Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (6)
Login om te reagerenSebastian Cooper S
Posts: 62
Dat is ze geraden....
Ik had liever Lola of Prodrive in de plaats van deze jongens gezien... Maar als ze de start halen, gun ik ze nog het voordeel van de twijfel.
Ik denk ook dat dit het langzaamste team van de 4 wordt,
dus hopelijk komt Dallara toch met iets moois op de proppen. Hebben we nog iets om naar uit te kijken!
CoHaBa F1
Posts: 63
Ik heb toch een beter gevoel bij Stefan GP. Ik hoop dat Bernie nog verstandig is deze week.
Tuur
Posts: 154
Gewoon kappen met dit team , en het startbewijs aan Stefan Gp geven ( wat ook wel zal gebeuren gok ik ).
Ze moesten toch een heel goed pakket hebben en aan alle normen voldoen tijdens de selectie we zien wel weer dat daar helemaal niets van klopte en het weer vuil gespeeld is.
Tenminste zo denk ik er over ( ik kan het ook mis hebben ) .
Ramshoek
Posts: 1.016
Lola of Prodrive waren natuurlijk goeie kandidaten geweest.
Maar de propositie van Campos was opzich wel een goeie. Chassis van Dallara gerund door de mensen van Campos, die al jaren tonen dat ze dat heel goed kunnen. Twee jaar geleden werd er in Spanje door alles en iedereen geld uitgegeven als water. Aan voetbal, aan Motorraces, aan Formule 1 en andere sporten. Spaanse bedrijven als Telefonica, Repsol, Santander, Mutua Madrilena en anderen, waren vette sponsoren.
Maar toen kwam de crisis. Een crisis die in Spanje veel zwaarder is aangekomen dan in de meeste EU landen. Door afhakende investeerders en sponsoren viel het kaartenhuis van Campos Meta F1 in elkaar...
Of Campos er tijdens de eerste race zal staan, waag ik te betwijfelen. Tony Teixera zou dus de reddende engel zijn, maar die kreeg zijn A1GP circus niet financieel op de rit. Hoe kan die dan wel bij machte zijn om Campos te redden?
Lubke
Posts: 13
Op verschillende sites valt al te lezen dat Stefan GP een contract met Dallara heeft afgesloten voor het leveren van het chassis ipv aan Campos. En ze zouden het chassis niet in gaan zetten maar hun eigen \'toyota\'chassis om Campos nog verder in de problemen te drukken. Mocht dit waarheid zien is het het einde voor Campos dichter bij dan Bahrein
Gompie
Posts: 4.951
Ik dacht dat A1 GP zélf ook al in de financiële problemen zat?