<< Naar nieuwsoverzicht

Bridgestone verlaat de Formule 1 na volgend seizoen

Gepubliceerd op 02 nov 2009 08:17
19
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Bridgestone houdt de Formule 1 na 2010 voor gezien. De Japanse bandenproducent heeft besloten om geen nieuw contract met de koningsklasse van de autosport aan te gaan. Bridgestone vertolkte sinds 1997 de rol van bandenleverancier en is sinds 2008 het enige bandenmerk in de Formule 1.

Bridgestone Motorsport-directeur Hiroshi Yasukawa: Het besluit is genomen door de raad van bestuur na lange evaluaties en is gebaseerd op de noodzaak die wij voelen om onze middelen meer op de intensieve ontwikkeling van innovatieve technologieën te richten. We spreken onze waardering uit voor Bernie Ecclestone en Formula One Management, de Formule 1-teams waarmee het zeer prettig werken was en de vele fans die onze activiteiten in de Formule 1 de afgelopen dertien jaar gevolgd hebben.

F1 Nieuws

Reacties (19)

kieko

Posts: 435
Zo, leuke binnenkomer op de maandagochtend, welke partij is de volgende die de f1 verlaat, zo wordt het dus een nieuwe partij die banden binnen 1 jaar moet ontwikkelen, deze moeten getest worden, mag niet onder de huidige reglementen.
De teams moeten leren omgaan met de nieuwe banden die door een andere leverancier worden geleverd.
De f1 verliest langzaam maar zeker zijn interesse.
- + 0
- 2 nov 2009 - 08:36
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  daar zullen ze vast wel een test voor toestaan. maar duurt nog een seizoen.
  + 0
  
  2 nov 2009 - 08:50
- ruggie77
  
  Posts: 46
  Zo is het Kieko. Door alle regeltjes en beperkingen is de F1 allang niet meer de kraamkamer om nieuwe en innovatieve ontwikkelingen te introduceren. Steeds meer fabrikanten en leveranciers haken daardoor af en zien F1 niet meer als het hoogst haalbare.
  + 0
  
  2 nov 2009 - 09:30
klompie

Posts: 236
Kan iemand uitleggen of er van de winter gewoon getest wordt net als dit jaar?
want hier heb ik nog niet veel van gehoord.
- + 0
- 2 nov 2009 - 09:29
- cyriel
  
  Posts: 265
  Helaas word er pas voor het eerst getest in Februari....
  Tenzij ze misschien iets gezamelijks afgaan spreken ofzo?
  + 0
  
  2 nov 2009 - 10:26
Woodface

Posts: 2.082
Ik zeg Vredestein....
- + 0
- 2 nov 2009 - 09:49
- Kubica
  
  Posts: 5.448
  Heb je last van Mexicaanse griep misschien?
  + 0
  
  2 nov 2009 - 10:41
blaarontjes

Posts: 227
Ach, er zijn heus wel meerdere banden fabrikanten geintresseerd, het is niet alsof Bridgestone de enige is die f1 banden kan maken, Michelin, Goodyear, Dunlop schieten mij ook even snel binnen, eerste twee vooral denk ik.
- + 0
- 2 nov 2009 - 10:13
- NathieF1
  
  Posts: 1.966
  Ja, idd. Alleen zitten deze merken er nu ook niet in vanwege de kosten, dus op dat punt moet er dan wel wat veranderen...
  + 0
  
  2 nov 2009 - 10:26
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Michelin en Goodyear haakten destijds af vanwege het gezeur over de regelementen weet je nog? En wat dat betreft is er niet echt veel verbeterd. En laten we eerlijk zijn, een raceklasse waar maar één bandenleverancier actief is....niet écht interessant voor die fabrikant. Want die wordt niet door concurrentie gedwongen om te blijven innoveren. Bridgetone had bij wijze van spreken vierkante banden kunnen maken, iedereen had daar mee moeten ridjen.
  + 0
  
  2 nov 2009 - 15:50
NathieF1

Posts: 1.966
Jammer. Vraag me af of dit dan toch komt door gebrek aan competitie, die ze met Michelin wel hadden? Of toch te duur, of allebei? Maar welk merk heeft wel de draagkracht voor de F1? Ik weet het niet....Michelin terug,Cooper of...Vredestein? Het zou in ieder geval weer zo moeten zijn dat er tenminste 2 leveranciers komen, want dat voegt toch weer een element toe. Ben benieuwd.
- + 0
- 2 nov 2009 - 10:24
Zipp85

Posts: 202
het zal me niks verbazen als Goodyear zich weer meldt als banden leverancier
- + 0
- 2 nov 2009 - 13:03
Ramshoek

Posts: 1.016
Goodyear is inderdaad een optie, net als Michelin, hoewel die destijds aangegeven hebben dat ze liefst competitie zien (ze kunnen natuurlijk ook meedoen onder hun BF Goodridge label, net als in de WRC).
Misschien wil Dunlop de stap wel wagen, vooral als de DTM aan het eind van seizoen 2010 instort.
Wellicht wil Yokohama promoveren van WTCC naar F1 en misschien wil Kumho zich wel als zoveelste Koreaans bedrijf ontwikkelen richting \'World Dominance\'.
- + 0
- 2 nov 2009 - 14:31
lexishummi

Posts: 507
Michelin energy [de eco band voor over 2 jaar] ha ha
- + 0
- 2 nov 2009 - 16:35
Herr Jerr

Posts: 18
Zou AVON misschien iets zijn?
Werd toch ook gebruikt in Formule 2 en 3(000?) en in de A1GP en in veel briste kampioenschappen?
- + 0
- 2 nov 2009 - 19:44
patrickl

Posts: 11.414
Het trieste is ook dat de F1 als een negatieve publiciteit voor Bridgestone verworden is. Ze moeten verplicht twee verchillende banden meenemen die dan verplicht beide gebruikt moeten worden. Er is dus altijd wel een stint waar de coureurs worstelen met hun banden.

Dan heb je dus altijd gezeik van coureurs over hoe beroerd de banden waren. Daar zit je als bandenleverancier toch ook niet op te wachten?
- + 0
- 2 nov 2009 - 22:47

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00