Hamilton: "Ik zie Button als teamgenoot wel zitten"

En dit zei hij met een knipoog naar Alonso

Hij zegt toch de merkwaardigste dingen af en toe. Wat moet hij nou met Button? Als er iets wel duidelijk was dan was het wel dat Button zich nog niet eens uit een papieren zakje zou kunnen \"ontwikkelen\". Wat is Button\'s bijdrage dan aan het vooruit helpen van het team?

McLaren is natuurlijk een Brits team en voor het aanzien van het team zal het uitermate gunstig zijn als er 2 Engelse wereldkampioenen rondrijden.

Ik denk echter dat dit niet gaat werken. Hamilton genoot bij Alonso al een voorkeursbehandeling en ik kan mij niet voorstellen dat hij dit bij Button niet zal eisen, aangezien hij al langer bij het team zit.

Ik verwacht wel dat McLaren volgend jaar weer terug zal keren aan de absolute top en dat Button dan een betere auto onder zijn kont heeft dan wanneer hij bij Brawn blijft.

En ik zie een volledig Engels team wel zitten! Dus McLaren met Hamilton, Button en eigen motoren (de oud-BMW-motoren dus).

Iedereen die niet zo snel is als Hamilton heeft ziet hy graag komen als 2e courreur! Zodra de courreurs ogenschijnlijk teveel weerstand bieden (Raikkonen, Rosberg) hoeft hy ze niet, want stel je vooor dat mr.Lewis in positie als 2e rijder word gedwongen! Voor McLaren lijkt het me beter om 2 supersnelle Courreurs te hebben dan 1 mindere, Constructeurs kampioen schappen hecht men ook veel aan.. dat bereik je niet door wat Heikkie nu laat zien!

Als er iemand McLaren waardig is dan is het Raikkonen wel.

@bene1985

\"Rosberg of Raikkonen hoefte van hem nie zo nodig\"

Dat bedoel ik dus, dat \"feit\" heb je uit je duim gezogen. Hamilton heeft zich daar nooit over uitgelaten. McLaren ook niet.

Zowel McLaren als Hamilton gaven aan dat ze Alonso wel terug wilden hebben. McLaren gaf ook aan geen enkel probleem te zien in de combo Hamilton Raikkonen.

Lol, ik vind het wel uiterst amusant hoe iedereen hier zomaar over Button heen loopt. De man doet al jaren mee in de F1, heeft genoeg bijzondere dingen laten zien met minder materiaal. Jenson was de enige die het Ferrari lastig kon maken in 2004, met bijzonder sterke races dat seizoen en dit jaar wordt hij wereldkampioen omdat hij eindelijk eens het materiaal tot zijn beschikking heeft die dat mogelijk maakt.

En nog praat iedereen hier over hem alsof hij een lucky champion is. Ik weet echt niet hoe jullie de klasse van Button over het hoofd kunnen zien.

@patrickl: Je loopt anderen te beschuldigen dingen uit hun duim te zuigen, terwijl je zelf Button continu loopt af te zeiken dat hij geen bolides kan ontwikkelen. Hoe kom je daar bij dan, niemand heeft zich daar ooit over uitgelaten.

Ook dat is nergens bevestigd. Niemand vanuit het team heeft gezegd dat Button Rubens nodig had om de auto aan de praat te krijgen. Hoe kan het dan dat Button in 2004-2005 met Sato naast zich wel steeds de betere coureur was¿ Button stond dit jaar onder een druk die hij nog niet eerder ervaren had en Rubens had daar duidelijk geen last van. Dat wil niet meteen zeggen dat Button een bolide niet kan ontwikkelen.

Overigens werden de banden problemen door het gehele team bevestigd, waaronder Brawn zelf, Nick Fry en beide coureurs. Dus het is niet iets dat Button verzonnen heeft om zijn matige presteren te maskeren. Iets waar ik het overigens wel met jou over eens ben, Button had het beter moeten doen halverwege het seizoen. Mja, dat is dus de kampioenschaps druk waar ik het al over had. Daarnaast hadden teams als McLaren en Ferrari ook net even iets meer budget om de bolide te ontwikkelen.

Met het Sato voorbeeld bedoelde ik eigenlijk meer te zeggen dat Button in die jaren de BAR-kar ook trok. Button was de eerste coureur en in al die tijd was Button veel sneller dan Sato. Daarnaast reed hij ook nog eens in de top 5 rond en dat lukt je niet als je geen auto kunt ontwikkelen.

Overigens is dat tegenwoordig allemaal behoorlijk oppervlakkig, want een coureur heeft anno 2009 bar weinig te maken met het ontwikkelen van bolides. Het enige dat ze kunnen doen, is aangeven hoe een auto zich gedraagt bij veranderingen. Alonso is daar ontzettend sterk in, die kan vanuit de auto precies aangeven welk schroefje het probleem veroorzaakt, maar verder zijn er geen coureurs meer die dat kunnen. En het is ook niet meer nodig, want de technologie is al zo ver gevorderd dat een corueur nog maar één taak heeft en dat is hard rijden.

En het druk-bij-Button verhaal is geen fabeltje, dat is hetgene dat hij zelf toegegeven heeft tijdens de pers conferentie die gehouden werd na afloop van de Braziliaanse GP. Daar gaf Button openlijk toe dat hij toch last had van de druk op z\'n schouders.

Daarnaast vind ik het een kromme conclusie om te zeggen dat de teams waarin Button reed alleen maar achteruit gingen. In principe heb je gelijk, maar er zit wel een verhaal achter. Renault hield vast aan de zogenaamde W12 motor die compleet mislukte, BAR was eerst te druk met Villeneuve en toen hij daar weg was, nam Honda de zaak over met een stel eigenwijze Japanners aan de top die alles wel even zouden bepalen. Alles moest op hun manier gebeuren en anders niet. Helaas had dat dus tot gevolg dat het team behoorlijk afzakte.

Ik heb het idee dat jij alles zwart/wit ziet en blindstaart op \'scorebord journalistiek\'. Alleen datgene wat op papier staat als waarheid voorhouden, terwijl er altijd ergens een aanleiding voor is die tot die resultaten leiden.

\"En het druk-bij-Button verhaal is geen fabeltje, dat is hetgene dat hij zelf toegegeven heeft tijdens de pers conferentie die gehouden werd na afloop van de Braziliaanse GP. Daar gaf Button openlijk toe dat hij toch last had van de druk op z\'n schouders.\"

Niet dat hij daardoor langzamer reed maar dat hij minder risico kon nemen. Dat is iets anders.

Kijk naar Valencia. Vettel douwt Button daar van de baan. Laat Button de auto staan dan hebben ze een ongeluk als Vettel doorzet of als Vettel toch inbind dan wordt hij misschien tweede of derde in die race. De vraag is dan, neem je het risico?

Button moet wel eieren voor zijn geld kiezen want Barrichello is (op dat moment) zijn grootste tegenstander. Uitvallen in een race waar de Brawn goed gaat is desastreus. Dus hij gaat van het gas en verliest veel plekken. Button wordt zevende en de niet oplettende fan zegt dan dat Button niet om kan gaan met de druk en slecht presteert.

\"Ik heb het idee dat jij alles zwart/wit ziet en blindstaart op \'scorebord journalistiek\'. Alleen datgene wat op papier staat als waarheid voorhouden, terwijl er altijd ergens een aanleiding voor is die tot die resultaten leiden\"
Tsja, ik zie een carriere van bijna 10 jaar met magere resultaten en terugvallende teams als een trend. Jij pak een enkele score of een incidenteel resultaat als bewijs ziet voor je gelijk. Wat is er nou meer relevant?

De grap is dus dat ik wel degelijk een onderbouwing heb voor mijn mening en dat zelf absoluut geen bewijs ter onderbouwing van jouw mening geeft. Hooguit een vaag bla bla excuus verhaal waardoor het bewijs ontkracht zou moeten worden. Lekker makkelijk.

Laat voor de gein nou zelf eens zien waaruit zou blijken dat Button zo goed de auto kan ontwikkelen. Welk team heeft dat ooit gezegd? Hoe heeft hij dat ooit laten zien (en dan dus niet toevallig een keer een seizoen, maar echt een trend)