Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Vraagje:
Zijn er altijd FIA officials aanwezig bij die rechte lijn tests?
Is het een kwestie van 2 kilometer rechtuit, stapvoets omkeren en weer 2 kilometer terug? Of mag je wellicht ook gebruik maken van de taxi banen (en daarmee een circuitje simuleren)?
MauritsvdT
Posts: 603
Zo ken ik er ook nog één:
Ze \'gebruikte / testte\' een nieuw (ander) aero-pakket om te \'kijken hoe dat werkt\'.
Dus ook nog eens andere onderdelen gebruiken op een \'rechte lijn test\', waar ze misschien ook nog wel een bochtje kunnen maken om weer terug bij start te komen.
Die regels ken ik ook niet helemaal uit mijn hoofd hoe dat nu zit eigenlijk.
patrickl
Posts: 11.414
Er zijn vrij strikte regels aan die tests verbonden. Die staan in artikel 22.1 a) iii):
\"eight one day aerodynamic tests carried out on FIA approved straight line or constant radius sites between 1 January 2009 and the end of the last Event of the Championship.\"
Ze moeten sowieso altijd met de FIA ECU aan boord rijden. Ik neem aan dat de FIA daarmee ook in de gaten kan houden wat ze uitspoken.
de chief
Posts: 62
zo patrick gaan we het regelementenboek citeren?
Ach zoveel bochies heeft Monza toch niet?