Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
De derde positie van Max Verstappen in de sprintrace in Brazilië staat op losse schroeven. Vlak na de finish van...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (25)
Login om te reagerenThumbsUp
Posts: 1.243
Nou dit is echt het meest briljante idee sinds jaren om de sport aantrekkelijker te maken! Ik bedoel dan kunnen we tenminste op die o zo mooie Tilke baantjes blijven.....
MrOrange
Posts: 193
Bedoelt hij dat je een chicane over mag slaan en via de run-off in mag halen, of bedoelt hij dat je een andere coureur agressiever in mag halen, zodat schumacher dit jaar zijn oude rijstijl kan blijven handhaven? (ben even goed fan van schumacher) Rare uitspraak van ecclestone.
Gonfa
Posts: 234
Cruciale info: Ecclestone wil hiervoor shortcuts voorzien op de circuits, die daarvoor dus een klein beetje aangepast zouden moeten worden. Het is niet zo dat Ecclestone wil dat iedereen 5 keer per race door het gras gaat raggen. Kwestie van Kubica-in-Canada-gebeurtenissen te vermijden.
En ik vind het trouwens een schitterend idee. Beeld je in; Alonso zit 2 seconden achter hamilton, maar heeft wel nog een kleine shortcut. En er zijn 3 plaatsen op de baan waar je kan shortcutten. Hamiltton heeft geen shortcuts meer over.
Dan zal de ons geliefde hammie superhard pushen om ervoor te zorgen dat, zelfs met de shortcut hij voor alsono blijft. Omdat hij echter niet precies weet welke shortcut alsono gaat kiezen, kan hij niet precies weten hoeveel seconden voorsprong hij moet bijeenrijden.
Teams zouden ook strategisch kunnen shortcutten. Als vettel snel is, hammilton ook en webber iets trager, zou men bij Redbul webber direct in de race kunnen laten shortcutten, om zo Hamilton wat op te houden.
Jahaaa, prachtig plan Ecclestone, werkelijk waar. Zo snel mogelijk invoeren die handel (zal wel wat meer problemen geven bij stratencircuits als monaco vrees ik).
The Count of Ulysses
Posts: 602
Wat een onzin idee. Iedereen zal binnen 5 ronden alle shortcuts rijden want niemand wil achteraan blijven rijden omdat je immers vooraan het veld de meeste mogelijkheden hebt om de race te controlleren. Dus na vijf ronden heb je gewoon weer ouderwets achter elkaar aan zitten. Omdat de auto\'s bij de start nagenoeg allemaal even zwaar zullen zijn krijgen we dus meer optochten te zien dan dat we de afgelopen jaren hebben gezien.
Laat Bernie zich nou maar concentreren op Saab; dat is pas nuttig!
Fritsie
Posts: 24
Zo moeilijk is het niet om het spannender te maken, niks shortcuts, gewoon gaan racen op circuits waar inhalen wel mogelijk is! Als ze het dan toch leuker willen maken doe het dan goed. Nog even en we krijgen het idee voor een push to pass knop en wie weet waar hij nog meer mee komt! NEE dan gewoon circuits waar het inhalen goed mogelijk is en het om echt racen gaat!
banton
Posts: 111
Goed idee, zijn we meteen verlost van het Trulli-treintje....
WH
Posts: 206
Een woord: belachelijk
Mooi wat jaren terug had je deze flauwekul niet en reed men nog echte races. Tegenwoordig wordt er volgens mij steeds meer een rondtrekkend circus van gemaakt dan een spectaculair race evenement.
PaulGM
Posts: 102
WAT EEN BULLSHIT
Bouw eens wat betere circuits, en laat de teams de auto weer door ontwikkelen, dan zijn de races spannend genoeg!
FrankypankyV8
Posts: 696
Ik vind het een ontzettend stom idee. Alleen een dementerende oude sukkel kan zoiets bedenken!!!
En krijg je straks weer een schandaal, want wat is dan een shortcut en wat is dan een fout gelopen uitrem-actie?!?
Stel dat team A 1 shortcut teveel had en team B daar nadeel ondervond?! Maar team A stelde dat het een uitrem-actie betrof...ja, ja!!!
Weer voer voor ruzie tussen de teams...
jandevries
Posts: 115
ONZINNIG IDEE!!
Zorg er gewoon voor dat er geraced word op banen die \"inhaal vriendelijk\" zijn. Die moderne circuits en de stratencircuits zijn de oorzaak van niet of weinig inhalen.
Wat zal de volgende uitvlucht op de regels zijn?
f60
Posts: 1.725
Dit is gewoon een belachelijk idee.
Zsolt
Posts: 61
Op zich vind ik het idee zo gek nog niet. Als je er wat langer over nadenkt zijn er echter ook andere mogelijkheden om de races nog aantrekkelijker te maken:
- Plaats hier en daar een slagboom, die de kijker via SMS kan bedienen (is ook nog eens veel inkomsten Bernie!)
- Laat Briatore weer toe tot de pitsstraat
- Schaf de maximum snelheid in de pitsstraat af
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hahahaha,, nou vind ik dat monza moet blijve,, ik wil iedereen wel eens rechtdoor zien crossen bij bocht 1 HAHAHA, en dat er dan 1 sukkel is die dat niet bedacht had, die gewoon links af gaat,, en je een mega crash krijgt, HAHAAAAAAAAAA leuk
szixxx
Posts: 4.764
Volgens mij snappen de meeste mensen hier het idee niet..
Het gaat niet om een bochtje afsnijden maar daadwerkelijk een shortcut aanleggen op het circuit. Dat kan best spannende situaties met zich mee brengen en zoals Gonfa al zei er mist cruciale info over dit plan in de tekst. Doe eens aanpassing mensjes op de redactie! :)
Kevin1987
Posts: 63
Geloof dat Mr. Ecclestone wat te veel Mario Kart heeft gespeeld.....
patrickl
Posts: 11.414
Dan weten we dus zeker dat er niet meer ingehaald wordt. Gaan ze elkaar alleen nog voorbij op die shortcuts. Werkelijk brilliant.
Huppi
Posts: 11
Doe het dan goed en bouw meteen een kruispunt op een circuit...
PSmulders
Posts: 144
Het lijkt me ook wel een idee om ipv een shortcut een gespiegeld-gedeelte-circuit te creëren. Rijders mogen dan iedere ronde zelf besluiten welke route men kiest. Ook zou men dan kunnen invoeren dat men niet steeds voor hetzelfde stuk kiest, maar bijvoorbeeld ten minste 30% per sectie.
Misschien toch maar beter alles bij het oude laten en ervoor zorgen dat de luchstromen die de auto\'s creëren dusdanig worden aangepast dat het inhalen / slipstreamen wordt bevorderd.
Stitch
Posts: 6.093
Lijkt me geweldig! Stel je voor: Schumacher ligt ietsje voor op Alonso die nog een keer mag afsnijden. Alonso stuurt in Schumacher gaat de bocht om en ... is precies tegelijk daar met Alonso die daardoor vol de zijkant van \"der Michael\" induikt. Kijk dat is het spectakel waar we op zitten te wachten. Kunnen we gelijk gaan wedden hoeveel meter er met de auto\'s gevlogen wordt ;-)
germain
Posts: 1.748
Wat een grappenmaker zeg is hij nou helemaal gek geworden.
mister S
Posts: 298
hij bedoelt dat wat hamilton bij raikkonen deed in 2008, spa geloof ik. Hamilton sneed de bocht af, kreeg hier later een straf voor, maar het werd er wel spannender op. Voor het eerst zeg ik: goed plan direct invoeren.
nick1084
Posts: 273
Weer een publiciteitsstunt!!!
Benz
Posts: 368
Misschien kunnen we ook gewoon invoeren dat iedere coureur minimaal 10% van de wedstrijd in tegengestelde richting tov de startrichting moet aflegggen. Das pas een spektakel!
Roy Verzijl
Posts: 358
whahahah, hoe ouder hoe gekker :D.
Het lijkt me niet zon goed plan, en denk ook niet dat het door komt.
van heemschut
Posts: 768
Dit gaat toch ten koste van mooie gevechten op de baan.<br />
krijg je alleen maar strategische spelletjes van. waar blijft de uitdaging<br />
van het inhalen dan ?<br />
Die Ouwe moet nou toch echt es een keer stoppen !