McLaren: "KERS is nu een wapen van ons"

  • Gepubliceerd op 12 aug 2009 13:24
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh denkt dat vanaf nu de voordelen van KERS aan het daglicht zullen komen. Tot nu toe waren de KERS-teams te langzaam en Renault en BMW Sauber zweerden het systeem al af. Ferrari gebruikte het af en toe, alleen McLaren was trouw aan de nieuwe technologie. En dat gaat nu zijn vruchten afwerpen.

Whitmarsh: “Als je vrij achteraan start, zoals wij aan het begin van het jaar, dan helpt KERS je niet bij de start. Eerst moet je door de beperkte tractie-fase en vervolgens moet je volgas kunnen gaan. Achter in het veld heb je daar niet de ruimte voor. Nu we ons verder van voren kwalificeren hopen we KERS bij alle resterende starts als wapen in te zetten. Heuvel op in Spa lijkt me ook een handige plek voor dit systeem en ik kan me voorstellen dat het vaker handig is. KERS heeft zijn plek gevonden. Aan de voorkant van de grid kan je er pas echt voordeel uit halen en dat beginnen Ferrari en wij nu te merken.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Diablo

    Posts: 121

    Zou een uitstekende tegenzet zijn van Ferrari en Mclaren
    (tegenover een paar onsportieven teams)
    om verbieden van KERS in 2010 af te blazen , ik zou het doen ...

    • + 0
    • 12 aug 2009 - 13:31
  • denk dat de KERS auto\'s zullen domineren de komende race\'s.
    de starts zijn fenominaal. @Diablo: ben het met je eens. de teams
    met KERS hebben zeer veel energie gestopt in dat systeem. die teams
    moeten op hun strepen gaan staan........ zou toch ook verplicht worden in 2010 ?

    • + 0
    • 12 aug 2009 - 17:11
  • Gewoon een standaard KERS-systeem dat elk team kan kopen. Dat was een van de mogelijkheden voor het seizoen 2009, maar opa Mosley liet in zijn \"oneindige wijsheid\" de teams miljoenen stukgooien op een zelf te ontwerpen KERS!
    En toch zeg ik; \"Beter van niet\"! KERS brengt niet overal evenveel op en het systeem kan sommige situaties nog gevaarlijker maken. Denk aan de crash van Kubica...stel dat die wagen KERS aan boord had. Moet er niet aan denken...

    • + 0
    • 12 aug 2009 - 22:36
    • Diablo

      Posts: 121

      Dat klopt FrankypankyV8,
      maar ik zou het gewoon doen om een aantal onsportieve
      teams dwars te liggen , snappie ?

      • + 0
      • 12 aug 2009 - 23:09
    • Fresh-T

      Posts: 461

      In welk opzicht heb je het in je vergelijking met Kubica in Canada 2007? Bang voor rond vliegende onderdelen? Dat zou alleen bij het systeem van Williams kunnen gebeuren die met een vliegwiel willen werken. Voor de rest denk ik dat er weinig mee kan gebeuren?

      • + 0
      • 12 aug 2009 - 23:37
  • Werner

    Posts: 1.650

    \"Ferrari heeft het af en toe gebruikt...\"
    Volgens mij hebben ze het een keer niet gebruikt !
    Ik vind ook dat Kers zou moeten behouden blijven maar als de FOTA leden beslissen het niet te gaan gebruiken en Mc Laren en Ferrari leggen hun daar bij neer dan kan ik alleen maar stellen dat deze teams nooit meer mag verweten worden dat ze niet sportief zijn. Ik zie het Williams niet doen !
    Was het overigens niet voorzien dat Kers voor nog meer extra pk\'s ging mogen zorgen in de toekomst ? Dan zou het quasi altijd een voordeel hebben.
    Persoonlijk vind ik het sneu voor de Kers teams dat zij het niet meer gaan kunnen gebruiken. Ze hadden in het begin van het seizoen zo\'n gigantische achterstand omdat andere teams de regels \"anders\" hebben geïnterpreteerd en een gigantische voorsprong hebben/hadden met hun dubbele diffusers...

    • + 0
    • 13 aug 2009 - 08:19
  • @Diablo en Tristan,

    Ik doelde idd. op elektrische schokken. Immers was een monteur van BMW die geëlektrocuteerd werd, niet?

    Stel dat Kubica zwaargewond was, dan zouden de hulpverleners wegens elektrocutie-gevaar niet direct bij de rijder kunnen. Dat bedoelde ik.

    • + 0
    • 13 aug 2009 - 19:58

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×