3
De internationale autosportbond FIA heeft de cockpit van de wagen van het volgend jaar debuterende Campos Meta Team gehomologeerd. De tests daarvoor werden uitgevoerd in de fabriek van Dallara, dat de wagen voor de Spaanse renstal bouwt. De homologatie is verplicht om deel te mogen nemen aan het wereldkampioenschap Formule 1.
Technisch directeur Toni Cuquerella legt uit: De homologatie van de cockpit van de auto is een kritisch punt dat de status en kwaliteit van de wagen definieert. Het feit dat wij die test al doorstaan hebben brengt ons in een bevoorrechte positie en stelt ons in staat om de ontwikkeling aan de auto voort te zetten. Dallara levert geweldig werk door alles op tijd af te hebben en in één keer te slagen voor alle tests tot nu toe.
Teambaas Adrian Campos: Het geeft veel voldoening om goed door de homologatietests van de FIA te komen. Het toont de technische kracht van onze partners en leveranciers die we verzameld hebben voor de Formule 1. Ik wil Dallara bedanken. We hebben nog een lange weg te gaan, maar dit geeft ons vertrouwen dat we alle stappen kunnen nemen en gegarandeerd in Bahrein aan de start verschijnen.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenBob Bobbejaanland
Posts: 164
In elk geval een nieuw team dat zijn zaakjes op orde lijkt te hebben dus. Ik ben toch benieuwd hoe de startgrid er volgend jaar uit gaat zien. De droom van 26 auto\'s word niet gehaald ben ik bang.
patrickl
Posts: 11.414
Waar ik dan nog banger voor ben is dat er wel 26 auto\'s klaar zijn, maar dat we weer taferelen krijgen als met Forti Corse. Dat de koplopers na 10 rondjes al auto\'s op een ronde moeten zetten.
Dat soort snelheidsverschillen zou echt beschamend en ook wellicht gevaarlijk zijn.
felix50
Posts: 5.792
Laten ze maar weer net als jaren geleden meer teams mee laten doen maar dat ze zich moeten Q , dan wel binnen de 2sec vanaf de snelste.Dan zijn we gelijk van die amateurs af