Hamilton pakt pole tijdens sensationele kwalificatie in Australië

haha, beetje voorbarig, wel deelt hij een gevoelig tikje uit, ik kan dit wel waarderen ;)
Overigens knap van RBR dat ze er zo goed bijzitten

Ik zou het doen..., naar 3vt's en 1 q heb je zoveel informatie dat je dat wel overwogen kunt doen......

Iedereen keek uit naar Alonso-Kimi battle en Hamilton-Rosberg, Maar die Vettel heeft zojuist een psycholoog nodig denk ik.

Dit kan niet langer doorgaan in Malaisie, want anders zijn die 4 titels precies 0 waard ! (had Alonso toch gelijk vorig jaar) En wordt hij mss nog zelf gedegradeerd tot komkommer..

Problemen met zijn Engine Maping en moest liften voor Raikkonen die in de muur stond. Zal dus wel los lopen met Vettel.

reed Vettel niet voor Kimi? ik heb niet gezien dat hij hem passeerde?

Op de Duitse RTL lieten ze het heel duidelijk zien tijdens de nabeschouwing.

Zou mijn geld toch maar op Vettel zetten als ik jou was ;) Of je moet genoeg hebben natuurlijk...

Ricciardo ligt direct na de start alweer praktisch achteraan, zoals het een echte Australiër betaamt ;-)

Eens, we leveren geluid in maar krijgen er spektakel voor terug

Juist, dit is weer echt wat de F1 hoort te zijn.

ik wil geluid EN spektakel verdomme ! :P

Kan aan mij liggen maar ik vind dat geluid juist erg bruut! Komt waarschijnlijk omdat ik verslaafd ben aan het geluid van fluitende Turbo's uit het WRC (vooral van de Impreza destijds) maar toch ik vind het geweldig.
Daarnaast is het voor mij genieten om de coureurs te zien werken met de auto's. Hoge topsnelheden op de rechte stukken en werken in de bochten. Het wordt bijna autoracen!!!

Ik vind het geluid zeker geen verbetering, maar ik stoor me er totaal niet aan. Vind het eigelijk nog wel meevallen. Dat gefluit van die turbo's vind ik wel wat hebben, net als dat je de piepende banden nu kunt horen.

@Jean; Ricciardo ramt morgen in de eerste bocht de Mercedessen van de baan en Alonso scheurt naar de overwinning. Spektakel komt er aan en in m'n kast heb ik nog cd met V10 en V12 geluiden. Interesse?

@Peter, dat scenario klinkt me als muziek in de oren, idd cd met V12 geluiden op de achtergrond, wordt het toch nog gezellig ;)

Jean,

Het enige wat jij hoort is een trompettist niet? Ik zou het daar bij laten! ;)

Haha! Weet je wat mij als muziek in de oren klinkt? Dat ik van Ferrari fans moet horen dat ze op dit soort dingen hopen. Dan weet je dat Mercedes het goed voor elkaar heeft :-)

Jij snapt hem L.Hamilton

Kijk dan maar even naar het overzicht van topsnelheden, dan zou ik daar als Mercedes fan nog maar niet zo gerust op zijn! Die RedBull lijkt weer super veel grip te hebben in de bochten en dat is toch echt de grootste sleutel dit jaar.

@Lars

Klopt, maar het hoeft helemaal niet zo te zijn dat Mercedes het moet hebben van een veel hogere topsnelheid om Redbull de baas te zijn/blijven. Er komen een paar belangrijkere factoren de hoek om kijken zoals betrouwbaarheid, zuinigheid van de motor. Vooral het verbruik wordt cruciaal, en mocht dat stukje waar zijn wat ik beneden in dit topic heb gepost. Dan maak je dat bijvoorbeeld als Redbull zijnde niet goed door sneller te zijn in de bochten.

Het is een beetje alsof ik opgevoerde Volvo's hoor racen, maar toch wil ik nog even een paar races wachten met het eindoordeel:
- Ik ben benieuwd hoe het klinkt onder raceomstandigheden
- We zijn al jaren een ander geluid gewend. Misschien dat we hier ook aan wennen.

Toch wel grappig hoe ook Olav niet altijd doorheeft dat de nieuwe auto's gewoon zo klinken.

nope, Giedo stond vorig jaar 14e in Spa :)

Go Giedo dan ;)

Dat is niet juist!

Giedo stond 14e vorig jaar! Onder vergelijkbare omstandigheden als dat Kamui dat nu heeft gedaan en dan niet te vergeten dat de Caterham toen slechter was t.o.v. de concurrentie nu. En Kamuï is de meer ervaren F1 rijder.

Dus Kamuï heeft het in meerdere opzichten slechter gedaan dan Giedo :-)

't enige wat Giedo dit jaar doet is shinen op de pitmuur bij Sauber.

Oja, Giedo werd toen 14de. Het verschil wel is dat Kobayashi onder droge omstandigheden (voor het begon te regenen) zich naar Q2 wist te werken.

Over Giedo gesproken, hij keek wel erg zuur toen hij in beeld kwam. Word een hele uitdaging voor hem zich in de derde rol te schikken, zeker nadat je al een F1-seizoen achter de rug hebt.

Hij keek waarschijnlijk naar de prestaties van Guiterez.

Maar jemig, die Gutierrez maakte een bange indruk, net alsof hij elk moment uit dat stoeltje getrapt kon worden..

@BRRACING: Je kunt het niet vergelijken met het resultaat van vd Garde van vorig jaar. Toen was Lotus nog niet zo diep triest bezig.

Als we een droge race krijgen verwacht ik MB dominantie, RBR en Ferrari zijn de aanvallende partij.
Ik wil niet zo ver gaan RBR ineens leuk te noemen, maar door veel "kenners" compleet afgeschreven en nu staan ze d'r weer helemaal bij, ook TR gaat goed.

Volgens mij reed Vettel op het moment van de crash voor Raikkonen... dus hij was gewoon te langzaam en had waarschijnlijk problemen.

Alles zal morgen draaien om betrouwbaarheid van de motoren en daar hebben ze bij Ferrari en Mercedes duidelijk meer ervaring mee dan Renault. Het is dus afwachten hoe de Renault motoren zich op volle kracht een hele race kunnen handhaven.

Kom op Jean, join de Redbull Fanclub, you're welcome :)

@Andreas

Vettel ging met 2 minuut 36 weer naar buiten, was met nog 36 sec. ongeveer te gaan over start Finish om zijn flying lap te beginnen en Kimi was gecrasht met nog ongeveer 1 minuut 20 te gaan ? iig. waren we onboard bij Vettel zijn flying lap toen hij Kimi zijn crash positie voorbij ging, hij heeft hier dus moeten liften.
U aanname is dus onjuist :P

Op de Duitse RTL lieten ze duidelijk zien dat Vettel daar onder geel langs ging!

Oke excuse ;)

Klopt!

Vettel is ook maar Middelmaat :)

Wel de goede leedvermaak en dat zou deze zeeeeeekur zijn. Ik hoop zo dat ie door de mand gaat vallen..

Vettel verdient het om zonder eten naar bed te moeten, terwijl Ricciardo langer mag opblijven.

Wat een zielig gedoe weer!

Vettel is 4-voudig kampioen en verdient meer respect hiervoor. Daarnaast had hij last van de gele vlag van Raikkonen en problemen met zijn Engine Maping. Wellicht had hij dan ook Q3 gehaald. Gezien het feit dat beide STR's en Ricciardo in de top 10 staan zal Vettel daar ook zeker kunnen staan. Dat gezeur over door het ijs zakken etc is wel zo triest!

Niet zo zwaar tillen @Lars, het is bedoeld als een geintje en nergens een ontzegging van Vettel zijn uitzonderlijke capaciteiten en status. Vettel slaat echt wel weer terug, maar op zo'n moment, na jaren van dominantie ligt een stukje leedvermaak op de loer en ik neem dat graag op me:D

Van mij krijgt ie iig géén respect, ik moet m gewoon niet punt!

Misschien had Vettel idd last van de gele vlag maar ook daar voor was Ricciardo al de snellere van de 2

@BrRacing,
Sluit ik me bij aan, nu het eens een beetje tegenzit na afgelopen jaren kan ik het niet helpen maar krullen m'n mondhoeken toch een beetje op, vooral bij dat handgebaartje kon ik een gniffel niet onderdrukken :-)

Tja jullie kunnen een lach niet onderdrukken wanneer Vettel bij de eerste kwalificatie van het jaar er niet bij zit door problemen van de motor (RedBull info op Duitse RTL) en nadat hij van het gas moet ivm Kimi.
Ik ben bang dat jullie het lachen dit jaar dan ook nog regelmatig zal vergaan. :-)

@Lars75
Daarom moeten we er ook nu van genieten, voordat het weer te laat is.
Vettel slaat wel weer terug dat is iets wat zeker is. Maar voor nu staat hij niet waar hij altijd heeft gestaan en dat is leuk.

Lijkt mij wel lachen, samen met de ergernissen van Jan Mulder :-)

hahaha,

Dexter Morgan, heb je de laatste serie al helemaal gezien? zo ja wat vond je ervan?

Whahaha dan wordt t alsnog genieten van t commentaar al hebben die twee waarschijnlijk ook geen bal verstand van F1, dan levert het in ieder geval hilarisch gemopper en gezeur op.

Rai fan: origineel einde, anders dan iedereen verwacht. Maar na seizoen 4 was het eigenlijk wel klaar, denk je niet?

Na seizoen 4 werd het eigenlijk alleen maar slechter. Met als dieptepunt het laatste seizoen, allemachtig wat was dat einde slecht.

Maldonado is nog altijd blij met de keuze van zijn sponsor.

Lotus:''Bewust 1e GP weekend over geslagen''

Alle Renault teams doen weer gewoon mee met de Ferrari's en Mercedessen, zie o.a. de tweede tijd van Ricciardo. Ik denk dat Lotus ook wel mee kan doen om punten en podiums dit seizoen, maar voorlopig is het nog wel huilen met de pet op. Dat elektrische stuursysteem en remsysteem moeten een flinke update krijgen, want zowel Maldonado en Grosjean konden zelfs met een slakkegangetje hun Lotus niet uit het grind houden.

Kimi is één van mn favorieten, maar je slaat spijker op zn kop..hij heeft een peptalk nodig.

we zullen toch niet de "oude Kimi" gaan terugzien hoop ik, had gehoopt op een spannende strijd met Alonso.

Kimi rijdt het hele weekend al 1,5 sec langzamer als Alonso. En het was niet dat hij met deze wagen rustig een banker lap kon zetten en naar huis toe kon gaan..

We houden het wel rustig he Mr.Monza ? ;-) Geen familieruzies nu al(?) ...

Valt me ook zwaar tegen @Mr.Monza

Beetje onzin, als je het mij vraagt. Hij moet even wennen aan de nieuwe auto en is qua instelling zoals hij altijd is. Niets aan de hand.

@Rudi84. Dat is pas onzin. Iedereen moet wennen aan de nieuwe auto.

@Rudi,
Alonso moet ook wennen aan de nieuwe auto...
Ik zie Kimi schrikken van een wagen voor hem die een uitstapje maakt, en hem in de muur parkeren, ik zie Alonso met een reflex(je) om de terug op de baan komende Maldonado heensturen en zijn snelle ronde voortzetten.
Fernando oogt scherp en hongerig, klaar voor de strijd, Kimi oogt gelaten en berustend.
Met zo'n instelling verpulvert Alonso hem, en maakt hij het Ferrari erg makkelijk om toch weer een nr.1 en 2 systeem te hanteren.

''Ongeïnteresseerd, ongeïnspireerd''

Waar baseer je dit op Mr.Monza? Kimi is nou eenmaal niet uit op de moraal ridder gedrag.

Kimi heeft de hele week al problemen met zijn auto en dit is ook door Ferrari erkend, dus zal wel los lopen. Ik verwacht niet dat Kimi nu ineens weer ongeïnspireerd is t.o.v. vorig jaar bij Lotus.

Ja erg jammer, hoop niet dat dit zich zo voortzet. Daarom is ie niet naar Ferrari gehaald. Die gast moet vlammen. Alonso heeft zn bushido in ieder geval weer terug :) over afdrogen gesproken, niet alleen Ricciardo is daar goed in. Wat te denken van Magnussen. Briljant! Dit wordt een gaaf seizoen :)

@RK,
Moraal ridder gedrag? Al loopt Kimi in zijn blote reet door de paddock, als hij in de Ferrari zit verwacht ik dat hij het stuur opvreet, dat doet Fernando namelijk ook, alles minder dan dat en we hadden Massa kunnen houden.

Da's waar, maar een team switch is altijd ingrijpend, zeker als je zoals Kimi zo fijngevoelig voor details bent.
Ik geef toe, ik ben groot Kimi-fan en zie het graag rooskleurig. Maar ik had er al rekening mee gehouden dat Alonso de eerste races regeert en het daarna beetje bij beetje Kimi's kant op valt.

@Monza Er valt niet te concluderen dat Kimi ongeïnspireerd en ongeïnteresseerd in zijn wagen zit. hij heeft zijn helm op en dus kun je ook helemaal niks aflezen van zijn gezicht als hij aan het rijden is. Als Kimi echt zo ongeïnteresseerd zou zijn, waarom zou Kimi dan plaats nemen naast een coureur als Alonso, als hij van zichzelf zou weten dat er motiviatie er niet meer is? Zo kennen we Kimi niet. Als Kimi zichzelf niet meer in staat acht om te kunnen winnen, dan zou hij eerder gewoon weer in een Rally auto stappen.

"Alonso moet ook wennen aan de nieuwe auto..."

Alonso heeft een kleine 1000 km meer met de F14-T kunnen rijden.
+ Kimi's pace was best prima vandaag, ware het niet dat hij in Q2 elke meter bij iemand in z'n versnellingsbak zat te loeren.

Kimi heeft problemen met het remsysteem. Volgens een comment van hem was het vandaag op het droge wegdek al een stuk beter dan gisteren.
Gisteren was de auto voor Kimi dan, echt dramatisch. Insturen en hij schiet rechtdoor en gas erop en de achterkant breekt uit.

Als je ziet hoe hard Kimi de afgelopen winter gewerkt heeft (meerdere malen naar Maranello om onder andere de simulator te proberen, 4 kilo afgevallen) zie je dat hij een erg grote honger heeft naar een 2e titel. De comment van mr.monza ben ik het dus niet mee eens.

Niet gewend van Mr.Monza, zo'n onzinnige post. Veel te vroeg om iets te zeggen.

Ik ben het voor de verandering een keer eens met L. Hamilton.. :)

Eens dat Kimi er nog niet lekker bij zit Monza, maar laten we de moed erin houden! De omstandigheden waren tricky, en de reactie van Kimi toen hij terugkwam naar de pits vat ik dan maar positief op, hij baalde er oprecht van!

Deze auto's zijn nerveus op het gas en hebben de neiging snel uit te breken. Daar is Kimi razendsnel mee, heeft hij bewezen tijdens zijn WRC avontuur. Maar daar heeft hij ook bewezen dat hij dan wel eens te enthousiast is en de neiging heeft te over corrigeren. Reken dus maar op wisselende en spectaculaire resultaten van Kimi dit jaar :-)

Als ik ook iets voorbarig mag zeggen. Ferrari zit er weer niet bij en om heel eerlijk te zijn denk ik dat dat ook niet meer gaat lukken, na het MSC era is het gewoon weer, op 1 titel na, kut. Kut voor de ferrari fans, maar het is gewoon de waarheid.

Onzinnig, wat is onzinnig, het is mijn mening, ik weet hoe hard Kimi heeft gewerkt in de Ferrari sim, maar daar krijg je geen punten voor.
Kimi had zeker verkeer op de baan, maar Alonso wist ook een gaatje voor zichzelf te creëren, door zelfs tijdens de kwali agressief in te halen, dat is wat een vershil maakt.
Alonso heeft idd. meer km's in de wagen dan Kimi, maar Ricciardo heeft bijna geen meter gereden en zette een puike prestatie neer.
Ik schrijf Kimi ook niet af, ik vond hem tot nu toe gewoon geen scherpe indruk maken, en zoals jullie ongetwijfeld wel eens gemerkt hebben, gaat Ferrari mij erg aan het hart.
Hopelijk laat Kimi mij m'n woorden inslikken zondagochtend, maar als je achter het stuur van een F1 wagen van Scuderia Ferrari stapt verwacht ik dat je dat met hart en ziel doet, en dat zag ik vandaag niet bij Kimi, onzinnig of niet.

Wel boos op Kimi, Nota bene een Ferrari kampioen(!), na 1 quali en met een slechtere wagen als Alonso. ( al hele weekend was er een gat van 1-1,5 sec en we weten beide dat Kimi beter is....)

Maar niet op Ferrari na jaren van ondermaats presteren en Alonso niet zijn verdiende titel kon geven.. ? En voor alsnog lijken ze weer de boot gemist te hebben (afwachtend op de race..)

Heel overtuigend Mr.Monza ... Gaat er bij mij niet in!

Mja, misschien heeft Kimi z'n uitstraling niet altijd mee, voor sommigen is hij cool, op anderen komt hij soms ongeïnteresseerd over. Nog maar 1 kwali verreden en hij hoort nu weer bij de Ferrari familie, zal hem dus het voordeel van de twijfel geven. Misschien ben ik ook wat te ongeduldig na jaren een constant teleurstellende Massa in die 2e Ferrari te hebben gezien, dat ik amper kan wachten tot we eindelijk weer 2 Ferrari coureurs op het podium zien.

Had vorig jaar al het gevoel dat hij ee niet 100% voor ging, vond het ook vreemd dat Ferrari hem weer wilde hebben, hij reed nou niet bepaald de sterren van de hemel. Het is een coole dude hoor, maar naar mijn mening overgewaardeerd, vooral sinds zijn terugkeer in F1. Alonso gaat hem net als Massa gewoon de baas zijn, dat is mijn verwachting en hoop omdat ik Alonso fanboy ben :)

Overgewaardeerd sinds zijn comeback? Je weet diep van binnen heus wel dat je dit niet meent en dat je enkel reacties los wilt maken, Elpeos, kom op...

Beetje een voorbarige reactie, vind ik. Dit is nog maar de eerste kwalificatie van het seizoen. We zullen morgen wel zien in de race. Ik ben geen kimi fan maar ik verwacht toch nog een sterk optreden morgen.

Had niet anders verwacht Alonso wast hem de oren let maar op...

@Alonso Fan net als dat Kimi dat met een mindere Ferrari bij Alonso deed in 2007? ;-)

Tja, bij Lotus reed hij op provisie hè en hier heeft hij geen prestatiecontract...
Dom van Ferrari! Ik voorzie dat er volgend jaar dan eindelijk wél plaats is voor Hülkenberg!

Wanneer je bij de 5 beste teams zit (volgens mij naast STR, Mercedes het enige team met 2 auto's in de top 10) doe je het toch goed. Zeker als je kijkt waar ze vorig jaar stonden.

Sauber is gewoon zoals ze ik ze ken; kleurloos.
Kleurloos team wat voor mij in de middenmoot thuishoort, ik beschouw dat team enkel als opvulling.

ja want nu zijn de rollen omgedraaid
nu kan Vettel ook eens voelen hoe dat is als je achter je team maat staat en verachter dus dat wordt een inhaal race voor Vettel

Ricciardo deed dit met een aanzienlijke lagere topsnelheid dan de Mercedes jongens.

@Lars

Op de snellere band... Ik vermoed dat als deze Q3 op een droge baan was verreden met de option tyres, Ricciardo geen top 5 had gehaald.

Wacht maar tot de Renault op oorlogssterkte is na 4 tot 5 races!

Wanneer Mercedes iets wil moeten ze nu nergens een steek laten vallen en nu het gat slaan. Mocht RBR met Renault op stoom komen, dan ben ik bang dat ze met de huidige grip wel degelijk het verschil kunnen gaan maken.

Button gaat denk ik een erg zwaar jaar krijgen. Vettel gaat het wel redden t.o.v. Ricciardo, maar dat wordt een leuke strijd. Ook Kimi verwacht ik nog wel dichter op Fernando. Bottas en Massa is ook het volgen waard. Ook Kvyat vind ik t.o.v. Vergne gewoon volwassen presteren, soms nog iets te enthousiast.

Dat denk ik ook met betrekking tot Button. De tijds is een beetje op voor Jenson imo.

Bijna, nog maar 22uur..

In het artikel staat nog iets, waar ik niet vrolijk van word.

Several cars are suffering from a pattering effect of their rear ends under braking. This is only amplified by the reduction in rear downforce; without the lower beam wing, there is hugely more variability in downforce as the car goes over bumps – and that compounds the problem.

There’s an exception to this though, a car that has braking stability and corner entry downforce that’s of a different order to anything else – and it’s the Red Bull. Whenever Renault Sport gets that engine anywhere near as good as the Mercedes motor, the RB10 is gone.

Dan ben ik toch bang dat RedBull in het loop van het jaar in betere omstandigheden (mits ze bij Renault de betrouwbaarheid hebben) dichter op of zelfs over Mercedes gaat komen. Wanneer je kijkt naar de onderlinge verschillen op de streep en deze snelheden dan zou de 2e positie van Ricciardo niet te verklaren zijn. Dit betekend toch echt dat ze daar weer super veel mechanische grip hebben in de bochten. Wanneer dit zo is, dan ben ik bang dat zij hiermee weer de overhand gaan halen. Juist de bochtensnelheid is momenteel cruciaal!

Qualifying Session Best Sector Times

SECTOR 1

1 44 L. HAMILTON 29.863
2 19 F. MASSA 29.940
3 3 D. RICCIARDO 30.045
4 20 K. MAGNUSSEN 30.069
5 22 J. BUTTON 30.091
6 77 V. BOTTAS 30.133
7 6 N. ROSBERG 30.188
8 14 F. ALONSO 30.220
9 7 K. RAIKKONEN 30.309
10 1 S. VETTEL 30.345
11 27 N. HULKENBERG 30.465
12 11 S. PEREZ 30.537
13 25 J. VERGNE 30.692
14 99 A. SUTIL 30.831
15 26 D. KVYAT 30.859
16 10 K. KOBAYASHI 30.860
17 21 E. GUTIERREZ 30.935
18 17 J. BIANCHI 31.004
19 8 R. GROSJEAN 31.104
20 4 M. CHILTON 31.140
21 9 M. ERICSSON 31.794
22 13 P. MALDONADO 41.403

SECTOR 2

20 K. MAGNUSSEN 24.068
44 L. HAMILTON 24.155
22 J. BUTTON 24.285
77 V. BOTTAS 24.287
19 F. MASSA 24.358
3 D. RICCIARDO 24.386
14 F. ALONSO 24.547
7 K. RAIKKONEN 24.654
1 S. VETTEL 24.668
27 N. HULKENBERG 24.775
6 N. ROSBERG 24.795
11 S. PEREZ 24.948
10 K. KOBAYASHI 24.985
99 A. SUTIL 25.015
9 M. ERICSSON 25.054
25 J. VERGNE 25.134
4 M. CHILTON 25.142
17 J. BIANCHI 25.170
26 D. KVYAT 25.260
8 R. GROSJEAN 25.525
13 P. MALDONADO 26.030
21 E. GUTIERREZ 26.245

SECTOR 3

3 D. RICCIARDO 36.344
14 F. ALONSO 36.514
20 K. MAGNUSSEN 36.812
19 F. MASSA 36.849
1 S. VETTEL 36.852
22 J. BUTTON 37.020
6 N. ROSBERG 37.058
77 V. BOTTAS 37.084
44 L. HAMILTON 37.375
7 K. RAIKKONEN 37.476
25 J. VERGNE 37.639
26 D. KVYAT 37.658
99 A. SUTIL 37.731
21 E. GUTIERREZ 37.783
4 M. CHILTON 37.938
27 N. HULKENBERG 38.185
17 J. BIANCHI 38.208
11 S. PEREZ 38.210
10 K. KOBAYASHI 38.252
9 M. ERICSSON 38.309
8 R. GROSJEAN 38.888
13 P. MALDONADO 41.281

Oké dus in de laatste en traagste sector (2e is de snelste sector) zie je duidelijk de winst van RedBull. In het deel waar grip dus het belangrijkste is, zie je dat zij daar weer de winst pakken en dat in deze omstandigheden! Dat beloofd wat voor droge omstandigheden. Alles staat en valt met de betrouwbaarheid dit jaar. Maar ik vrees voor de opkomst van RedBull in de loop van de komende races en op de meer technische (langzamere circuits)

Bedankt voor het posten van dit lijstje. Kevin als rookie zijnde op alle fronten Jenson afgetroevd zeer verassend, hoop op en mooi seizoen van hem met mischien een eerste podium in de erste race?!? Ik hoop het.

lars75

Je dient wel rekening te houden met verschillende setups he. Mercedes kan de auto zo afgesteld hebben om juist in sector 1 en 2 veel tijdwinst te pakken om vervolgens de marge te hebben om toe te kunnen geven in sector 3.

Verschil in sector tijden heeft ook te maken met banden keus in het derde deel.
Full wet tegenover intermediate banden.
Nat en iets minder natte delen van de baan.

In de trainingen zie je namelijk een ander patroon in de sector tijden.

@lars75 heb je wel naar de vrije trainingen gekeken? mercedes was juist oppermachtig in de laatste sector

Waar moet die gaan zitten dan? Op jouw paddestoel?

Eigenlijk wil ik gewoon zeggen dat eh.. i liked what i saw. :-)
En mijn paddestoel zit niet in mijn gezicht last time I checked. :-)

Ik vind die vriendin van Sutil ook wat leuks hebben op een natuurlijke manier. Snap niet dat ze met zo'n lelijkerd gaat....ohja, geld, da's waar ook, ze zijn ook allemaal hetzelfde.
Maar een plaatsje op mijn gezicht bieden? Neen Zeswieler, sta je er wel bij stil dat het Sutils vriendin is? Weet jij hoe lang het geleden is dat Sutil het met z'n vriendin deed?

Nee maar op jouw gezicht zit die vriendin van Bottas al, wanneer je de vriendin van Sutil en plekje aan wil bieden moet zij toch ergens anders zitten?

@Jean Alesi
Weet jij waar de Zeswieler allemaal over fantaseert?

lars75
Ik vrees dat ik dat wel weet, en ik probeer onze forumvriend dan ook te waarschuwen als hij andermans vriendin op z´n gezicht laat zitten, daar zitten risico´s aan, ik zou het vervelend vinden te horen dat er een souvenir van ene heer A. Sutil over z´n gezicht loopt.

Hahaha tis toch n mooi gezelschap hier! En inderdaad n Sutil souvenirtje midden in mn gevel laat ik graag aan derden over. Maar ik zou dat pitspoesje toch best n kopje willen geven.

Zover ik weet had vettel problemen aan zijn auto. Dus overklassen lijkt mij niet echt aan de orde ...

Zou Ricciardo Webber al een smsje hebben gestuurd `kijk Mark, zo doe je dat´ ;)

Een regenrace geeft wel een beter beeld over de coureurs en maakt het speelveld kleiner, het effent de verschillen tussen de auto's. Ik ben dus voor een (deels) natte race.

Bij een regenkwalificatie komt ook wel veel geluk bij kijken , meer dan bij een droogweer kwalificatie.
We hebben al best vaak gezien dat de coureur die het allerlaatste rondje maakt van alle coureurs vaak de pole pakt en waarom is dat? omdat die coureur dan gebruik heeft gemaakt van een opdrogende baan , daar waar die andere coureurs nog over een natte baan hebben gereden.
Dus of die coureur dan ook de beste is? ik denk het niet , geluk is in regenwedstrijden een hele grote factor , maar dat maakt het soms ook wel weer leuker.

Deed Jos dat niet in 2003 met de Minardi in Brazilië? De kwalificatie was minder, maar als Jos in de race niet bij zijn vrienden was gaan staan had hij gewoon die race kunnen winnen met een Minardi. Maar daar hebben we dus niets aan en hij is wel bij zijn vrienden gaan staan en daardoor heeft uiteindelijk Fisichella deze race gewonnen.

Dat zou heel goed kunnen , dat kan ik me even niet meer herinneren.