Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
yessssssssssss! dit verwachte ik al. zeer mooi dit. nu kunnen de Spaanse fans ook tot rust komen. hahaha
kieko
Posts: 435
En terecht dat ze gewonnen hebben, de straf was veel te zwaar, hebben we gewoon nog meer zin op te kijken.
patrickl
Posts: 11.414
Ja, bizar.
Ik vond ook wel dat Renault te zwaar gestraft was, maar ik had echt niet verwacht dat ze de FIA stewards zo extreem voor schut zouden zetten.
Wat mij betreft is deze nieuwe straf trouwens wel weer bespottelijk licht. Ze zijn echt knettergek daar.
Hoe kun je nou eerst een hele race niet meedoen als straf hebben en het dan afmaken op een lullige paar dollar boete? Dat slaat toch werkelijk nergens op?
Bovendien is het verweer van Renault echt absurd. Dat ze niet bewust iets fout gedaan hadden. Die gast die het voorwiel erop zit doet zijn hand omhoog om aan te geven dat hij klaar is terwijl er nog een andere kerel duidelijk met het wiel bezig was. Hoezo niet bewust dan?
Hier een youtube clip van de pitstop:
www.youtube.com/watch?v=Wt-tAB9Lk-A
Helaas begint deze wat laat, want ik was ook wel benieuwd hoe het bij het andere wiel ging.
f 1
Posts: 303
Renault heb hier wat geluk dat MS geen come back maakt . De FIA kan het tuurlijk niet maken ook . Met een GP in Spanje ook nog eens een Spaans f1 idool niet van start te laten gaan .Vraag mij wel af als de de GP van Europa in een ander land was gereden of ze ook zo\'n zelfde straf hadden gegeven ik denk zelf van niet .Dus de FIA is totaal verkeed bezig en komen weer zeer ongeloofwaardig over.
turbof1
Posts: 2.029
Veel te lichte straf. dat is kleongeld voor zelfs de kleine teams,
ScuderiaSjonno
Posts: 1.894
Mijn eerste ingeving zegt me dat dit een belachelijke / bespottelijke uitspraak is.
Als ze dit weekend aan de kant zouden moeten staan leren ze de slechte communicatie tussen pitmonteurs / teamleiding / pitmuur veel sneller oplossen. Eerst maar eens de verklaring morgen afwachten. Mensen weten dat de F1 commercieel is maar Spaanse race / rijder met de wat meer legere tribunes lijkt hier ernstiger te zijn dan wat er gebeurt is in Hongarije. Wat wel ernstig af zou kunnen lopen, hoewel we aan wat als..... ook niks hebben. Dat weet ik ook wel, maar toch...
De verklaring van morgen maakt hopelijk duidelijk dat dit geen commerciele beslissing is!
patrickl
Posts: 11.414
Overigens kreeg Red Bull na de eerste race ook een boete van $50.000 omdat ze Vettel lieten doorrijden met een los zittend voorwiel. Die hadden ze toen verteld dat hij niet de pit in moest komen, maar dat hij gewoon op de baan moest blijven. In de hoop dat de overige auto\'s erachter zouden blijven tijdens de safety car periode.
Op zich is dat dus wel een redelijk vergelijkbaar vergrijp. In beide gevallen hebben/houden ze een auto op de baan in de wetenschap dat er een wiel af kan vliegen.
Persoonlijk denk ik dat het vergrijp van Renault ernstiger is, want ik heb het idee dat ze het plaatsen van die vergrendeling van de wielmoer pas doen nadat het pit crewlid al aangeeft dat het wiel klaar is. Dat zou dan een prodecurefout zijn die ze consequent aanhouden.
Ook dat ze blijkbaar niet in staat zijn problemen om van de pit crew snel genoeg naar de rijder te communiceren lijkt me iets dat beter had gemoeten.
Een voorwaardelijke straf hadden ze wat mij betreft zeker moeten krijgen.