4
Het is nog altijd niet bekend waar de toekomst van Valtteri Bottas ligt. Na dit seizoen vertrekt hij bij Sauber, en h...
Esteban Ocon kende een teleurstellende race in de straten van Las Vegas. De Franse Alpine-coureur kwam niet in de buu...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij. Hij zorgde voor veel vreugde, en ...
Lando Norris kon in Las Vegas Max Verstappen niet van de wereldtitel afhouden. Norris was strijdbaar, maar het lukte ...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlander re...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.441 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
490.281 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reacties (4)
Login om te reagerenRG-GP
Posts: 48
ik vind het wel jammer dat het tankverbod gekomen is was altijd wel spannend of de coureur zijn tank installatie kapot rijd of niet
ferrari-fan
Posts: 20
Geef hem ongelijk. Ik vind het ook jammer, er gebeuren toch per seizoen wel een paar ongelukken mee. Raïkkonen die in de fik vliegt rijders die tankinstallatie mee sleuren dus jah .
Ramshoek
Posts: 1.016
Als crashes en ongelukken in de pitsraat de redenen zijn waarvoor je naar de F1 kijkt, dan snap je niks van het spelletje. Veel plezier met Nascar, zou ik zeggen.
Ik heb nog niet echt een beeld van de uitwerking van het tankverbod. Wellicht zullen de rijders de eerste ronden minder risico nemen om hun bandjes te sparen. Bij pitstops valt volgens mij minder te halen. Alle pitstops zullen korter dan 5 (misschien wel korter dan 4) seconden duren. Daar verdien je als je mazzel hebt een paar tienden mee. Ben je in het huidige reglement spekkoper als je net 2 rondjes langer door kan rijden voor je banden en brandstof stop, in het nieuwe reglement is het een pré net FF eerder te stoppen dan je directe concurrent, omdat er de eerste ronden na je stop voordeel te halen is uit je frisse bandjes (bij gelijke brandstof lading).
Er blijft dus nog steeds sprake van tactiek en een goeie banden strategie. Maar of de coureurs voldoende gedwongen worden om inhaalpogingen te ondernemen, dat vraag ik me af. Ik hoop in ieder geval dat het hogere gewicht van de wagens in combinatie met de smallere (en wellicht iets hardere) voorbanden meer mogelijkheden gaat bieden voor uitrem acties. Want daarvoor kijkt de echte racefan naar de F1...
FrankypankyV8
Posts: 696
@Ramshoek,
Dat inhalen kun je wel vergeten!
Geen coureur die dat doet met een mega-zware auto. Als dat nml. fout gaat, dan blijven ze zitten met vierkante banden. Als een coureur toch de pits ingaat, doet hij meteen niet meer mee.
Immers, de voorbanden worden smaller (en harder?) maar zijn tevens gevoeliger voor het hogere gewicht. Dus? Hogere slijtage en een steeds lagere bochtensnelheid.
@RG-GP en ferrari-fan,
Ook de bandenstops kunnen fout gaan, dus die \"spektakel\" blijft...