<< Naar nieuwsoverzicht

Monza legt hogere kerbstones neer in chicanes

Gepubliceerd op 08 sep 2009 15:22
16
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft Monza toestemming gegeven voor hogere kerbstones in de eerste en tweede chicane op het snelle circuit. Het betreft soortgelijke kerbs als de variant die eerder dit jaar op de Nürburgring in de Veedol-chicane werd neergelegd.

Het is bedoeld om de rijders het afsnijden van de bocht verder te ontmoedigen. Monza zoekt al jaren naar een oplossing voor dit probleem. De hoop is nu gevestigd op de nieuwe hogere chicanes in de Variante del Rettifilo en de Variante della Roggia.

F1 Nieuws

Reacties (16)

Tuur

Posts: 154
Oeiiiiiiiiiii
Ferrari had al aangegeven dat ze al problemen hadden met het nemen van de kerbstones in hoge snelheids bochten .
Hoop dat ze dit nog een beetje kunnen oplossen . Succes
- + 0
- 8 sep 2009 - 15:30
- kombatunit
  
  Posts: 859
  Als ze nóg hoger worden dan lijkt mij dat nou niet bepaald een voordeel of wel?
  + 0
  
  8 sep 2009 - 17:09
FerrariGuus

Posts: 222
Een voordeeltje voor Ferrari? Dacht gelezen te hebben dat Kimi zei dat de Ferrari niet zo goed als sommige andere over hoge kerbs gaat (met andere bedoel ik bijv de McLaren die er wel overheen danst).....
- + 0
- 8 sep 2009 - 15:50
patrickl

Posts: 11.414
Dat is dan wellicht niet goed voor Ferrari dan. Of juist wel?

Raikkonen gaf aan dat de Ferrari niet goed over de kerbs zou kunnen gaan. Met nog hogere kerbstones wordt dan misschien nog lastiger. Of mischien kan dan helemaal niemand er meer overheen?

Gelukkig dat ze niet meer met die bezopen bandenstapels komen. Wat was dat een ongein zeg.
- + 0
- 8 sep 2009 - 15:52
blaarontjes

Posts: 227
De curbs waar ze hier over praten zijn zo hoog dat als je erover heen rijd ze de auto beschadigen, dus het zal een voordeel zijn voor Ferrari, omdat iedereen de hoge curbs zal ontwijken.
- + 0
- 8 sep 2009 - 16:50
- Gassuh
  
  Posts: 265
  Ok, bedankt voor de opheldering. Maar als het auto\'s beschadigt, waarom zou het dan een voordeel zijn voor Ferrari, die auto\'s beschadigen dan toch ook?
  + 0
  
  8 sep 2009 - 17:09
- Diablo
  
  Posts: 121
  Chick gezien van Ferrari !!!
  nu moeten ze allemaal een omwegje maken , LOL
  + 0
  
  8 sep 2009 - 18:30
ilCovano

Posts: 214
het zijn geen omhoog staande curbs, maar gewoon 2 rijen achter elkaar zegmaar. maar haal niet elke keer ferrari erbij bij dit soort dingen.
- + 0
- 8 sep 2009 - 19:04
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Een Ferrari coureur heeft het expliciet over de kerbstones op dit circuit. Dan komt er een bericht dat de kerbstones op het circuit aangepast worden. Schokkend dat mensen dat dan in verbinding brengen. *rolt ogen*
  + 0
  
  9 sep 2009 - 08:57
f60

Posts: 1.725
denk ook maar aan Interlagos en hun drainage systeem. Laat ons zeggen dat Massa geen regenmeister is.
- + 0
- 9 sep 2009 - 10:00
patrickl

Posts: 11.414
De aanpassing is gedaan om te voorkomen dat gebruikers de chicane te vol nemen. Ik zag een foto van de nieuwe kerbstones en er zit een hele hoge rand achter. Dat is iets waar je je waarschijnlijk de auto op stuk rijdt.

De rijders hebben dan dus de keuze om de chicane helemaal af te steken (nog voor de kerbstones) of gewoon de bocht goed te nemen. Dit maakt het voor de stewards makkelijker te zien of coureurs de bocht afsnijden.

Ik vraag me af of er bij gewoon gebruik dan iets aan de kerbs is veranderd. De kerbs zelf zien er ook wel aggressief uit. Dat zijn die dingen met die \"vertanding\" erop. Van elke steen steekt de hoek omhoog hoe verder vanaf het asfalt hoer verder deze omhoog staat.

Brawn gaf overigens ook aan dat hun auto niet goed zou gaan over de kerbs.
- + 0
- 9 sep 2009 - 11:24
patrickl

Posts: 11.414
Ik zi die \"vertande\" kerbstones nu trouwens ook in het plaatje hierboven.

Dan zou er dus eigenlijk bijnormaal gebruik geen verschil zijn. Het enige verschil is dan dat ze nu niet meer vol (met 4 wielen) over de kerbstones kunnen, maar dat gebeurt alleen maar als ze proberen te smokkelen.
- + 0
- 9 sep 2009 - 12:35
de chief

Posts: 62
Doet de leiding van monza goed, heeft ferrari voordeel aan, toch het thuis voordeeltje.
- + 0
- 9 sep 2009 - 12:42
PaulGM

Posts: 102
Neem aan dat de kerbs nu wel hoger worden dan op de foto hierboven, check namelijk in de achtergrond hoe hamilton de kerb pakt!
- + 0
- 9 sep 2009 - 23:27
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ja er komt een verhoogde afgeronde rand net achter de hier getoonde kerbstones. Wat Hamilton doet zal inderdaad niet meer zonder schade gaan lukken.
  + 0
  
  10 sep 2009 - 00:59

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00