Ferrari krijgt F14 T steeds beter onder de knie

Gister al ergens hier gezegd, maar nu nog maar eens in het juiste topic ;)
"Mercedes lijkt een stapje voor te liggen, maar Mercedes en Ferrari lijken ook verschillende benaderingen van de race te hebben, maar dat is hoe ik het zie.
Mercedes lijkt zich te richten op de Red Bull taktiek van de afgelopen jaren, dwz. pole position pakken en van daaruit de race controleren, de andere teams kunnen niet ongelimiteerd blijven aanvallen omdat ze brandstof moeten sparen.

Ferrari daarentegen richt zich vooral op een zo minimaal mogelijk brandstof verbruik met hun turbo, om een langer en hoger ritme tijdens de race vol te houden, dat is de filosofie van Ferrari vanaf het begin af aan geweest"

Als ik heel eerlijk ben denk ik dat Mercedes wel snelheid en betrouwbaarheid heeft, maar dat ze zich ook zorgen maken of de 100 kg. brandstof wel voldoende is om de race uit te rijden, we weten immers nog niets over het verbruik van de Mercedes.

Ik heb de snelst gemiddelde tijden tot nu toe deels een beetje op een rijtje gezet. Ik denk dat voor Pole Mercedes wel voor een frontrow lockout kan gaan in Melbourne. McLaren lijkt toch op een afstandje te zitten als absolute nummer 2. Daarachter wordt het gissen in mijn ogen. De Ferrari quali pace is nog niet duidelijk geworden.

Mijn giswerk is het volgende lijstje op het moment. (Mede meegenomen dat ik er zeker vanuit ga dat Ferrari en RB nog tijd gaat vinden)
1. Mercedes
2. McLaren +0,7-1,1
3. Ferrari +1,2-1,5
4. Force India + 1,8-2,4
5. Williams + 2,8
6. Red Bull + 3,0
7. Sauber ?

Met wat extra downforce kan natuurlijk alles weer zo veranderen en ik heb geen totale knowhow van alles qua banden/fuel etc, dus neem mijn lijstje alsjeblieft over als dat van een liefhebber en geen wetenschapper ;)

Daarnaast ben ik met Mr.Monza eens. Ik sluit voor de win niet uit dat Ferrari niet vooraan kan meedoen. Die zijn altijd snel in racepace en ze hebben ook nog een coureur genaamd Alonso... Ik denk dat Ferrari wel op het podium gaat eindigen op z'n minst.

Daartegen (@Mr.Monza): Mercedes rijdt al wat long runs nu tijdens het testen. Ik zie niet dat ze zich na 4/5 longruns aan het einde van de 3 weken ze zich nog zouden misrekenen in Melbourne. Ze weten als het goed is nu wel waar ze staan.

@Monza: nou lees ik het al voor de derde keer.. ;)

@Arie: Ik wil eigenlijk niet reageren op giswerk (;)), maar jouw rijtje lijkt me wel erg overdreven. Hoe heb je hem nou 'verzonnen'? Hoe maak jij de 'snelst gemiddelde tijden'? En waarom verwacht je zulke grote verschillen?

Ik heb de snelste rondetijden die neergezet zijn gemiddeld. sommige verschillen zo erg dat ik de snelste nam. Maar met onderbuik gevoel van Jerez erbij, qua tijden, gekeken wie wellicht nog meer in het vat heeft. Beetje ingewikkeld maar meer uit eigen interesse..
Red Bull bijv reed nog steeds elk moment op 5/6 sec van Mercedes.
Lotus weet ik niet. Maar ik ben benieuwd of de eerste 4 teams kloppen in die volgorde.

Je vraagt om een volgorde ;) En niemand weet het maar gissen blijft...
Mercedes vorig jaar zat ik ook niet zo ver naast toch ?

Verschillen lijken dit jaar groter te zijn geworden btw. Maar mss ook te overdreven. Mss staat bijv Force India op 1,2 sec op P4. Maar de volgorde van eerste 4 mag je me aan houden ;)

Lol @ giswerk. Zo kan ik ook lijstjes verzinnen :-)

@Arie: Ik vraag niet om een volgorde, ik wil weten hoe de verhoudingen zijn. Dat zijn wel verschillende zaken. Aan tijden hecht ik echt totaal geen waarde op het moment, daarom heb ik dat zelf ook niet in mijn analyse meegenomen. Ik heb slecht gerefereerd aan hoe de snelle run van Merc tot stand kwam.

Wat jij doet is inderdaad puur giswerk van iemand die er veel te ver vanaf staat, daarom is jouw voorspelling ook nutteloos. Dat je het vorig jaar goed had met Mercedes, daar hebben we het niet meer over ;)

Maar oké, de eerste vier mag ik je aan houden. Een voorspelling over de krachtsverhoudingen mag natuurlijk altijd, er tijden aan verbinden is nu nog zinloos.

Dus jij zegt Merc P1 & 2, McL 3 & 4, SF 5 & 6 en FI 7 & 8 op de grid. We komen hier 15 maart op terug.

Zoals ieder elk jaar blijf ik bezig met proberen om de onderlinge verhoudingen te ontrafelen aan de hand van het testwerk. Ik vind het ook erg jammer en teleurstellend dat Ferrari mij niet persoonlijk op de hoogte heeft gehouden van hun activiteiten. Hoe je het anders dan 'giswerk' wilt noemen, tja geen idee eigenlijk ;)

Voor mij is het niet het belangrijkste wie op zat 15 op pole staat, maar wie er op het podium staat op zondag en w.d.b. kan het best wel eens zo zijn dat Ferrari, of zelfs een Renault aangedreven bolide, als 1e over de streep gaat komen.

Het is tot na de 1e race dus nog maar afwachten wat de beste motor / team blijkt te zijn, want als die Mercedes "rete veel pk's" maar daarbij ook liters meer brandstof verbruikt dan de andere 2 motoren, dan kunnen we het na de race wel zo ineens hebben over een totaal mislukte Mercedes Motor!

@Eddy,
Mevrouw Monza op wintersport met de kids, heb een beetje extra aandacht nodig ;)

Fair enough Monza, bij dezen heb je het. Maar alleen maar omdat er doorgaans veel tegenover staat ;)

En wat bedoel je precies met full-blown, Benspeed? Volledig geblazen race simulatie slaat namelijk nergens op, vooral niet met de huidige regels betreffende de positionering van de uitlaat.

'Full blown' is een engelse uitdrukking en betekent gewoon: Volledig, met alles erop en eraan, alles uit de kast halende.

Heeft niets te maken met blown diffuser, geleide uitlaatgassen, of wat dan ook.

Ja, dat is dus mijn punt..

is dat zoiets als een full blown job?

@Jean,
Niet praten met je mond vol Jean!

Jean ouwe snoeperd, vertel nog eens over die dames op het podium...

als ik je daar alle details over ga vertellen krijg ik een ban voor het leven aan de broek;)

Van deze site? Lijkt me sterk..

Even wakker worden. Je denkt toch niet echt dat de Mercedes 3 sec sneller is dan de rest. 1,7 op hardere banden en wellicht 3 sec op zelfde. ZzzzZzzzZzzz

Ferrari had de hoogste top tot nu toe dus de fabel van de supersterke Mercedes motor is ook BS.

Ferrari heeft gezegd een paar tandjes bij te schakelen laatste test en dan gaan misschien zien wat ze met het huidige pakket kunnen. Dan kun je een vergelijking maken die nergens op is gebaseerd want in Australie staan ze er allemaal compleet geupdate bij. Word tijd dat seizoen begint de speculatie koorts heerst alweer volop.

@ ARW

Waar zeg ik dat ze 3 seconde sneller zijn dan? Ik zeg dat ze sneller zijn. Hoeveel sneller is giswerk.
Wat ik wel met zekerheid over de Mercedes kan zeggen is dat de Mercedes nu, op dit moment, al sneller is over 1 ronde dan de Mercedes die vorig jaar in Bahrein aan de start verscheen. De andere teams daarentegen spreken enkel van het minimaliseren van snelheids-/aero verlies. Mercedes staat dus een straat lengte voor qua snelheid.

@ Mr. Assange

Ferrari had de afgelopen jaren ook +/- 20 km/u meer dan Red Bull.
Dat zegt hoogtens dat ze (veel) minder downforce hebben.