Kobayashi géén straf na technisch falen

  • Gepubliceerd op 16 maa 2014 11:08
  • comments 25
  • Door: Priyantha Bleeker
Kobayashi ontloopt een straf voor de eerstvolgende race, het blijkt dat de botsing veroorzaakt door de Japanner niet zijn schuld is gebleken. Hij ondervond een technisch probleem aan zijn remmen waardoor er alleen op zijn voorremmen druk aanwezig was.

De FIA heeft dan ook het enige juiste gedaan door Kamui geen straf te geven.


Reacties (25)

Login om te reageren
  • Frijns moet dus nog iets langer geduld hebben.

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 11:10
  • En het team krijgt hiervoor ook geen boete?

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 11:13
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Technische mankementen kunnen altijd voorkomen. Tuurlijk is het jammer voor Williams en Massa, maar als je daar boetes voor uitdeelt moet het consequent gebeuren, voor elk mankement.

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 11:18
    • Niet als je er geen andere coureur mee elimineert,maar in dit geval is Massa zijn race voor de 1e bocht al over.

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 11:20
    • Nee Massa is allrisk verzekerd....dus geen boete voor het team Duits Sterretje

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 12:40
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Teams krijgen wel een straf wanneer er een fout is gemaakt, bijvoorbeeld een slecht gemonteerde band die eraf rolt wanneer ze de pits uitrijden. Een technisch mankement als dit is een ander verhaal, dat wordt nooit beboet.

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 14:38
    • Oh lekker is dat.
      Het is nu de 1e race,maar het zal de laatste zijn en je zal dan 1 van de titelkandidaten eruit knallen.
      Zo kan je wel een race manipuleren zonder een straf eraan over te houden.

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 16:40
    • neor2

      Posts: 1.543

      @DS:

      Wat zou je wel een goede straf vinden dan? Een boete zoals in je eerdere reactie? Daar zou een titelkandidaat die z'n kampioenschap in rook op ziet gaan toch ook niets aan hebben?

      Net zoals de FIA nu wat soepel om gaat met de 107% regel vind ik dat ze met dit soort dingen nu ook nog wel soepel mogen zijn om vervolgens gaande het seizoen de teugels weer strakker te gaan trekken.

      Bij elke crash het team een straf geven omdat het potentieel gevaarlijk is en andere coureurs punten kost past ook weer niet bij de sport. Dit soort dingen horen nu eenmaal bij racen, en als je daar als coureur niet tegen kunt moet je niet willen racen.

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 19:29
  • Niet helemaal terecht geen straf uit te delen: betekent dus dat de brake by wire systemen voor de achterremmen niet functioneren.
    Dat mag en moet je het team aanrekenen. Tenslotte is Massa beroofd van een goede klassering en kan die er helemaal niks aan doen. Zou lekker zijn dat er geen straffen worden uitgedeeld als het om een technisch mankement gaat, die gaan we nog wel meer te zien krijgen lijkt me

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 11:29
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Kobayashi is vrijgesproken, er wordt nu nog met het team gepraat over de oorzaak van het falen, hier kan dus nog wel een eventuele straf voor het team uit komen. Al verwacht ik dat eigenlijk niet.

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 11:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat viel nog maar te zien die goede klassering, we hebben het natuurlijk wel over Massa en die heeft het racen niet uitgevonden ;-)

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 09:07
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Moet geweldig zijn om voor een team te racen dat jou niet kan garanderen dat de remmen het doen.

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 11:43
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat kan toch nooit?

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 12:05
  • Idiote reacties hier zeg. Boetes, penalty's enz. Net 1 van de meest ingrijpende veranderingen ooit in de f1 gehad, maar nee er kan niets kapot gaan hoor. Stel je eens voor.

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 16:18
    • Mijn gedachte idd!

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 22:21
    • ik vind het fantastisch, er worden nog veel te weinig boetes en penalty's uitgedeeld naar mijn mening, die irritante motorgeluiden zijn gelukkig al verdwenen, nu nog het risico op crashes reduceren naar 0, het rauwe moet verdwijnen zodat we een mooie klinische F1 krijgen, gelukkig zagen we in Australië geen geplofte motoren waar ik zo bang voor was, de regeltjes mbt brandstofverbruik waarvoor Ricciardo is gediskwalificeerd vind ik ook fantastisch, helemaal in de geest van F1, zo zijn er vast nog meer leuke regels te bedenken waarvoor rijders bestraft kunnen worden.
      Ze maken de F1 niet kapot, het wordt er alleen maar beter op

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 08:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      hahahah idd JA :-)

      Massa loopt weer als een klein kind te janken, maar de ontelbare keren dat meneer Hamilton van de baan reed is hij zeker al vergeten. Of dat lag natuurlijk altijd aan Hamilton en nooit aan Flipje.
      Het blijft een mechanische sport en mechanisch falen is dan ook een onderdeel van het spel. Dat kan tot gevolg hebben dat er daardoor wel eens iets gebeurd wat ook anderen treft. Part of the game!
      Ik ben zelfs nog niet voor straffen wanneer er een beetje wheel to wheel geraced wordt, maar dat mag ook al niet meer op het scherpst van de snede. De F1 is nu zo veilig met al die uiloopstroken en verbeterde auto's. Maar Arnoux en Villeneuve zaten in aluminium zeepkisten met een kleine 1000PK zonder uitloopstroken en gaven elkaar geen millimeter. Dat soort gevechten zal heden ten dage met uitsluiting van het kampioenschap bestraft worden!

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 09:12
  • Ik zag de wedstrijd net nog een keer op de BBC en daar werd Koba tijdens de race geïnterviewd over het ongeval en verklaarde hij zelf dat het zijn fout was en hij veel te laat remde. Raar dat het team later beweerd dat het een technisch mankement was.

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 19:20
    • StevenQ

      Posts: 9.375

      de stewards hebben dat gewoon kunnen zien door de telemetriegegevens van het team.

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 07:31
  • masf1

    Posts: 7.074

    Gewoon een fout van Koba,je zag dit al aankomen,ging met veel te veel snelheid binnendoor.


    Overigens maakt Frijns geen kans op een plekje zonder geld,mochten beide heren tegenvallen,kiezen ze echt wel voor het geld

    • + 0
    • 16 maa 2014 - 19:45
    • Goed dat je dat even hebt overlegd met Caterham en dat hier meld MASF1:-)

      • + 0
      • 16 maa 2014 - 22:28
    • StevenQ

      Posts: 9.375

      en jij denkt dat een team dat gewoon kan zeggen zonder met bewijs te komen?

      ze hebben gewoon telemetriegegevens van dat ongeluk, dus ze weten precies wat er wel en niet werkte.

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 07:32
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 wat kan jij soms raar praten, frijns betaald nou ook niks dan hadden ze ook wel een betaalde test rijder kunnen aantrekken.

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 10:06
    • masf1

      Posts: 7.074

      @jacky

      als je keuze heb tussen Ericson en Frijns,zal iedereen voor Frijns kiezen,en waarom zit ericson in de Caterham???juist om het geld

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 13:54
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 mocht koba of ericson tegen gaan vallen in dit seizoen dan zal frijns voor een van deze 2 gaan in vallen.

      • + 0
      • 17 maa 2014 - 14:21

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×