<< Naar nieuwsoverzicht

Massa: "Dubbele diffusers funest voor meer inhaalacties"

Gepubliceerd op 24 jun 2009 12:15
8
Door: Rob Veenstra

De Formule 1 had dit jaar een overvloed aan inhaalacties moeten bieden, maar het is nog steeds geen sinecure om andere rijders voorbij te gaan. Dat ondanks de aangepaste aerodynamicareglementen om het inhalen makkelijker te maken.

Ferrari-coureur Felipe Massa weet wel waarom de internationale autosportbond FIA niet in die opzet is geslaagd. Precies zoals door de FIA gepland produceerden de autos minder downforce. Maar de beslissing om de dubbele diffusers toe te staan was funest voor de intentie voor meer inhaalacties, vertelde de Braziliaan aan Auto Motor und Sport.

F1 Nieuws Felipe Massa Ferrari

Reacties (8)

johan

Posts: 985
Laten we nog eens een open deur intrappen met zijn allen.
- + 0
- 24 jun 2009 - 14:06
f60

Posts: 1.725
Er waren hier zelfs mensen die het tegendeel beweerden. Ik denk dat Massa wel weet waarover hij spreekt.
- + 0
- 24 jun 2009 - 14:55
Kenney

Posts: 2.250
Sinds dat iedereen die diffusors heeft zie je inderdaad dat niemand elkaar nog inhaalt. En in Australië waren de inhaalacties niet te tellen... Het is een heel goede vondst van die 3 teams, maar ze hebben FIA\'s plannen weer doen kelderen...
- + 0
- 24 jun 2009 - 15:17
Fritzo

Posts: 51
Dus is er maar 1 oplossing, maar die is wel heeeel simpel: vanaf 2010 zijn dubbele diffusers verboden. Klaar.
Maar zo zal het wel weer niet gaan. :-(
Was ook al zo met kostenbesparende maatregelen. Ook daar kan met een heeeeeeel simpele aanpassing van de regels veel bespaard worden. ik zeg: vanaf nu slechts 7 mensen per pitstop ipv 22-25 die nu rond de wagens staan. Scheelt 20 x 18 mensen = 360 mensen minder op de loonlijst. Minder transportkosten, onderdak, voeding, kleding etc. En pitstops zijn ook beter te volgen zo.
- + 0
- 24 jun 2009 - 15:33
- JanJoost
  
  Posts: 3
  Punt 1: er zijn maar 10 teams en dus scheelt het maar 180 mensen en geen 360.
  Punt 2: 180 x pakweg $100.000,- = $ 18.000.000,- dat is dus 1.800.000,- per team. Schiet niet echt op dus...
  + 0
  
  24 jun 2009 - 20:46
Leon Trotski

Posts: 66
@ Fritzo

De mensen die de pitstops uitvoeren zijn gewoon monteurs van het team. Normaal gesproken sleutelen ze aan de wagens en tijdens de race doen ze de pitstops. Helaas, plannetje kan dus niet. Tenzij je simpelweg minder monteurs wil hebben.
Ideaal baantje trouwens als het wel zo was als jij het beschrijft. Eens in de twee weken een zondagje werken. Werktijden? Ongeveer 4 keer 10 seconden per twee weken.
- + 0
- 24 jun 2009 - 16:11
JanJoost

Posts: 3
Bij mijn weten staan de regels maar 1 pit-crew toe voor beide auto\'s. Ik heb dat echter niet direct terug kunnen vinden in de \'Sporting Regulations\' van 2009 dus ik ben er niet helemaal zeker van.

Niet zo belangrijk ook, aangezien ik het in de basis roerend met je eens ben... het mag allemaal best ietsjes minder. Stel bijvoorbeeld een maximum aan het aantal teamleden die op het circuit aanwezig mogen zijn, scheelt toch ook al gauw een paar miljoen. 20-30 jaar geleden bestond een F1 team uit pakweg 50-60 mensen (inclusief de thuisbasis) hooguit, en dan heb ik het over de topteams... kleine priveteams deden het vaak met veel minder mensen. En dat was de tijd van de grote innovatie\'s; wing-car, turbo, sideskirts en noem maar op....

Dus ik zou zeggen... back to the future!
- + 0
- 27 jun 2009 - 09:29

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00