Surtees: "We moeten lering trekken uit de dood van Henry"

nou dat massa en surtees dit is gebeurd is natuurlijk heel erg
maar ik vind echte maatregelen zoals een schermpje voor de cockpit GEEN goed idee.

daarnaast wil ik ook kritiek uiten op Formule2 waarom kunnen er bij een crash bij alle 2 de auto\'s zomaar een wiel afvliegen.

f1 is een ander verhaal , dat is gewoon al zo veilig , je kan niet voor iedere levensbedreigende crash direct maatregelen treffen ,

maar een nog veel sterkere helm en vizier zou natuurlijk wel leuk zijn.


maarja zo zie je maar weer ook al ben je de zoon van een wereldkampioen F1 , of een vice wereldkampioen F1 je hebt altijd kans dat er iets gebeurd.

zware verwoningen horen ook bij autosport(de dood niet) , zo blijft de sport altijd geweldig voor de kick en blijft het de extreme sport zoals het altijd al bedoeld was.

@ reprep: Wat wil je dan aan een helm sterker maken dan? Als de band er boven op komt heb je nog niks aan de stevigheid van de helm!

Er moet natuurlijk wel gekeken worden naar mogelijkheden om de cockpit van zon wagen open te houden maar dat dat soort dingen niet boven op je hoofd kunnen komen...

@reprep,

De F2 auto\'s voldoen aan dezelfde eisen als de F1 auto\'s.

Er is een onderzoek gaande naar de twee ongelukken. Ben benieuwd of ze nog met voorstellen komen.

ik heb geleerd dat je niet tegen vliegende objecten aan moet rijde :P

@ Thumbsup , ik bedoel , ze hebben nu allemaal bijna de zelfde veiligheid kwa helmen ik bedoel sterkere vizier enzo

en ik weet ook nog dat schumi vroeger (2005 ofzo) een helm had zie zoo sterk was dat er een tank over heen kon rijden , nadeel was dat ie 2x zo zwaar was , en ik weet nu niet wat voor helmen massa en consorten nu dragen.

@ Patrickl

ja dat klopt , maar dan kan er niet zomaar een wiel afbreken ,

kijk dat ongeluk van surtees is erg , hij krijgt een band op zn helm , maar daarna breekt er ook nog van zijn eigen auto een band af , en dan heb ik zo iets van , gebruiken jullie de bandenkettingen wel , 1x kan gebeuren maar dat het in het ongeluk 2x een band afbreekt is toch erg

en de veiligheid van F2 is zo hoog als de standaard van de auto\'s van f1 in 2005

Misschien een idee een soort van overdekking komt over de wielen zodat ze niet omhoog kunnen vliegen zo makkelijk als nu.

Zeg maar als die wagen uhm volgens mij iets van KZM ofzo. Wat ze ook hadden bij topgear die open wagen als het ware. gewoon in aro maken en dan zou het kunnen helpen. zeikant is dan niet bedenkt maar het kan wel helpen. Alleen gaat dat er denk ik wel raar uit zien

Het gevaarlijkste aan deze tak van races is dat de wielen open en bloot zijn. Daardoor komen ze makkelijk los, kunnen de auto\'s makkelijk gelanceerd worden en al dat soort ellende. Blijkbaar kiezen ze ervoor om het zo te doen en dan nemen ze dus ook die risico\'s voor lief. Ik weet niet precies wat het idee erachter is. Wat mij betreft zetten ze er een kap overheen

Schumacher stelde ooit voor om er een soort kart auto\'s van te maken. Met een bumper voor de voorwielen en de sidepods tussen de wielen. De wielen zitten dan meer ingekapseld. Breken ze er ook een stuk minder snel af.

Dat voorstel werd wel met wat hoongelach ontvangen omdat Schumacher natuurlijk wel een naam heeft in het \"ruw rijden\" en dat dat daarmee nog veel beter zou kunnen. Mij leek het wel wat. Ik heb ook liever dat ze elkaar in de bocht gewoon zonder al te grote problemen kunnen raken. Dan kun je tenminste gewoon inhalen ook zonder dat de auto\'s er om de haverklap afvliegen.

@Patrick,

Ik kan mij dat voorstel van Schumacher vaag herinneren. Maar dan hebben we een ander (veel groter) probleem. Iedereen vindt de huidige F1-auto\'s al te lelijk voor woorden en dan komen van die mega-bumpers voor EN achter de auto?!?
De ongevallen van Surtees en Massa zijn natuurlijk tragisch, maar wel je het ECHT voorkomen dan zou men de openwiel-racerij moeten verbieden. Niet echt een \'leuke\' optie, wel?