Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (16)
Login om te reagerenerik1
Posts: 354
Klinkt als een indycar...
bobster30
Posts: 135
en dat is niet positief..
bobster30
Posts: 135
echte formule 1 auto's schreeuwen voorbij www.youtube.com/watch?v=APYZUNEh8Z4
250 GT Lusso
Posts: 689
Dat is maar de vraag. F1 hoort voor te lopen op techniek. Een uitdaging te zijn, verder dan het mogelijke. Misschien moet F1 wel op brandstofcellen rijden. WHo knows? Het moet in iedergeval weer in de toekomst kijken en het interesseerd me werkelijk geen lor of ze janken of niet. Daarvoor ga ik wel naar een historische GP. Speaking of which, daar reden turbo's rond, waarbij ik echt mijn vingers in mijn oren moest steken. Dat terzijde.
Elpeos
Posts: 316
Haha, non de jus, wat klonk dat inderdaad lekker!! Verder ben ik het met 250 GT eens :)
Alfie
Posts: 1.052
Dat ik dit nog mag meemaken, warempel iemand (250 GT Lusso) die er net zo over denkt als/dan* ik.
*doorhalen wat niet van toepassing is.
Jean Alesi
Posts: 17.675
250 GT Lusso
`F1 hoort voor te lopen op techniek.`
Dat is een verschil van mening, F1 loopt al langer qua technieken niet voorop, daarvoor staan gt series veel dichter bij de personenwagen industrie.
Echte fans tellen doorgaans veel teveel geld neer voor een kaartje om het geweld dat de F1 met zich meebrengt te horen ( en te voelen).
Het verschil tussen de oude turbo´s en het gejank van de hoge toeren atmosferische motoren, tja, als je dat nog niet hoort...
En je zegt het zelf al, tegenwoordig beter een historische gp bezoeken, precies wat ik ga doen dit jaar
250 GT Lusso
Posts: 689
Ijean alesi, ik race zelf met spul uit de jaren 50. Zeker bezoeken is ouderwets racen. Je zult het top vinden
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Music to my ears ..
Jean Alesi
Posts: 17.675
250 GT Lusso
Mooi werk! Ik hoop dat ik er zelf ook nog eens zo'n hobby op na kan houden ;)
250 GT Lusso
Posts: 689
Ja, nu weten we het wel. Er zijn mensen die het mooi vinden en mensen die het niet mooi vinden. Next subject...
Big_El
Posts: 2.137
Blijft moeilijk te beoordelen zonder er een andere moter naast te horen.
Gezien het effect van de wind aan het begin van de opname zou je kunnen zeggen dat het geluid van de auto zacht is. Maar voor hetzelfde geld staat hij er een kilometer bij vandaan en is dit een opname met een telelens. Dan is de wind heel dicht bij terwijl de auto dat niet is.
eja
Posts: 1
Nou, hiervoor hoef ik niet naar Spa-Francouchamps toe dit jaar. Als ik de tv hard zet heb ik meer geluid.
floris
Posts: 800
eigenlijk heb ik zoiets van, "waarom zou ik nog inloggen en mijn commentaar geven op de anno 2014 auto's.
Men trekt zich toch nergens iets van aan.
"ze" trekken hun eigen plan, lijkt wel politiek.
Je hebt het maar te vreten, anders kijk je maar niet.
Ik ?
V12, en anders v10.
Jean Alesi
Posts: 17.675
............no way dat ik m´n geld ga uitgeven aan een kaartje voor een gp
Pietje2013
Posts: 9.079
Behalve A1GP, heb ik nog nooit betaald voor een kaartje. Altijd VIP...Very Important Pietje :-)