Force India: "Dit was geen eenmalige opleving"

  • Gepubliceerd op 01 sep 2009 09:16
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Force India presenteerde zich in België opeens als kanshebber op de winst. Anderhalf jaar lang scoorde de Indiase renstal geen punt, nu was het raak en meteen op het podium zelfs. En volgens het team zal het hier niet bij blijven. Teambaas Vijah Mallya op de vraag of zijn auto’s in Monza opnieuw zo goed uit de verf zullen komen: “Waarom niet?”

Hij vervolgt: “We weten dat de auto snel is, ongelooflijk snel zelfs. De sectortijden bewijzen dat en ik denk dat het circuit van Monza wel geschikt is voor ons. Het mag gezegd worden dat we al sinds de eerste race in Australië niet voor spek en bonen meedoen. We zitten al het hele jaar stevig in de middenmoot en onze update in Valencia pakte goed uit. In Spa hadden we weer wat updates en vanaf de eerste vrije training waren Giancarlo Fisichella en Adrian Sutil snel en tevreden over de auto. We zijn buitengewoon tevreden met de tweede plaats en hebben vertrouwen dat het hier niet bij zal blijven.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ro

    Posts: 98

    En nu nog Sutil een mooie podium....
    Gaat hem wel een keer lukken

    • + 0
    • 1 sep 2009 - 09:42
  • peet

    Posts: 210

    Ik mag het hopen ik heb nl vet staan te genieten van die 2de plaats.

    • + 0
    • 1 sep 2009 - 10:03
  • De volgende race sullen ze nog wel goed zitten (hoge snelheid circuit), maar voor daarna vraag ik het me toch af.

    De volgorde van de auto\'s was bij deze race toch wel heel anders dan gebruikelijk. Voor hetzelfde geld is bij volgende races de volgorde weer hetzelfde als deze voorheen was.

    • + 0
    • 1 sep 2009 - 11:31
    • dit denk ik ook. de snelheid hebben ze wel.

      • + 0
      • 1 sep 2009 - 12:55
  • Snap niet dat Force India zich op deze manier zoveel druk laat opleggen. Feit is dat het goed ging. Als ik Mallya geweest was had ik totaal geen uitspraken gedaan in de zin van; het blijft hier niet bij.

    Laat het gewoon zien. Ipv te lopen schreeuwen. Want daar staan ze bij Force India wel aardig bekend om in de paddock als ik Olav Mol mag geloven.

    Persoonlijk hoop ik iig dat ze weer zo sterk voor de dag mogen komen. Leuk voor ons kijkers.

    • + 0
    • 1 sep 2009 - 13:35
  • In Monza hebben ze ongeveer dezelfde setup nodig, dus dat zit wel goed denk ik...er moet echter wel harder geremd worden, dus die betrouwbaarheid moet ook nog blijken...Ik hoop voor hen dat ze gelijk hebben!

    • + 0
    • 1 sep 2009 - 14:36
    • Raikkonen gaf ook aan dat het op Monza belangrijk is om goed over de kerbstones te kunnen rijden (en dat de Ferrari daar niet zo sterk in was).

      Dat zou voor Fi ook nog een issue kunnen zijn.

      • + 0
      • 1 sep 2009 - 15:40
  • En ja hoor !! het houdt niet... word een beetje moe van dit soort berichten, lees maar..........

    Dankzij de opeens goede prestaties van Force India, Toyota en BMW op het Belgische Spa-Francorchamps, gaan er de wildste geruchten de ronde. De FIA zou namelijk deze, onder druk staande, drie teams bevoordeeld hebben, waardoor zij opeens goed konden presteren.

    Het is algemeen bekend dat Toyota niet in de beste positie zit met het Formule 1-team, veroorzaakt door de tegenvallende prestaties en de financiele crisis. BMW Sauber staat te koop en ook Force India zou met flinke geldproblemen zitten. Om deze teams levend te houden, moeten ze goed presteren.

    Dat wist ook de FIA. Het gerucht gaat nu dat de FIA deze drie teams meer ruimte in het reglement zou hebben gegeven tijdens de Belgische Grand Prix. Zo zouden Force India, BMW en Toyota hogere toerentallen mogen halen, betere Bridgestone-banden krijgen en een lager minimumgewicht mogen hebben.

    Iedereen keek natuurlijk op van de verbluffende prestaties van vooral Force India, ook BMW en Toyota, zeker in de kwalificatie, zaten er erg goed bij. David Coulthard gelooft echter niet dat de FIA deze drie teams bevoordeeld heeft. \"Hierover zou dan niemand mogen praten,\" begon de Schot. \"Niemand van Bridgestone, geen teampersoneel, geen leden van de FIA, niemand zou er ook maar één woord over mogen zeggen.\"

    \"Om zoiets echter geheim te houden, is bijna onmogelijk. Ik geloof er dan ook niet in.\"

    • + 0
    • 1 sep 2009 - 18:09

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar