Red Bull Racing schakelt Toro Rosso in voor hulp

  • Gepubliceerd op 05 maa 2014 09:29
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing is de wanhoop nabij na een problematische voorbereiding op het nieuwe seizoen. De regerend wereldkampioen is er door alle mankementen niet aan toe gekomen om alle nieuwe systemen aan de tand te voelen. Daar komt kleine broertje Scuderia Toro Rosso in beeld.

Autosprint bericht dat Red Bull Racing de hulp van Toro Rosso heeft ingeschakeld. De Italiaanse renstal verleent de grote broer assistentie bij het brake-by-wire systeem, dat weer in verband staat met ERS. Dat Red Bull Racing om hulp vraagt is veelzeggend over de omvang van de problemen bij het team van Sebastian Vettel, stelt Autosprint.

Red Bull Racing heeft onder meer moeite met de 'turbo lag', geeft motorsportadviseur Helmut Marko op Servus TV toe. "Je stapt op het gas, maar de kracht komt plotseling. De wielen spinnen, de auto glijdt en daardoor verlies je snelheid. We werken dag en nacht met Renault op de testbank om de situatie te verbeteren voor Melbourne."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Red Bull Racing, Made in Italy?

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 09:37
    • RBR made in UK and France,but need serious advice from Italy! ;-)

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 10:08
    • felix50

      Posts: 5.792

      dat is nu net de reden waarom ik tegen 2 teams van de zelfde eigenaar ben .In wezen rijd Red Bull niet met 2 team maar 1 team met 4 wagens .

      • + 0
      • 7 maa 2014 - 11:52
  • @F1Today,
    Erg prettig dat de reacties weer snel verschijnen.

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 09:38
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Inderdaad. Positieve punten mogen ook genoemd worden, dus, bij deze!

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 10:04
    • Zeker prettig nu je weer eens snel kan reageren op een reactie.
      ''Keep Up The Good Work F1Today!'' :-)

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 10:10
    • test

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 12:26
    • jaaa het werkt weer.;)

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 12:26
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Misschien zal ik dan vanaf nu ook weer meer reacties plaatsen. Ik beloof niks, maar die vertraging verpeste het wel voor mij.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 15:51
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Ik weet niet hoe legaal het is om hulp te krijgen in dit geval. Was het niet zo, dat de teams allebei eigen intellectueel bezit moesten hebben, als het ging om de auto's? Dat je bijvoorbeeld geen ontwerpen mocht delen?

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 10:05
    • aruba24

      Posts: 640

      Officieel bouwt Red Bull Racing en Toro Roso STR geen auto's dat doet Red Bull Technology onder leiding van Adrian Newey en James Key in Engeland , de ontwerp van chassis en onderdelen moeten wel verschillend zijn volgens de fia , de basis in Faenza zetten onderdelen in elkaar (zie Wikipedia red bull technology)

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 11:16
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Oke, dat heldert het een en ander op. :-)

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 11:26
    • Hoe ik het bericht lees is dat het over de afstelling gaat. Dus het delen van hardware is niet aan de orde.

      Voor de duidelijkheid: de volgende onderdelen moet een team zelf maken (of interlectueel eigendom hebben)
      -Monocoque
      -Survival cell
      -Front impact structures
      -Roll over structures
      -Front and rear suspension without rotating parts
      -Suspension geometry and suspension members
      -Bodywork with the exception of airboxes, engine exhausts and any prescribed bodywork geometries
      -Wings
      -Front and rear brake duct
      -Floor
      -Diffuser

      Bron: Appendix 6 van de Sporting regulations

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 12:05
  • berreal

    Posts: 240

    Serieus probleem dus. Hoewel dat allang duidelijk was.

    Hoop 1 ding, dat het belachelijke idee van dubbele punten in laatste race, nu RBR aan de wereldtitel gaat helepn (na een achtervolging in het seizoen op mercedes)
    zoals het er nu naar uitziet, kan het zomaar zijn dat dit dus niet de andere teams helpt om RBR te verslaan, meer het omgekeerde.

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 10:50
    • ADN

      Posts: 336

      Het gaat er de FIA niet om om een team te helpen, het gaat er om om het kampioenschap tot de laatste race spannend te houden om zo meer inkomsten te genereren...

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 11:27
  • sailor

    Posts: 11.131

    Dan moet je je toch schamen om als regerend wereldkampioen hulp te gaan vragen aan een team wat eigenlijk nooit wat heeft gepresteerd

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 12:29
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Je moet je nooit te groot voelen om hulp van anderen in te schakelen. Je moet de tweede keer het wiel uit willen vinden...

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 13:10
    • sailor

      Posts: 11.131

      Maar ik vind het verschil nu wel heel groot.
      Vorig jaar nog zwaar dominant in de wedstrijden en dit jaar hulp gaan vragen aan een hel klein team.

      Het is een beetje als een rijke directeur van een groot bedrijf die jaren later een pakketje gaat afhalen bij de voedselbank....

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 13:41
    • ''Het is een beetje als een rijke directeur van een groot bedrijf die jaren later een pakketje gaat afhalen bij de voedselbank...''

      Wat een belachelijke vergelijking zeg!
      RB vraagt gewoon wat informatie aan een zusterteam die uit hetzelfde potje wordt betaald.
      Niks mis mee.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 16:01
    • louc_

      Posts: 2.303

      Slimme mensen vragen overal raad!

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 17:20
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ik vind de vergelijking wel degelijk in orde.

      Het hier om het feit dat Red Bull vorig jaar veruit de beste was en nu ( zoals we tijden zagen van de testen) nog niet eens in de top 5 komen.
      Dus zijn ze van een toppositie ver teruggevallen naar de middenmoot of misschien wel daaronder.

      Een directeur die het heel goed doet en daarna helemaal de weg kwijt is door problemen en afhankelijk is van de voedselbank is dus ook in dezelfde neerwaartse spiraal gekomen.
      Met andere woorden : van top naar flop.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 17:20
    • ''Met andere woorden : van top naar flop.''

      Er is nog geen GP gereden en jij zegt dat ze nu al dat ze bij de ''voedselbank'' staan.
      RB vraagt wat informatie aan STR en dat is volgens jouw dus vergelijkbaar met iem. die aanklopt bij de sociale dienst en zoveel schulden heeft dat ze met een klein bedrag de maand door moeten komen en hun eten moeten halen bij de voedselbank.
      De vergelijking slaat kant noch wal.
      Je zou toch beter moeten weten @SAILOR.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 20:59
  • Erg jammer dat Toro Rosso hiermee in moet stemmen.
    Laat Red Bull er maar eens voor vechten.

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 13:22
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat zullen ze zeker doen en onderschat Newey niet

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 13:40
    • Ik onderschat nooit iemand.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 17:07
    • Motor en tractie is geen onderdeel waar Newey veel invloed kan hebben. Newey geeft ook vaak zelf aan dat hij niet zeer technisch onderlegt is maar dat het bij hem meer om het design en de airflow gaat.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 21:08
  • Hmmm dit bedoel ik nou, er is meer aan de hand bij Red Bull dan alleen koeling en een slecht presterende motor bij Renault. Ik ben benieuwd wat dit allemaal voor impact heeft op RB als team maar ik krijg het idee dat RB de boel misschien wel een beetje onderschat hebben.

    • + 0
    • 5 maa 2014 - 21:05
    • Kernnaarkoppel,echt een kansloze reactie.

      • + 0
      • 5 maa 2014 - 23:35
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ core2duo en duits sterretje

      Jullie zijn pas kansloos bezig merk ik. Elkaar steeds onderuit proberen te halen met steeds steeds meer belachelijke reacties.

      Echt jammer. Vervuiling van deze forum.

      • + 0
      • 6 maa 2014 - 00:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×