Het team van
Lotus kan het tempo van
Red Bull Racing benaderen zodra ze alle mechanische en technische problemen verholpen hebben. Dat claimt coureur
Romain Grosjean. De E22 doet qua aerodynamica weinig onder voor de RB10. Alleen is daar nog niet veel van te zien omdat Lotus zo ver achter de feiten aan loopt.
Grosjean: "De cijfers zijn goed, alleen hebben we dat nog niet kunnen vertalen naar resultaten. We hebben interessante bevindingen gedaan tijdens de race in Melbourne. Als we de optelsom maken, dan komen we in de buurt van Red Bull Racing. Maar dat is in het optimale scenario. Als we dat weten te bewerkstelligen, dan kunnen we weer een goed niveau halen. We nemen stap voor stap en bewaren het geduld."
"Ik hoop me hier verder van voren te kwalificeren dan in Australië. Ik wil echter niet te zelfverzekerd of te voorzichtig zijn. Ik wil gewoon in de auto springen en merken dat de aandrijflijn beter reageert, waarbij de batterijen en het brandstofmanagement belangrijk zijn. Ik wil merken dat het remsysteem is verbeterd en dat we de banden beter kunnen benutten. Dan zetten we al een grote stap in de juiste richting."
Trending nieuws
-
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
-
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
-
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
-
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
-
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
-
11:47
F1
-
13:09
F1
-
12:23
F1
-
11:09
F1
-
10:23
F1
Reacties (8)
Login om te reagerenStevenQ
Posts: 9.345
maar daar heb je niks aan als het ding niet betrouwbaar is.
F1osaurus
Posts: 3.304
Hoe kan ie dat nou weten? Ze hebben nog geen enkele ronde op snelheid gereden.
Warlord
Posts: 2.321
Hoe kan het dat GRO in FP1 op het eind nog een rondje reed? Hij viel in het eerste half uur al stil, ergens op de baan. HAM was in Melbourne meteen z'n hele sessie kwijt.
StevenQ
Posts: 9.345
Chilton ook, dat mag zeker gewoon als ze de auto naar de pits kunnen terugbrengen tijdens een vrije training.
Jean Alesi
Posts: 17.675
aerodynamisch zitten ze in de buurt van RBR, sterker nog, ze zijn zelfs beter, aerodynamisch hebben ze de gp van Australië gewonnen, mechanisch helaas niet....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Yep. En als dit zo doorgaat dan verliezen ze over een paar races sowieso psychologisch de slag en zul je zien dat als de auto wél beter wordt de coureurs het gaan verknoeien doordat ze onzeker zijn geworden. Beide heren bij dit team zijn immers niet helemaal fris tussen hun oren.....
felix50
Posts: 5.792
Wanneer alles goed gaat zijn alle teams even goed /zo lust ik er nog wel een paar van
core2duo
Posts: 1.599
Wat een bla bla verhaal. Die Lotus is gewoon bagger en maar blijven roepen dat je snel kan zijn, is echt vermoeiend.....