Het zit Kimi Raikkonen tot nu toe niet erg mee in zijn tweede periode bij
Ferrari. Tijdens de wintertests speelden de meeste problemen zich rond zijn auto af en ook op de eerste dag in Melbourne stuitte de Fin op tegenslag. Het was zwoegen.
Raikkonen: "Het was een veeleisende dag. We zijn erin geslaagd om ons programma volledig af te werken, maar dat ging niet zonder slag of stoot. In de eerste sessie verloren we wat tijd, maar dat kon niet verhinderen dat we genoeg data verzamelden om het rijgedrag van de auto en de banden van Pirelli te evalueren. We hebben nog veel werk voor de boeg, met name om te begrijpen wat niet goed functioneerde en dat te verbeteren voor de kwalificatie en race."
Trending nieuws
-
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
-
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
-
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
-
16:56
F1
-
12:16
F1
-
15:46
F1
-
14:36
F1
-
13:26
F1
Reacties (6)
Login om te reagerenAlfie
Posts: 1.052
Gemengde gevoelens.
Goeie keuze van Kimi, dat hij gekozen heeft voor Ferrari, als je ziet hoe het nu met Lotus gaat.
Toch heb ik het idee, dat hij gewoon -net als Massa- de test coureur voor Alonso is.
Hopelijk heb ik het -zoals zo vaak- helemaal mis.
De Zeswieler
Posts: 7.307
ik ben wel ontzettend benieuwd wat het verchil maakt tussen het nagenoeg probleemloze traject van Fernando en die hindernisbaan die Kimi voor zijn kiezen krijgt.
zou t verschil 'm zitten in de mensen om Fernando heen? dat die beter ingespeeld en vertrouwd zijn met t totaalplaatje? Het is echt niet het enorme verschil in kwaliteit vd coureur, ook al zullen sommigen dit zo vertalen. niettemin oprecht nieuwsgierig of t een aanwijsbare oorzaak heeft dat de duvel tot nu toe op Kimi's kop schijt en niet op die v alonso.
neor2
Posts: 1.543
Denk niet dat ze Kimi minder spul geven dan Alonso. Binnen Ferrari zou het me helemaal niets verbazen als Kimi meer aanzien heeft, laten we niet vergeten dat hij de laatste coureur is die Ferrari het WK heeft bezorgd.
Snelle Eddy
Posts: 5.743
Kimi heeft mijns inziens gewoon botte pech. Als ze de zaken bij Kimi helemaal op orde hebben dan verwacht ik hem minimaal binnen een tiende van Alonso, of dat er nou voor of achter is maakt me niets uit. Hopelijk valt morgen alles voor hem op z'n plaats.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Alonso is echt een maatje te groot voor Raikkonen.
Alonso gaat altijd vol of het nou in een VT is of in de race,de man is zo fanatiek om te presteren.
Bij Alonso lijkt het bijna altijd op rolletjes te gaan en bij zijn teamgenoot gaat het altijd wat stroever.
Vettel heeft dat ook,het zal wel uitzonderlijk talent zijn wat het verschil maakt.
InfinityG35
Posts: 1.324
Verschil tussen Alonso en Raikkonen is op dit moment nog dat het team helemaal om Fernando heen is gebouwd. Alonso heeft denk ik zeker een rol gespeeld bij de ontwikkeling/simulator tests van deze bolide. We weten ook dat Raikkonen wat moeite heeft als de auto niet helemaal naar zijn wens is (bijv. stuurbekrachtiging bij Lotus welke na tien keer vervanging nog niet goed was). De huidige auto is nog niet helemaal naar Kimi's wens.
Qua toewijding en algehele houding (technisch/organisatorisch) zit het grootste verschil tussen beide coureurs denk ik. Qua pace zal er weinig verschil zitten tussen de 2 in een goede auto, maar qua toewijding zal Raikkonen het echt wel afleggen ben ik bang. Dat soort kleine dingen kunnen het verschil uitmaken.