Ecclestone maakt werk van luidere Formule 1-motoren

Mooie Vroombox kopen bij Halfords en opgelost.

Vind de hele ophef erg overdreven. Tuurlijk is luider leuker, maar voor mij was de race er niet door bedorven.

"Wat ik gezegd heb is dat we moeten kijken naar een manier om ze als raceauto's te laten klinken."

Dit hadden ze toch allang kunnen zien aankomen!?
Nee,eerst even wachten wat de organisatoren en fans ervan vinden en daarna gaan we pas stappen ondernemen.
Volgens mij zal het nog een hele klus worden om flink wat meer geluid uit dit soort motoren te halen als dat uberhaupt wel gaat lukken.

Ok geluid is niet geweldig maar hoe het meer on the edge is dan eerst wel.

Kom op jongens, die turbo kachels met 1500cc van de jaren 80 brulden even hard dan die V8 motoren, gewoon een beetje sleutelen aan de collectoren en de uitlaat

Nou Bernie, ik heb het met je te doen dat je op bejaarde leeftijd nog even met dergelijke problemen te maken krijgt, het lijkt erop dat de belangen van teams/fabrikanten haaks op de wensen van het publiek staan.
Ik had bewust besloten pas een mening te vormen over de nieuwe motoren tijdens de 1e race, het werd voor mij een grote teleurstelling, ik ken de beelden en geluiden van de turbo motoren uit jaren 80, ik wist uiteraard dat het gejank waar ik van hield zou verdwijnen maar hoopte een beetje op het rauwe, klappen vlammen etc, daarentegen oogde en klonk het allemaal veel te clean itt vroegere tijden, ik kreeg er niet het juiste gevoel bij en ik denk dat fans langs het circuit wel wat behoefte hebben aan meer spektakel. Dus los maar even op Bernie, wacht er niet te lang mee inderdaad voordat ze in Azië, de US, Europa etc ook beginnen de contracten nog eens goed onder de loep te nemen ;)

Bernie, vraag onze buurjongen even. Die heeft van zijn snorfiets ook een apparaat gemaakt dat meer geluid maakt dan snelheid zodat we lekker lang van het geluid kunnen genieten.

Wat een flauwekul zeg, ik heb de Ferrari V12 nog horen janken op Spa, daarbij vergeleken is het sindsdien alleen met sprongen bergaf gegaan. Het eenheidsgejank van de V8 van de laatste jaren was toch ook niet om aan te horen? Ja, trommelvlies tergend, dat wel, maar mooi? Nee! Wat dat betreft kun je beter naar FIA WEC gaan want de Toyota, Rebellions en Lotussen in LMP1 en de Nissan aangedreven LMP2 klasse klinken echt als race auto's, waar nog vlammen uitkomen met afremmen op de motor. De Porsche zal vast ook lekker klinken.
Wat betreft de V6 in de F1, kwestie van klepjes in de uitlaat want demping zit er nu ook al niet in. Zal lastig worden zolang er een toerenlimiet is. Op TV stoort het me niet trouwens, straks op Spa wellicht wel. Scheelt dat begin mei de FIA WEC er weer is op Spa, aanrader voor nog geen 30 euro, overal toegang, ook pits.

Hoewel ik het gejank wel een beetje mis vind ik het horen van piepende banden bij het verremmen toch ook niet slecht.

Luister eens www.youtube.com/watch?v=i_ZOjiW--VA

Ik vind deze wagens leuker dan vorig jaar! F1 is een stuk minder 'klinisch' geworden. Dat geluid zal wel snel wennen denk ik. Ik had gehoopt op een klein beetje meer (diepe) brom van de turbo.

Leuk verschil...
http://youtu.be/jS4Dh_EAfJI
scheelt wel oordoppen ...

Het probleem zit hem in de limitering van de toeren. Een turbo dempt sowieso al heel veel geluid technisch. Je kan er nog zo'n lange pijp op knallen het zal echt niet significant harder gaan klinken als de toeren niet toenemen. De enige oplossing is en in mijn inziens al iets wat ze sowieso hadden moeten doen is Toerental richting de 18 a 19 duiz toeren ipv de 15 duiz die ze nu hebben en turbodruk limiteren.

Was ik nou de enige die dacht dat er al op batterijen werd gereden? Eerst kreeg de tv de schuld. Maar de torretjes kwamen met geen mogelijkheid boven het commentaar uit. Bernie gaat vast uitleggen dat de vakbond "betere en veiligere" arbeidsomstandigheden wil. Nog wat verdere limieten en de coureurs kunnen net als op snorfiets; zonder helm. Misschien een volgend bedrijfsprofiel voor Bernie; de zeepkist.

Had het al aan zien komen. Het leek helemaal nergens op, die vertoning in australie. Heb jarenlang grandprix's bezocht en de enige reden om dat te doen was het geluid. En niets anders. Of een wagen nou met 250 km/h voorbij komt of 300, dat maakt nauwelijks uit. Maar als dat gebeurt met een vreselijk oorverdovend gejank waaruit op te maken valt, dit is de grens van motortechniek, daarom is dit formule 1, dan komen mensen naar de circuits.

Een van de mooiste momenten van zo'n bezoek was als je aan kwam lopen. Je hoorde in de verte al het geluid van de motoren. Het geluid dat met niets anders te vergelijken is....was.

Ga maar eens kijken naar een stockcar cross ergens in een weiland, als daar op 20 bulderende v8's voorbij komen begint je hart sneller te kloppen. Gaat niet hard, maar de beleving van de motorsport is er. En als je een spannende race wil zien, ga dan naar de cliocup....

Dit gaat de f1 geen goed doen...

By all means, de toeren verhogen? Laat ze dan eerst eens een beetje doortrekken. Een boel onboard beelden laten zien, dat de heren al bij 10 a 11000 rpm schakelen. Waarschijnlijk ivm brstf sparen. Dat deden de heren in de '80's al. Wanneer ze het aantal liter brstf op laat zeggen het niveau van afgelopen jaar zetten trekken de heren misschien naar de top! Verder is het plaatsen van een megaproblemen uitlaat, die loopt uit aan het einde, wel degelijk een idee. Meer herrie en betere afzuiging. Heb het ook op de raceauto. Maar dat zal volgens de regels wel niet mogen :(

Totale onzin! Eindelijk eens een verandering in de reglementen te goede van de sport. De rijders moeten veel harder werken, kunnen weer eens echt racen en dan nog eens een innovatieve technologie die al jaren niet meer te zien is geweest in de F1. Kortom, ze zijn na jaren van belachelijke reglementen eindelijk weer de goede weg ingeslagen en dan komt die bejaarde eikelstoned weer eens klagen. wat maakt dat geluid nu uit? dat zijn we zo gewend. vooral als je weet welke technologie er verantwoordelijk is voor dit geluid. Ik vind de hele ontwikkeling, inclusief het geluid, om van te snoepen!