Mercedes wil in het Grand Prix-weekend op Monza de namen van de renstallen vrijgeven die volgend jaar met krachtbronnen van de Duitse fabrikant rijden.
McLaren is zeker als fabrieksteam,
Brawn GP en
Force India gebruiken nu al klantenmotoren en volgens de verhalen heeft
Red Bull Racing interesse in de Duitse V8-motoren.
Om vier teams van krachtbronnen te voorzien heeft Mercedes wel toestemming van de internationale autosport FIA nodig. Er gaan echter ook geruchten dat Force India leveranciers steeds vaker laat wachten op hun geld. Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug gaat daar niet op in. Hij vertrouwde Auto Motor und Sport toe: We hebben vertrouwelijke documenten ondertekenend, dus daar kan ik niets over zeggen. Ik hoop dat we in Monza het pakket voor 2010 bekend kunnen maken.
Trending nieuws
-
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
-
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
-
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
-
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
-
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
-
16:09
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
15:24
F1
-
14:47
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
na dan is het mercedes tegen cosword.
FrankypankyV8
Posts: 696
Hm,
Ik denk dat FIndia na Spa nog snel een spoedbetalinkje heeft gedaan!!!
;-)
Wat ik echt jammer vind, is dat BMW zelfs geen motorleverancier wil worden. Zo komt het idd. aan op Mercedes, Cosworth, Ferrari en Renault.
Ramshoek
Posts: 1.016
Mercedes, Cosworth, Ferrari, Renault .... en Toyota.
Hoewel ze daar mogelijkerwijs alleen aan hun eigen team leveren.
Williams wil van de Toyota motoren af (of wil van Nakajima af). Het gerucht gaat dat zij de torretjes van Renault wel willen hebben.
BMW is volgend jaar exit als constructeur en als motoren leverancier. De vraag is of het team volgend jaar op de startgrid staan. Hebben ze recht op dat plekje in geval van een overname???
De nieuwe eigenaar zal in ieder geval ergens een motordeal moeten aangaan. Toyota klinkt dan voor de hand liggend, want daar hebben ze de capaciteit vrij...
Maar wel degelijk 5 motor fabriekanten dus (voor wat het waard is met het huidige strikt gereguleerde reglement)...
sanderndk
Posts: 586
Mclaren draagt ook zijn steentje bij aan het downgraden van de F1...