Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (6)
Login om te reagerenGonfa
Posts: 234
Vind het wel cool van hem, Formule 1 is misschien wel de koningsklasse van de autosport maar ik denk toch echt dat Rally nog veeleisender is. Weet er iemand eigenlijk een goede site om de WRC te volgen, vind die site van WRC.com niet zo goed (net als dat ik F1 op deze site volg en niet op Formula1.com). Tnx!
WH
Posts: 206
Ik kijk vaak op www.rallybuzz.com, hier staat ook ander rallynieuws buiten het WRC om.
Gompie
Posts: 4.951
Als ik Ferrari was verbood ik hem om rally\'s te rijden. Want stel dat hij het ziekenhuis in duikt dan zit het F-1 team met een probleem.
ch3izs
Posts: 56
Dan zien we Luca ook nog een keer in actie :p
RS-Motorsport
Posts: 699
Het was trouwens niet 100% de schuld van Kimi, Lindstrom melde dat de Fiat Punto S2000 een kapotte differentieel had voor de crash en het eigenlijk wachten was wanneer tie kapot zou gaan.
[quote]The Ferrari Formula One star was driving his own Abarth Grande Punto S2000 on the Italian rally, but was affected from the start by a broken centre differential.
The problems started as the pair drove to the pre-event shakedown. We knew something was wrong with the car and when the boys had a look they found the centre diff was broken, he said. They changed it for the rally but apparently it broke again, for reasons we dont yet know. The car wasnt working properly even on the first stage. It was like driving a rear-wheel drive car, but then every now and then youd get full four-wheel drive and the front wheels would pull. It was very inconsistent and made the handling nervous - especially under braking.
We did two stages, and then 4km into the third the car went off under braking and hit a concrete wall with a rear corner, breaking the lower control arm. We carried on for about 7km but we had to stop.
Lindstrom said Raikkonen had coped with the situation well, and hinted that more rally outings were on the cards. After the impact he said he wasnt that upset because the car wasnt performing as it should be, said Lindstrom. Even after the first stage we had given away a lot of time. It would have been a different story if the car had been okay. Looking forward, yeah, there is a plan. Id say its most likely he will do more rallies this year.
bron: WRC.com[/quote]
Falubaz
Posts: 1
De crash van raikkonen
www.youtube.com/watch?v=q7GodBsN6_o