
Posts: 10
Ik denk dat de kers dan meer wordt gezien als ballastgewicht wat je al op die plaats hebt, hoewel natuurlijk ook nog kan worden gebruikt bij het stuk van de tunnel...daar lijkt mij het enige gedeelte waar je iets voordeel van het kerssysteem kunt hebben.
alonso fan
Posts: 10.412
ik denk dat ze in de tunnel mooi stukje weg kunnen rijden met kers.
Ramshoek
Posts: 1.016
Inhalen is sowieso onmogelijk in Monaco, dus heb je KERS zowel offensief als defensief wellicht niet nodig.
Maar wanneer je wagen zonder KERS niet beter word, heb je er tijdens de quali wellicht nog iets aan. Ook al is het maar 1-tiende van een seconde. Een goeie startplek pakken ze je op Monaco niet zomaar af...