Button: "Als de Formule 1 niet bevalt, ga wat anders doen"

Gelijk heeft ie!

Lekker als eerste over de finish rijden en er dan achter komen dat er niemand op de tribune zit

Ik word inderdaad ook een beetje moe van al dat geklaag. Ja, het geluid is niet meer wat het is geweest. Daar staat wel tegenover dat een fabrikant van Renault nog steeds in de F1 zit en dat Honda terugkomt.
Zolang we maar goede / spannende races krijgen, vind ik het best.

Ik zie dingen toch anders. Mijn verwachtingspatroon van de racerij is simpel. Een coureur moet zich voornamelijk bezighouden met hard rijden.

Het is nog vroeg in het seizoen, maar ik krijg een beetje de indruk dat het dit jaar meer dan ooit om slim rijden i.p.v hard rijden zal gaan.
Natuurlijk kun je niet 100% van een race alles geven en het tactische deel hoort er ook zeker bij. Ik ben alleen bang dat de huidige F1 verandert in een systeem/brandstof management kampioenschap waarbij de meest zuinige auto het wint. Binnen de huidige reglementen kan een coureur als eerste over de streep komen met nog een bodempje benzine in de tank en dan kun je stellen dat diegene het gewoon goed heeft gedaan...sterker nog..dat heeft hij ook. Aan de andere kan moet je ook gaan kijken naar het potentieel van auto en coureur en dan zie je dat het gewoon veel harder kan.
Systemen om energie terug te winnen en te gebruiken zijn erg bijzonder en de ontwikkeling hiervan juich ik ook toe.
Het enige wat me zorgen baart is het brandstof reglement.
Ik kijk F1 omdat ik graag naar sporters kijk die dankzij hun talent het verschil kunnen maken. Natuurlijk ben je in de F1 kansloos zonder winnende auto, maar je ziet (zag) coureurs in niet-winnende auto's nog steeds keihard pushen en vechten.
Al dat gedoe met brandstof besparen en het managen van systemen...laat dat aan piloten/astronauten over en laat F1 coureurs gewoon racen zonder limitaties. Willen ze zich echt bezig houden met het milieu, dan raad ik aan dat de teams misschien wat minder vrachtauto's in zetten om spullen te transporteren i.p.v. het 'echte' racen op zondag te gebruiken om het milieu te sparen. Als het moet dan laat ik zelfs mijn auto wat vaker staan zodat dik 20 keer per jaar op een zondag anderhalf uur op volle toeren kan worden geracet. Huidige F1 motoren zijn gebouwd met zuinigheid hoog in het vaandel, maar zorg dan dat er op zondag gewoon geracet kan worden en dat er ook rondetijden worden geproduceerd die dit kunnen aantonen.
Maar ik kijk het nog een paar races aan voordat ik alle hoop opgeef. Ook al zie ik via de tv niet dat rondetijden langzamer zijn, ben ik me er toch van bewust en dat zegt mij dat er niet gas gegeven wordt op de manier zoals het hoort! Bovendien wordt er lang niet het ware potentieel van de auto(zonder restricties) en het talent van de coureurs om echt snel te zijn benut.
Maw..er wordt minder écht' geracet en meer 'gecruised' en dat vind ik toch wel heel erg kwalijk. Misschien is cruisen wel iets overdreven aangezien ik het nog steeds niet zou bijhouden, maar wetende dat die mannen wel sneller zouden kunnen is gewoon triest.
Denk voor de grap eens aan de 24 hrs van le mans waarbij de laatste jaren elke stint op maximum attack (Albers :p) wordt gereden...en dat voor een endurance race.
Ik zeg terug met tankstops...iedere coureur 150 liter brandstof voor een race en een 60/70 liter tank inbouwen zodat teams zelf hun tactiek kunnen bepalen..of zuiniger rijden en minder stoppen..of trappen en vaker stoppen.

Minder downforce en meer koppel zijn leuk in de kwalificatie, maar in de race zal je hier minder last van hebben als je toch niet tot het uiterste pushed en maar tot 80% gaat. Nogmaals...ik wacht het nog even af en als ik straks verschrikkelijk grote verschillen zie in qualy pace t.o.v. race pace dan is mijn angst dus gegrond geweest. Wederom zal je altijd verschil zien tussen beiden, maar het moet niet belachelijk groot worden.

Wait and see...ps het geluid is misschien niet wat we zijn gewend, maar de manier waarop er nu geracet wordt vind ik vele malen erger.....klappen gas verdorie..BAM.

Mooi dit is dus een quote die we terug horen komen.>>>

Bij de eerste beste klacht die Button heeft..... Ga lekker wat anders doen Button

Rosberg heeft gelijk, dit is de formule 1 die met z'n tijd meegaat. In elk aspect van de auto-industrie wordt gekeken naar efficiency en wordt als gevolg gewerkt met turbo's. Een Formule 1 die met V10's rijdt is niet meer van deze tijd, het aantal fabrikanten is ook op één hand te tellen. De toekomst zit in het electrische en de turbo mensen die denken dat we ooit nog naar de V10 gaan zijn dwaas, daar valt niets meer te halen. De Formule 1 is altijd een afspiegeling geweest van autoindustrie, en als zelfs de supercar merken als Porsche, Ferrari en McLaren aan de turbo en electriciteit gaan dan weet je dat de F1 niets meer te zoeken heeft met een V10 of zelfs V8.