Alonso op weg naar Ferrari, bekendmaking in Japan verwacht

Die Domenicali vind ik maar een opmerkelijke teambaas. Maar goed hoop dat ze er idd snel mee komen en dan hoop ik dat Ferrari volgend jaar merkt dat ze toch niet de goeie keuze hebben gemaakt om Massa al bij voorbaat te behouden. Denk sowieso dat McLaren onder het bewind van Withmarsh een veel prettiger team is voor Raikkonen

Is inderdaad zo wat als zeker. Ondanks het feit dat ik vind dat Ferrari zoals Olav al zei in Singapore een huge mistake gaat maken is het beter voor kimi om terug te gaan naar Mclaren. De mclaren ligt beter bij zijn rijstijl en Ferrari met Alonso en Massa tegen Hamilton en Kimi wordt toch een seizoen waar je als kijker alleen maar van kan genieten. Voor mclaren is het win/win situatie want Kovi gaat het niveau van lewis nooit halen met alle respect. Ook hier was het een kwestie van tijd voordat hij eruit werd gezet. Ferrari aan de ander kant speelt roulette en alleen op rood inzetten geeft je slechts 50% kans. Een rijder als kimi laten vertrekken naar je directe rivaal met de hoop dat Massa weer op oud niveau terugkomt is heel erg risky. Dat ze alonso binnen halen kan ik heel goed begrijpen maar dan zou ik toch echt hem naast kimi laten rijden. De tijd zal het leren en ik hoop van harte dat Massa weer hersteld alleen wat fout is dat mensen al ervan uitgaan dat hij maar op hetzelfde niveau terug keerd. Hij heeft enkele operatie\'s ondergaan aan zijn hersenen dit zijn serieuze ingrepen geweest, als hij dalijk niet meer op dit niveau mee kan doen heeft Ferrari een serieus probleem. Een half jaar weer harken met Giancarlo of Luca gaat erg pijn doen, alle goede rijders zijn dan inmiddels vergeven en ze staan er ook niet om bekend om jonge talenten een kans te geven. Denk niet dat zoals iedereen hier roept over het temperament van de heren dat het problemen gaat leveren. Gek genoeg gaat twee van deze temperamenten juist goed samen, je zult het zien. Als Kimi fan ben ik blij achteraf dat hij weggaat bij Ferrari, het was leuk geweest. Het team past niet bij deze fin en zijn talent komt niet tot zijn recht, denk dat hij veel beter kan. Ik hoop maar voor ferrari dat Alonso waar maakt anders gaan er echt koppen rollen daar.

wat is vreemd, in eerste instantie laten zze Kimi bijtekenen vorig jaar, er komt een nieuwe sponsor bij ferrari. (Santander).
Blijkt dat Alonso voor 2011 wordt verwacht in de ferrari. Er komt stront aan de knikker bij renault, Alonso biedt zich aan bij ferarri voor 2010,
Resultaat, Santander koopt Kimi uit bij ferrari, zou gaan om een bedrag van 35 miljoen.
kimi tekent een voor verdrag bij maclaren.

massa is hoogst onzeker of hij op het oude niveau terug kan komen.

Volgend jaar wordt ferrari het team met chaotische italianen, Alonso die nummer 1 opeist in het team, en amok gaat maken, zie maar bij Mclaren. Massa die nog niet helemaal de oude is. Joepi dat wordt gewoon lachen aankomend jaar.

Conclusie, ook bij ferrari is de rijderskeuze niet aan hun zelf maar wordt bepaald door een sponsor.

Laat ik beginnen met ik ben een Kimi fan!!!

Maar Kimi heeft het niet helemaal weten waar te maken bij Ferrari. Hij moest de nieuwe Schumacher worden. Maar in plaats daarvan was hij gewoon goed. En tja als ik teambaas was geweest en mijn rijder kan de verwachtingen niet waarmaken welke ik van hem verwacht en vervolgens gaat diezelfde rijder zich bezighouden met andere zaken (rally) tja dan zou ik ook voor inruilen gaan.

Wel jammer... maar helaas.

Ondanks dat ik Kimi erg hoog heb zitten heeft hij ferrari niet gebracht wat ze hadden verwacht, maar ook ferrari niet gebracht wat kimi had verwacht denk ik zo. Maar door een afkoopsom van 25miljoen te betalen voor vetrek met inbegrip van clausule \"een jaar geen F1\" zou ik er als ik hem was voor kiezen om te gaan rallyracen in finland en te genieten van de bulk geld (want dat is het gewoon) die hem geboden wordt om weg te gaan. Ik zou het jammer vinden dat het zou gebeuren, want Kimi is gewoon topcoureur en op deze manier wordt hij gewoon weggemanaged en dat is zonde. Hij zou natuurlijk ook met nog meer geld in de pocket terug naar mclaren kunnen gaan, maar dat moet ie effe regelen lijkt me...

Volgens mij hebben ze bij Ferrari nog een sterke back-up voor Massa achter de hand in vorm van ene Schumacher. MS heeft tot voor kort altijd gezegd dat hij definitief is gestopt met de F1, maar sinds zijn afgeblazen come-back heeft hij al meerdere malen laten weten dat het niet onmogelijk is dat hij in 2010 toch weer in een F1 wagen komt te zitten.

Lullig voor Massa, maar ik kan nu al weg dromen met een strijd tussen Ferrari (Schumacher/Alonso) en McLaren (Lewis/Kimi). Als dat geen line-up is om van te smullen dan weet ik het ook niet meer!

@Diablo

Hoe kan Ferrari nou eisen dat Kimi een jaar niet gaat rijden? Als Ferrari (Santander) het contract wil afkopen is dat hun goed recht, maar daar kun je verder geen eisen aan verbinden. Contractbreuk kost gewoon geld.

Als we er vanuit gaan dat Alonso bij lange na niet de snelste wagen had afgelopen weekend heeft, onderstreept onderstaande tabel van de snelste raceronden in Singapoore wel weer waarom hij bij een topteam als Ferrari past:
1. Fernando Alonso Renault 1:48.240
2. Lewis Hamilton McLaren 1:48.345
3. Nico Rosberg Williams 1:48.352
4. Jenson Button Brawn GP 1:48.369
5. Kimi Räikkönen Ferrari 1:48.391
6. Timo Glock Toyota 1:48.396
7. Sebastian Vettel Red Bull 1:48.398
8. Rubens Barrichello Brawn GP 1:48.598
9. Jarno Trulli Toyota 1:48.816
10. Robert Kubica BMW Sauber 1:48.847
11. Heikki Kovalainen McLaren 1:49.283
12. Mark Webber Red Bull 1:49.319
13. Kazuki Nakajima Williams 1:49.371
14. Giancarlo Fisichella Ferrari 1:49.417
15. Vitantonio Liuzzi Force India 1:49.852
16. Sébastien Buemi Toro Rosso 1:50.636
17. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:51.346
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:52.483
19. Adrian Sutil Force India 1:52.623
20. Romain Grosjean Renault 1:57.192

Dat is dan toch al weer de 2e race van het seizoen waarin hij de snelste race ronde heeft gehad. Vorige was GP Duitsland.

Wat zien mensen toch in vredesnaam voor belang in de snelste ronde? Het gaat niet om punten dus geen enkele coureur doet daar zijn best voor. Het hangt af van de strategie en van mazzel hebben dat je niet net iemand voor je neus hebt of dat er een safety car is vlak voordat je de pitstraat induikt en dat de snelste coureurs vooraan op uitrijden zitten aan het eind van de rit en dus niet meer snel hoeven als de baan op zijn snelst is.

Alonso heeft op zich prima gereden, maar ga het nou niet overdrijven. Hij is verslagen door Glock en de enige reden dat hij op het podium en niet gewoon op P5 eindigde waar hij ook begon was door blunders van Rosberg en Vettel en doordat Webber uitviel.

Voor mij als coureur zou er maar één team zijn waar ik bij zou willen rijden en dat is Ferrari. Feit is en blijft dat het de enige renstal is met een échte historie en uitstraling. Wat mij betreft mag Ferrari ieder jaar kampioen worden!

Als Ferrari het contract afkoopt (wat ik niet hoop) moeten ze in feite zijn salaris voor volgend jaar doorbetalen. In bedrijfsleven gebeurt het vaak genoeg dat ze dan wel voorwaarden stellen. Mocht Kimi toch in de F1 willen rijden volgend jaar dan zal hij waarschijnlijk met minder genoegen moeten nemen dan zijn jaarsalaris.

Zo mocht Martin Jol bijvoorbeeld nadat hij ontslagen was bij Tottemham geen coach meer worden voor de resterende half jaar van zijn contract.

Ja, nu zit het er echt aan te komen

1) Alonso verklaart dat hij altijd al voor Ferrari wilde rijden
2) Domenicali die zegt dat Raikkonen niet zeker is van een stoeltje
3) Domenicali die zegt dat de rijderssituatie is veranderd de laatste dagen
4) Raikkonen die verklaart van in de F1 te willen blijven
5) Norbert Haug die héél graag Kimi terug wil verwelkomen bij Mclaren

Tja, wat is een contract en geheimhouding waard in de F1 als het over transfers en Ferrari gaat :P

Wat nou als Alonso niet naar Ferrari gaat maar bijvoorbeeld naar Toyota?

Ik hoop dat alonso volgende jaar naar Force India gaat!!

KIMI NAAR MCLAREN, DAARMEE PUNT UIT :D dan gaat Ferrari nog wel eens zien wie de beste coureur is :D alonso die elke race 3e word achter Lewis en Kimi, en alleen wint als die foutjes maken, en een massa die een 8e plek als overwinning beschouwd,

Kan Ferrari Nooit meer zegge dat het aan de coureurs lag, Ferrari is gewoon een pruts team, Ferrari had gewoon eerlijk moete zijn en zeggen, we zijn bezig met Alonso voor 2010, want waarom zouden ze het een paar week hebbe uitgesteld als ze kimi wouden behouden, naja Raikkonen zen grootste fout is geweest om naar Ferrari te gaan, want in 2007 had ie alonso wel kunnen hebben, dus was ie met mclaren (2007 was mclaren het best) WK 2007 geworde,, en warschijnlijk ook 2008, wantja als kimi niet weg was gegaan had niemand nu nog van een naam Hamilton gehoord (ja als tester,, maar niet wat ie nu is haha)

ik snap zelf de ophef hier niet, ik ben een ferrarifan maar ik moet tog heel eerlijk bekennen dat raikonnen de mooiste dingen heeft laten zien in een mclaren. In 2007 heeft hij een mooi jaar gehad bij ferrari en ook wel met geluk de titel gewonnen. ( En als je een echte kampioen bent zoals schumacher alonso hamilton, had raikonnen gewoon in 2008 er ook gestaan ( ook al had hij moeite met de auto.) 2009 : Raikonnen maakt een ongeintresseerde indruk en gaat rally rijden. En later rijdt hij de sterren van de hemel met 4 podiums achterelkaar waarschijnlijk had ferrari die beslissing allang al genomen.

Robin, hmmmm volgens jouw is Lewis dus ook geen echte kampioen, want die staat er dit seizoen ook niet, hmmm

Kimi is een echte kampioen,

als jij een auto krijgt in 2007, je word WK, en in 2008 word er een auto gemaakt voor je teammaat, sja, dan lijkt het mij dat je niet echt kandidaat bent voor de Titel, kijk maar naar Barcelona 2008, massa update is er nog niet, en kimi is onklopbaar, massa update is der, hij is nog 1 race goed (frankrijk,, alleen die uitlaat hielt het niet) en het is niets meer, in Spa richt Ferrari zich nog iets meer naar kimi omdat hij daar gewoon onklopbaar is, alleen maakt in de regen een foutje, SO WHAT??

Kom op Tifosi.....Dit laten jullie toch niet toe?
Een spanjaard in een Ferrari...
En dan nog wel een prutser ook, die zijn vals spelende ex teambaas een hart onder de riem steekt...BLEH

Grootste fout bij Ferrari is dat ze een middelmatige coureur als Massa teveel zeggenschap geven. Dat trekt het hele team omlaag. Vervolgens krijgt hun echte top coureur dan een auto die hem niet ligt en dan moet hij met man en macht vechten om nog derde te worden. Dat doet hij, maar hij zegt eerlijk dat dat niet zijn ambitie is. UITERAARD is dat niet zijn ambitie. Dat is hooguit een gebrek aan inzet van Ferrari geweest.

Tot het moment dat ze de auto van Raikkonen verkloot hadden lag Raikkonen op kop in de race om het kampioenschap en was Massa derde. Als ze die auto gewoon niet verkloot hadden dan was Raikkonen kampioen geworden. Helaas hebben ze hun oren laten hangen naar de divo Massa en moesten ze het met zijn gepruts doen.

Terecht dat ze van Raikkonen eisen dat hij een topprestatie neerzet. Daarom betalen ze hem ook twee keer zoveel als Massa. Maar goed, dan moet je Raikkonen ook wel de auto geven die hij wil hebben. Het had goed moeten komen dat ze Raikkonen in de winter een enorme berg testkilometers belooft hadden, maar die kwamen er dus niet. Ook door het testverbod natuurlijk.

Kimi heeft wel geprofiteerd van het lichtere chassis. Hij is flink zwaarder dan Massa en dat gaf problemen met de balans. Daarna ging het bij Kimi al een stuk beter. al ging toen de motor weer stuk.

Zal mij benieuwen hoe Alonso met Massa omgaat. Ik kan me haast niet voorstellen dat hij geen garanties heeft gekregen dat hij de nummer 1 wordt.

@Alynsa en Patrickl. Inderdaa heeft het met een concurrentiebeding niets te maken. Het is hier immers de werkgever die de werknemer eruit wil werken. Er kan natuurlijk een afspraak zijn overeengekomen tussen RAI ern Ferrari, waarin en het bedrag en de voorwaarde wordt genoemd. Als RAI dat accepteert, mag hij inderdaad niet ergens anders rijden. In dat geval heeft hij zichzelf namelijk aan die afspraak verbonden.

Kimi is naar ferarri gekomen onder Todt die had de touwtjes stevig in handen, na zijn vertrek is het allemaal minder geworden bij Ferrari, en dat lost Alonso niet op.
Gewoon een man met gezag Todt en een briljante strateeg Brawn. Daarnaast een exelente coureur, deze driehoek is nodig voor een topteam.
Aankomend jaar zal een heethoofdige Alonso en een heethoofdige Massa moeten strijden om de eer. Dat gaat nooit goed.

@Jermaintje

\"PATRICK STOP ER NOU EENS MEE! GA EENS GEWOON ECHT F! KIJKEN EN MASSA BEOORDELEN OP HOE HIJ NU GAAT!\"

Ik mag toch hopen dat je dat niet serieus meent ...

En tot zover weer de nuttige bijdrages aan het topic \'Is Massa nu wel of geen topcoureur\'..

Ben vooral benieuwd of Alonso inderdaad aangekondigd gaat worden en wat er vervolgens met \'mijn\' coureur gaat gebeuren..

Hoe kan het toch dat een bericht over F.Alonso ontaard in een moddergooi gevecht tussen Jermaine en Patrickl over twee coureurs die niet eens genoemd worden in het artikel

Hey Patrick...ik weet niet hoe jij F1 kijkt maar ik wil ook zo`n bril hebben....of beter geef me de drugs die jij ook gebruikt
Alonso is verslagen door Glock ...Of Glock profiteert van het feit dat Webber Alonso wou inhalen.....dat noem ik niet verslaan.....<br />
En wat betekent snelste ronde...vraag maar aan Kimi of aan Lewis....<br />
En BTW je bent geen F1 fan ....Je bent fan van een coureur...en volgens mij ben je er zelf nog niet over uit wie....volgens mij ga jij met de wind van de winaar mee....Het ene jaar ben je fan van Kimi dan ben je fan van Lewis en dit jaar fan van Button....huppelk*tje

Overigens:

\&quot;Formule 1-rijder Fernando Alonso heeft een contract voor vijf seizoenen (met optie op een zesde) afgesloten met Ferrari. Dat meldt de betrouwbare Spaanse radiozender Cadena Ser. Donderdag wordt de deal officieel bekendgemaakt.
Fernando Alonso maakt de overstap van Renault. De wereldkampioen van 2005 en 2006 maakt gebruik van een opstapclausule in zijn contract. Bij Ferrari zal hij 25 miljoen euro verdienen.\&quot;