<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari verliest rechtszaak tegen nieuwe reglementen

Gepubliceerd op 20 mei 2009 14:30
31
Door: Rob Veenstra

De rechter heeft Ferrari geen gelijk gegeven in de rechtszaak tegen de reglementen van 2010. De Italiaanse renstal kreeg vandaag in de uitspraak te horen dat het geen steekhoudende argumenten heeft om de invoering van een budgetlimiet van 40 miljoen pond tegen te houden. Daardoor blijft de inschrijfdeadline van 29 mei gehandhaafd en hebben de bestaande teams tot die datum om over hun problemen met de reglementen te stappen.

Ferrari was naar de rechter gestapt omdat het van mening was dat het een vetorecht bezit om radicale regelwijzigingen te voorkomen. Volgens de FIA was dat recht niet langer geldig en had Ferrari de mogelijkheden om het te gebruiken al aan zich voorbij laten gaan. De rechter stelde Ferrari in het ongelijk. Ferrari dreigde vorige week met een vertrek uit de Formule 1 als er niks aan de reglementen voor 2010 verandert.

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (31)

Koning Spin

Posts: 2
Jaja. Mooi.

en alweer geen overwinning voor Ferrari. Zelfs in de rechtbank kunnen ze niet winnen
- + 0
- 20 mei 2009 - 14:35
- RS-Motorsport
  
  Posts: 699
  Beetje flauwe antwoord, ik denk dat dit ook het bewijs is dat FIAFerrari een bullshit verhaal is.
  
  OOk denk ik dat Ferrari zich niet in gaat schrijven, 45 Miljoen is nix voor de F1 en Ferrari denkt er zo over.
  
  Zonde, dit betekend gewoon weg het einde van de F1 die we kennen..
  + 0
  
  20 mei 2009 - 14:46
- mercedes-f1
  
  Posts: 13
  Prachtige uitspraak Ruud! Je hebt gelijk, ze bakken er niets van dit jaar en dan denken ze zo dat ze de regels weer in hun voordeel kunnen veranderen...
  
  Een veto recht? Dus ze dachten nog echt ook dat ze de regels konden bepalen in de F1, zou een mooie boel worden als Ferrari zoveel macht zou krijgen. Ze zijn genoeg voorgetrokken de laatste jaren, geluk dat ze niet waren geschorst met hun illigale bodemplaat en na die leugenactie van Schumacher in Monaco. Daar werd toen geen zaak van gemaakt!
  
  Al die Ferrari fans boys zeggen geen F1 zonder Ferrari, maar het is eerder andersom geen Ferrari zonder F1. Dit is voor hun de manier om hun techniek vandaan te halen, marketing te doen. Het zou erger voor de F1 zou als die andere teams allemaal vertrekken die ook hebben gedreigt...
  
  Dus al met al, die natnekken uit Italie hebben weer verloren, hopelijk gaat het voorlopig nog zo even door:D hahahahahahhahahahhahaha
  
  En ik heb nog een tip voor ze; Neem de volgende keer genoeg benzine mee..
  + 0
  
  20 mei 2009 - 16:13
f60

Posts: 1.725
En wereldwijd 50% minder F1 fans.
- + 0
- 20 mei 2009 - 14:57
- Misteryadas
  
  Posts: 276
  Dat zijn GEEN echte f1 liefhebbers maar fanboys!
  
  Tis jammer als ze weggaan maar ik hou van de sport en blijf het trouw in voor en tegenspoed!
  Wees geen boer en sta open voor verandering!
  
  En iedereen die loopt te zeiken dat ze niet meer gaan kijken...cool...we zullen jullie echt niet missen...
  + 0
  
  20 mei 2009 - 15:26
- Michel73
  
  Posts: 135
  Hmm, gaat erg meevallen, komt allemaal goed! Elke keer als er wat veranderd wordt is er een hoop tumult en doomdenkerij, maar steeds blijkt weer dat het allemaal erg meevalt. Kijk naar de nieuwe auto van dit jr, mooi is anders, maar op een gegeven moment weet niet beter en begin je ze zelfs bijna mooi te vinden! ;-) Dit seizoen is toch ook zeker weer interessant, de halve ranglijst op z\'n kop en actie genoeg!
  
  Er komt vast wel een goeie deal uit, het hoort voor een groot deel ook gewoon bij het (politieke) spel. Allemaal een beetje water bi de wijn! Maatregelen moeten er toch komen..
  + 0
  
  20 mei 2009 - 15:44
- mclaren1
  
  Posts: 331
  blijf jij maar verder dromen voor de rest van de 50%
  + 0
  
  20 mei 2009 - 18:42
Ruben Boschker F1

Posts: 8
Zou wel raar zijn stel dat ferrari gewonnen gehad. Dat zij het zouden winnen van een overkoepelende organisatie. Volgens mij was de kans van slagen die ferrari had nihil!.
- + 0
- 20 mei 2009 - 14:59
Ruben Boschker F1

Posts: 8
Ferrari beriep zich op een vetorecht, maar volgens de FIA was dat recht verlopen en was Ferrari gewoon te laat met zijn protesten. De rechter stelde de autosportbond hierop in het gelijk.
- + 0
- 20 mei 2009 - 15:01
Tommieeee

Posts: 774
Ach, toen Schumacher stopte dachten de doemdenkers ook dat het gedaan was met de formule 1... Daarnaast moet ik het nog zien dat Ferrari er écht uitstapt.
- + 0
- 20 mei 2009 - 15:16
- felix50
  
  Posts: 5.792
  wat ben je toch een zielig mannetje als ja dat serieus nam
  + 0
  
  20 mei 2009 - 18:23
Sparrow

Posts: 3.592
Ik ben Ferrari fan en hoop natuurlijk dat ze een tussenweg kunnen vinden waar beide kampen zich in kunnen vinden, maar zo niet, dan hoop ik dat Ferrari de rug toekeert aan de F1 en dan hoop ik ook dat de andere teams (RB/Toyota/Renault) zich ook hard maken en hetzelfde doen.

En dan lach ik me kapot als ze volgend jaar half lege tribunes hebben! (Je hebt er immers weinig meer te zoeken met je Ferrari/Renault vlag en t-shirt ;)) De opkomst bij al die halfbakken woestijn circuits al al ruk en met het vertrek van een paar grote teams zal het helemaal een drama worden daar...
- + 0
- 20 mei 2009 - 15:26
Kimi vs nando

Posts: 36
Ik hoop dat Ferrari de andere teams (Williams, Brawn GP, Force India) kan overtuigen om met de dreigementen van de fabrieksteams mee te doen en dan gewoon gezamenlijk te kappen met de F1. Zet een eigen raceklasse op die ver boven die van de F1 staat en dan kijken hoe benauwd die twee oude macht- en geldbeluste mannetjes (BE en MM) het krijgen.
- + 0
- 20 mei 2009 - 15:33
mister S

Posts: 298
ps: als ik de voetbal fans beledigt heb, dan: SORRY!
- + 0
- 20 mei 2009 - 16:58
thunderthumb

Posts: 89
Mosley sprak van eigenbelang van Ferrari. Dat is het ook, maar het is ook logisch dat Ferrari naar de rechter is gestapt. Ze moeten tenslotte wel hun toko aan de praat houden en ze willen kunnen laten zien dat ze zeer geavanceerde race-/sportauto\'s maken. Daar hebben zij hun budget voor nodig.
De budgetlimiet was echter nodig voor het overleven van de F1 in het algemeen voor de langere termijn.
- + 0
- 20 mei 2009 - 17:23
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Een budgetlimiet is gewoon onzinnig en totaal niet te controleren! Juist op de langere termijn moet er niet zo krampachtig gedaan worden zoals de FIA nu bezig is. Men kijkt teveel naar het heden (kredietcrisis) en niet naar de toekomst. Als over de ~3 jaar de economische situatie enigsinds herstelt is, staan de sponsoren straks ook weer uitbundiger met geld te gooien.
  + 0
  
  20 mei 2009 - 18:39
- f60
  
  Posts: 1.725
  Als het dan toch op langere termijn is, waarom dan meteen 45 miljoen euro??
  + 0
  
  20 mei 2009 - 18:49
whitewolfie

Posts: 235
zoals ik van de week al een keer zei heeft de FIA de Formule 1 opgericht en vind ik ook dat zij recht hebben om regels op te stellen...ga je hiermee niet accoord...jammer dan...dan stap je eruit...

ik begrijp ferrari ook wel...maar denk juist dat het limiet van 40 miljoen aan ontwikkeling van de auto (want salarissen etc. horen hier niet bij) geen verkeerd bedrag is...als je kijkt dat bijvoorbeeld een team als Minardi het moest doen met 10 miljoen...
als ze veel geld willen uitgeven kunnen ze dat beter doen aan de A1GP bolide...want die heeft nog teveel kleine probleempjes...

het is toch geen sport meer als je een hoop geld kunt uitgeven en maar kunt blijven ontwikkelen...ik denk dat het juist interessanter is om met een klein bedrag iets te bedenken wat werkt...zie BrawnGP dit jaar...
wie vond het niet geweldig dat prive teams als Jordan en Williams races wonnen...Williams zelf kampioenen had...
ik ben geen fan van Ferrari...wel van de formule 1...
- + 0
- 20 mei 2009 - 19:53
- f60
  
  Posts: 1.725
  Brawn GP klein budget? Dag Jan.
  
  Toyota: $445.6m
  McLaren: $433.3m
  Ferrari: $414.9m
  Honda: $398.1m <-----------
  Renault: $393.8m
  BMW Sauber: $366.8m
  Red Bull Racing: $164.7m
  Williams: $160.6m
  Toro Rosso: $128.2m
  Force India: $121.85m
  Super Aguri: $45.6m
  + 0
  
  20 mei 2009 - 20:24

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00