Stuck: "Fabrikanten moeten zich alleen bezighouden met motoren"

Wat een slap ouwehoer zeg deze vent. Volgens mij hebben ferrari, toyota, lotus, renault (behalve de samenwerking met beneton) en andere, allemaal complete autos gemaakt en vanaf het begin af aan al.. dus wat hij zegt is niet helemaal op zijn plaats...

Zit op zich wel wat in.

Ik heb eerlijk gezegd nooit begrepen waarom automerken teams werden in de F1. Zouden ze daar nou echt meer auto\'s door verkopen? De auto\'s zien er zo compleet anders uit en de techniek is zo totaal anders dat het voor en koper toch geen doorslag zal geven?

Zeker wat Mercedes en Renault nu doen is raar. Die geven dezelfde motor aan andere teams en ze worden er dan \"zelf\" mee verslagen (Brawn en Red Bull). Het lastige is dat ze eigenlijk geen lagere spec motor kunnen leveren.

Zo\'n gek idee is het helemaal niet. Zo ging het vroeger ook.
Brabham, Lotus, Mclaren, Toleman (Renault), Ligier, Williams allemaal teams die hun eigen auto ontwierpen en hun motoren inkochten, die periode was ook de mooiste periode in de F1 (jaren 70-80)

Tjonge, wat een hoop gelul. Wanneer Hamilton of Kovalainen wint, wint hij in een McLaren en niet in een Mercedes. Heeft die Stuck nog nooit over fierheid gehoord? Kubica won in Canada in een BMW en niet in een X met een BMW-motor achterin... Het is niet elke stal gegeven met een eigen chassis en eigen motor succesvol te zijn.

De FIA bepaald nu al hoe de motoren gebouwd moetn weorden, bepaald materialen en minimum dimensies voor allerhande onderdelen.
Het leveren van motoren aan de F1 is daarmee een fantastiche uitdaging voor de fabriekanten (NOT...).

Het technisch kunnen van de fabriekanten gaat veel verder dan alleen de motortjes meneer Stuck !

\"Ik begrijp niet waarom Mercedes en BMW nog hun eigen auto’s maken.\"

Waarom denk je dat zij hun eigen wagens maken Albert Einstein? Omdat zij autofabrikanten zijn, dat is wat zij doen, zij bouwen dingen die vier wielen hebben. In die dingen heb je ook ooit gezeten, weet je nog?

Bijna alle autofabrikanten die in de Formule 1 zitten, doen ook mee met andere series mee.

BMW: 24 uur Le Mans 1999 M3 GTR (de race gewonnen), Formule BMW, Formule 1 en WTCC. Vanaf dit jaar of volgend jaar doen zij weer mee met LeMans.

Mercedes: Formule 1 en DTM.

Ferrari: ha ha ha...zij zijn vanaf dag 1 in de F1, dus...

Renault: F1 2005 en 2006 kampioen, GP2, Formule Renault

Kom op man, lul minder, en kom met je eigen team als je denkt dat jij het beter kan.

Die gast heeft volgens mij geen kaas van al die formule 1 jaren van hem gegeten. Kom op hey...je oordeelt toch niet teams als McLaren en Ferrari door 1 slecht seizoen!!! Zij hebben de sport gemaakt zoals het nu is. En BMW heeft ook altijd de doestellingen behaald, dit seizoen zijn zij achteruit gegaan. Zo is het ook met voetbal, Barca is ook niet ieder jaar Champions league winnaar, dat is top sport, van je verlies leer je. Dit is eigenlijk de eerste Formule 1 seizoen, zo moet je het zien, de auto\'s zijn totaal anders, en er is 1 team die het goed doet, en dat is BrawnGP. Zij hebben hard gewerkt terwijl anderen aan het racen waren in 2008, en daarom zijn zij goed, klaar.

Dat is wat autofabrikanten doen, auto’s bouwen, en aangezien F1 wagens onder wagens vallen, bouwen zij die ook. Kan jij het doe het, als fan heet ik je welkom, maar doe je het niet dan houd je klep dicht, zet je tv aan en geniet van de races.

@BMW POWER,

Jij hebt echt geen idee hoe de formule 1 werkt he?
BWM, Renault, en alle ander fabrikanten (op Ferrari na) waren geen fabrieksteams. Ze leverde alleen motoren aan prive teams.
Die teams zijn er niet echt beter op geworden sinds ze overgenomen zijn door de fabrikanten.
Wat hij zegt is eigenlijk ook precies hoe het zou moeten zijn.
Ferrari als fabrikant in de F1, de andere leveren alleen motoren (en versnellingbakken van mijn part)

\"Ik begrijp niet waarom Mercedes en BMW nog hun eigen auto’s maken.\"
Als ze dat zelf maar begrijpen en dat doen ze ook. Ze zullen niet voor niets miljoenen investeren. Het gaat er natuurlijk vooral om dat merk goed te kunnen laten zien.

BMW, Renault en Mercedes maken niet hun eigen auto\'s. Ze hebben een aandeel gekocht in een bedrijf dat Formule 1 auto\'s maakt en in ruil daarvoor staat hun logo op die auto.

Red Bull maakt blikjes met vieze drankjes. Denk je nou echt dat die die auto\'s zelf maken? Nee, daar snapt iedereen meteen dat het gewoon een sponsor is. Waarom is dat bij een automerk dan niet net zo vanzelfsprekend?

Maar goed, dan nog is het redelijk om je af te vragen waarom een automerk als hoofdsponsor op een F1 wagen zou willen staan. Zeker als ze dezelfde motoren aan de concurrent leveren en dan door die concurrent verslagen worden.

Dan moet je of geen motoren leveren aan de concurrent, of je moet niet zelf onder eigen naam gaan racen. Dat lijkt me een heel redelijk afweging.

BMW POWER

Die BMW Sauber wordt gebouwd door het oude bedrijfje van Peter Sauber. Daar heeft BMW inderdaad wat meer geld in gestoken en dus hogere eisen aan gesteld

Het heeft nog steeds verder verdomd weinig met BMW zelf te maken. Heeft geen enkele overlap met de straatauto\'s.

Stuck concludeert gewoon dat ze bespottelijk veel geld uitgeven om hooguit op het podium te komen.

Ik vind persoonlijk zijn aanval op Mercedes (en wat mij betreft dan ook Renault) nog het sterkste. Die staan echt voor joker nu ze zoek gereden worden door een stel privateers die hun motoren kopen.

MacGyver

Doe effe normaal.

Je kan een heel bla bla verhaal ophangen, maar het blijft waar dat Ferrari is begonnen als race team en dat Lotus nooit zelf een motor gebouwd heeft.

Oei oei patrickl, nu val je wel heel hard door de mand.
Je hebt echt de eigenschap feiten als bla bla af te doen..............of je kan niet lezen of je bent zeer eigenwijs

We verschillen hooguit van mening over wat de betekenis is van de naam BMW op die BMW-Sauber F1 auto\'s. Blijkbaar ben je ook alleen in dat merk geinteresseerd, maar dat zal wel met je nick te maken hebben.

Ik zeg dat het een compleet losstaand bedrijfsonderdeel is dat voortgekomen is uit een bestaand Formule 1 team. Bovendien dat er verder geen enkel onderdeel uit die F1 fabriek ook maar enige overlap heeft met welke BMW straatauto dan ook.

Jij zegt dat er BMW mensen werken en dat dat voldoende is.

Prima, dan verschillen we daarover dus van mening. Klaar. Kun je het blijven herhalen, maar dat gaat echt niets veranderen.

Ik zie sowieso niet waarom dat zo belangrijk is.

Formule 1 is duur ja. 100 miljoen is absurd veel geld. Nog steeds duur dus, maar goed dat is een heel andere discussie.

Het punt waar het mij (en Stuck) om gaat is dat het dom is om voor een paar miljoen een motor te leveren aan je concurrentie en dat die concurrentie je dan om de oren rijdt.

Dat van die budgetlimiet zit je blijkbaar nogal hoog en daardoor reageer je wat hysterisch, maar misschien moet je eens beter lezen wat mensen terug zeggen. \"Wij\" hebben het over het principe waar Stuck het over heeft en jij alleen maar over dat BMW zo superspeciaalfantastisch is en over die budget limiet. Je zit dus gewoon langs ons heen te zwammen.

Knul je reageert op een reactie van mij op een post van iemand anders. Jij begint dan een heel bla bla verhaal waarin de strekking van mijn reactie niet wordt tegengesproken. Wat wil je nou van me?

\"moet ik dan nog apart erbij zetten dat Lotus zelf geen motoren heeft gebouwd? ooit van begrijpend lezen gehoord?\"

Yazzy zegt dat Lotus \"complete\" auto\'s bouwde. Ik zeg in 1 zinnetje van niet en jij plemt een wiki pagina met dezelfde strekking. Reageer dan op Yazzy en niet op mij? Over begrijpend lezen gesproken ja.

Yazzy zegt dat Ferrari complete auto\'s bouwde. Dan hebben we het dus over het Formule 1 TEAM Ferrari. Wederom over begrijpend lezen gesproken. Wat een pannenkoek zeg!

Lees gewoon even de hele discussie voordat je reageert en ga dan Yazzy lekker lastig vallen met je wiki bla bla. Dat is degene waar je het oneens mee bent.