Red Bull Racing: "Met boos worden komen we nergens"

  • Gepubliceerd op 27 feb 2014 14:35
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko had in Bild een heldere boodschap voor Sebastian Vettel. De viervoudig wereldkampioen is ongelukkig met het feit dat Red Bull Racing al zover achter ligt op de concurrentie. Maar het heeft voor de Duitser geen zin om zich daar kwaad over te maken.

Marko: "Met boos worden komen we nergens. We houden Sebastian continu op de hoogte van alle ontwikkelingen. Tien miljoen euro er tegenaan gooien zou ons niet van onze problemen af helpen. Renault dient de motor onder de knie te krijgen. Mercedes staat mijlenver voor op ons, want zij hebben al lange afstanden afgelegd met hun auto. Wij hebben zorgen voor Australië en waarschijnlijk ook voor de races daarna."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Wat zielig toch voor Vettel dat het er nu iets minder rooskleurig uit ziet.. Mag het een keer?

    • + 0
    • 27 feb 2014 - 14:40
    • Wolflegion

      Posts: 95

      L.Hamilton beetje op je p*k getrapt door de afgelopen 4 seizoenen? Ik hoef niet direct een dominerende Vettel te zien, maar ik gun hem ook geen motorproblemen vanaf het begin... Liever een epische strijd tot het einde met ongeveer gelijke auto's en dan het liefst met meerdere coureurs, waaronder vettel.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:04
    • Ik denk dat een keer een andere winnaar helemaal niet slecht is voor de sport en de fans in het algemeen. Of dit nu een McLaren, een Mercedes of een Ferrari is boeit niet eens zoveel.

      Het meest belangrijke is echter de spanning. Als Hamilton met 2 vingers in de neus kampioen wordt omdat de Mercedes 2 seconden per ronde sneller is dan de rest (en Rosberg er ook niet bij komt of bij mag) is er geen zak aan.

      Aan de andere kant zul je zeikerds krijgen met de opmerkingen: "zie je wel dat Vettel niets kan in een matige auto".
      Ach, dat zul je altijd houden. Vettel is op dit moment nog steeds de beste coureur met nipt achter hem Alonso en daar nipt achter Hamilton (in mijn ogen).
      Alleen in een zwakke bolide zal het heel moeilijk worden potten te breken, en dat is zoals L. Hamilton zegt niet erg na 4 titels op rij.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:15
    • Martijn01

      Posts: 287

      @WOLFLEGION,

      Geinig dat dat je liever een epische strijd tot het einde ziet met ongeveer gelijke auto's ziet . Iets wat duidelijk niet het geval was de afgelopen 4 jaren met de RedBull van Vettel.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:16
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Pffff ik wel! Ik geen hem alleen geen compleet slecht seizoen, maar als het in het begin even tegenzit, waarom niet? En nee, ik heb geen platte p*k.
      Ik vraag me af wat het met Sebje z'n hoofd gaat doen. Legt hij zich erbij neer, en maakt hij er het beste van? Of, schopt ie tegen alles en iedereen aan en verliest zoveel vertrouwen (wat niet nodig is) en maakt het zich heel erg moeilijk de eerst komende tijd,
      Ik ben daar wel benieuwd naar.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:22
    • Ik gun hem ook geen geen uitvallers door motorproblemen, maar ik en vele anderen willen nu wel eens een keer wat anders. Een frisse wind, en gelukkig krijgen we die met deze nieuwe regels. Redbull komt er vanzelf wel weer bovenop hoor. Ik hoef ze voorlopig even niet voorin te zien. Laat Vettel maar weer eens voelen hoe het is om machteloos te staan zonder dominante auto. Na 4 jaar is hij verwend genoeg geweest, en heeft hij zijn vingertje meer dan genoeg de lucht in mogen steken.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:24
    • Insure

      Posts: 1.264

      Ik zie L.Hamilton niets verkeerd zeggen. Vettel heeft veel geluk gehad de afgelopen jaren. Hij heeft het geluk gehad dat hij op het juiste moment in de juiste wagen zat. Nu is dat een keer minder en ik kan er totaal niet rouwig om zijn.

      Kennelijk mag je dat niet zeggen ofzo. Ik heb Hill, Villeneuve, Mansell, Hakkinen in de auto's van Newey zien winnen. Zelfs Coulthard. Vettel zal komend jaar moeten laten zien dat hij echt van buitenaardse klasse is wat mij betreft.

      De dominantie van Vettel en Red Bull verstikte totaal de F1. Het is heel goed dat er nu waarschijnlijk een ander team opstaat.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:32
    • @Insure,
      Dat is dan weer bullsh*t. Vettel heeft allang bewezen dat hij van briljante klasse is, anders wordt je niet zomaar even 4x op rij kampioen.

      Mansell, Hill & Villeneuve wonnen ja, echter maar 1 titel (en Villeneuve verloor hem nog bijna). Hakkinen won er 2, maar zeker niet met overmacht... verloor bijna nog van Irvine.

      Vettel heeft meerdere keren op meerdere momenten laten zien dat hij buitengewoon goed is, sterker nog... dat deed hij bij STR al (en nee, niet alleen in Monza maar in meerdere races).

      En Coulthard.... kom je nu aan met DC? DC won niet eens 1 titel in een Newey wagen.

      Vettel kreeg 4x de kans om kampioen te worden en pakte alle 4 de kansen. Dát, op zijn leeftijd is al een enorme klasse. En waar was de altijd gerespecteerde Webber dan?

      Natuurlijk heeft Vettel het geluk gehad van een uitstekende (lees; de beste) auto. Maar dat betekent niet dat hij zich nog moet bewijzen.

      Afgelopen jaren reed de beste coureur in de beste auto. Gelukkig is dat in 2014 anders en rijdt de beste coureur voor de verandering in een matige auto met betrouwbaarheidsproblemen. Een uitdaging dus! Maar bewijzen hoeft hij zich allang niet meer.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:53
    • Ik gun Vettel absoluut geen problemen, maar nu het wat minder gaat daar is het toch voor de fans alleen maar mooi, mag ook wel een keertje na 4 jaar dominantie, knap van Vettel en RBR maar aan alles komt (gelukkig) een eind.
      Natuurlijk zal Vettel wel pissed off worden als het tegen blijft zitten, hoort er ook gewoon bij anders heb je niet de juiste mentaliteit.
      Laat die epische strijd maar beginnen!

      @Insure,
      "Vettel zal komend jaar moeten laten zien dat hij echt van buitenaardse klasse is wat mij betreft. "
      ?? Ik doe wel gewoon alsof ik dat niet gelezen heb

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 16:51
    • Om in dezelfde lijn van DH te blijven: Vettel 4x WK. 2x verloor hij hem bijna in de laatste race.

      Disclaimer: Bovenstaande argument heeft niets met de kwaliteit van Vettel als rijder te maken.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 16:52
    • sailor

      Posts: 11.131

      Vettel heeft zeker ook geluk gehad met die auto.
      De auto was de afgelopen 4 jaar de beste en in 2013 werd Vettel in de laatste wedstrijd behoorlijk geraakt , hij draaide toen 180 graden met die auto , en dat er toen geen belangrijke onderdelen ( waaronder de banden) werden geraakt is een wonder.
      Was dat wel fout gegaan bij Vettel , dan was Alonso kampioen geworden.
      Moet er wel bij zeggen dat Vettel toen een zeer sterke wedstrijd heeft gereden na die crash

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 17:25
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      "Een frisse wind, en gelukkig krijgen we die met deze nieuwe regels."

      Jij wilt alleen maar Hamilton vooraan zien.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 19:13
    • Sailor bedoeld natuurlijk 2012.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 21:54
  • Ik denk dat elke coureur die bij RBR zou rijden pissed zou zijn.
    Vettel is een topsporter met een winnaarsmentaliteit. Die wil koste wat het kost winnen..

    Ik kan nog wel een paar F1 coureurs noemen met die mentaliteit.

    @L. Hamilton: was jij zo vrolijk toen de Mclaren van Hamilton niet vooruit te branden was. Hamilton zelf was behoorlijk boos hierover en terecht

    • + 0
    • 27 feb 2014 - 15:29
    • Warlord

      Posts: 2.378

      Maar Hamilton was op dat moment geen 4-voudig WK. Een belangrijk verschil volgens mij.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 15:40
    • Maar reed ook al twee jaar in de beste auto van het veld?

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 22:20
  • Een andere kampioen zou voor de fans welkom zijn, maar ik zie liever dat ze met gelijke middelen worden verslagen bij RBR. Als de auto van RBR dadelijk een slak blijkt tegenover de rest is dit ook niet goed. Ik hoop dat ze mee kunnen doen voor de podiums en niet meer zo dominant zijn. Maar hoe dan ook zullen er altijd zaken over Vettel en RBR geroepen worden, dit blijf ik met het oog op sportiviteit toch triest vinden.

    • + 0
    • 27 feb 2014 - 16:03
    • De middelen waren afgelopen 4 jaar ook niet gelijk, dat is in de F1 namelijk nooit het geval geweest, Schumi en Senna zijn ook geen kampioen geworden in een achterhoede wagen, dus het feit dat Vettel over de beste wagen beschikte maakt hem nog geen mindere kampioen dan alle andere kampioenen.
      Om dan negatief over hem te doen vind ik idd ook onsportief.
      Maar hoe dan ook, ik ben zeer benieuwd naar Ferrari, maar daarnaast ook zeer benieuwd hoe RBR en Vettel het gaan oppakken, zolang ze mee kunnen gaan doen om de podiumplaatsen kunnen we mooie strijd tegemoet zien, ik hoop ergens dus toch dat ze het lek (een beetje) boven krijgen ;-)

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 17:50
    • gp

      Posts: 4.799

      Nou nou, dat laatste kampioenschap van Senna was wel degelijk in een slechte auto!

      • + 0
      • 28 feb 2014 - 00:38
  • sailor

    Posts: 11.131

    Persoonlijk denk ik dat Alonso , Rosberg , Hamilton en Kimi niets onderdoen aan Vettel.
    Al deze 4 coureurs hadden ook de 4 titels gewonnen in die machtige Red Bull.

    • + 0
    • 27 feb 2014 - 17:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt,

      En zelfs een hulkenberg of button gaf ik een goede kans in die rbr van vorig seizoen

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 18:08
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Rbr had de afgelopen 4 jr een oppermachtig auto waar Vettel optimaal gebruik van heeft gemaakt. Alhoewel hij het bijna 2 x verloren had van Alonso in een mindere auto. Petje af voor Alonso.

    Nu mag iemand anders zij kunsten vertonen in een top auto.

    Zo simpel is dat en zo is het altijd gegaan in de F1 met een pasr uitzonderingen daar gelaten zoals Senna en nog een paar.

    • + 0
    • 27 feb 2014 - 17:47
    • sailor

      Posts: 11.131

      Het is maar de vraag of die " mindere" auto ook werkelijk minder was.
      Dat is haast nooit te bewijzen.
      Ferrari was geen beest in kwalificeren , maar kan wel heel goed zijn tijdens de wedstrijd zelf.
      Zo was Mercedes heel goed in kwalificeren , maar viel heel vaak terug tijdens de wedstrijden.
      Is Mercedes dan een goede of slechte auto? want op 1 rondje was Mercedes ontzettend sterk.
      Ik vind die discussies over die mindere auto altijd een zinloze discussie , want wij weten helemaal niet of die mindere ook werkelijk een mindere auto is.
      Er zijn voorbeelden waaruit blijkt dat een auto echt wel beter of slechter is , zo was de HRT inderdaad een mindere auto en de Red Bull in 2011 de beste auto , dat is allemaal duidelijk.
      Maar welke auto was volgens jullie de mindere auto in 1999 , de Ferrari of de Mclaren?

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 21:14
    • In 99 was dat vrij duidelijk de Ferrari, het is dat Hakkinen bijzonder veel pech en fouten heeft gemaakt dat jaar, dat Irvine ook nog maar een kans stond.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 22:21
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Tja, als je zo beredeneerd dan kunnen we niks zeggen over de kracht van een auto.

      Dat is onzin natuurlijk, want wanneer insiders die dichtbij staan dat bevestigen dan neem ik dat wel aan.
      Kortom, wanneer 1 van de top 5 rijders met kop en schouders boven de anderen uitsteekt dan ligt het aan de auto die het onderscheid maakt.

      M.a.w. was de rbr van Vettel de afgelopen 4 jr. in handen van Lewis, Fernando, Kimi, Nico, Hulk of Button dan waren zij ook WK geworden.

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 23:05
    • sailor

      Posts: 11.131

      In 1999 waren Hakkinen en Schumacher behoorlijk aan elkaar gewaagd , ze hadden beiden al wat wedstrijden gewonnen totdat Schumacher dat ongeluk kreeg en aangezien Irvine ( toch niet bekend als een uitzonderlijk goede coureur) steeds meer ging winnen en daardoor ook steeds meer punten ging scoren , had ik het idee dat die Ferrari het steeds beter ging doen.
      En aangezien Schumacher door bijna iedereen hoger staat aangeschreven als Irvine , was de kans heel groot dat Schumacher kampioen zou worden dat jaar als hij geen ongeluk zou hebben gehad , al blijft dat natuurlijk altijd gissen , we zullen het nooit weten.
      Mika heeft natuurlijk ook wel wat pech gehad dat jaar en daardoor punten laten liggen , maar de mindere coureur Irvine heeft dat jaar wel best veel gewonnen , dus het blijft lastig wie nu de beste auto had dat jaar

      • + 0
      • 27 feb 2014 - 23:12
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ayrtons,

      Nu dat Vettel 4 keer kampioen is geworden in die Red Bull gaat iedereen er vanuit dat die Red Bull de beste auto is.
      Maar stel dat Red Bull 2 coureurs van het kaliber Webber in dienst zouden hebben gehad , en Red Bull was dan 4 jaar achter elkaar geen kampioen geworden en haast nooit een wedstrijd zou hebben gewonnen , dan zouden we niet zeggen dat Red Bull de beste auto was , terwijl het toch de beste auto was. , verklaar mij dat dan eens.

      • + 0
      • 28 feb 2014 - 00:43
    • @Sailor,
      Je hebt wel een punt, maar aangezien je zegt "stel", is het een aanname van jouw kant en geen feit, dan wordt het wat lastig verklaren.

      • + 0
      • 28 feb 2014 - 08:07
    • Men gaat er altijd maar vanuit dat het doodnormaal is wat Vettel gepresteerd heeft afgelopen 4 jaar, wat nogal kort door de bocht is. Ieder ander had het zomaar even gedaan..

      • + 0
      • 28 feb 2014 - 09:19
    • Uiteraard waren Lewis, Fernando en Kimi ook kampioen geworden met deze auto. Maar ook met zoveel marge? Dat is natuurlijk de vraag.

      • + 0
      • 28 feb 2014 - 11:10
    • sailor

      Posts: 11.131

      mr Monza,

      Als Massa en Webber in een team zouden zitten waar ze de beste auto hebben maar ze winnen haast nooit wedstrijd en zeker geen wk-titel , dan zouden wij denken dat het geen topauto is omdat deze coureurs niks mee winnen , terwijl het in theorie wel degelijk de beste auto is.

      Wij ( forumleden) kijken eigenlijk altijd naar de resultaten van de coureurs maar dat geeft helemaal niet aan welk team nu echt de beste auto heeft.

      • + 0
      • 28 feb 2014 - 17:04
  • F1rules

    Posts: 103

    Heb nog steeds mn twijfels hierover. Kan me haast niet voorstellen dat ze dit jaar niet meedoen...Ik zie graag een strijd met zoveel mogelijk teams!

    • + 0
    • 28 feb 2014 - 09:32

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×