McLaren zwak in snelle bochten op warm Sepang

kunnen maken.

Ach, zoals je nu praat over Mercedes praatte je toen over Mclaren.

Goh.. Je wilt toch dat je favoriete coureur een goede auto tot zijn beschikking krijgt of niet dan? :S

Het is voor McLaren te hopen dat ze niet afgleiden in net zo'n neerwaarste spiraal waar Williams in terecht was gekomen na hun laatste kampioenschap in 1997. Eerst een paar jaar nog net aansluiting vinden bij de top, maar de sponsoring nam steeds verder af tot ze de laatste paar jaar zelfs helemaal achteraan de middenmoot zaten.

Moet er wel bij zeggen dat ik meer gevoel heb bij Mercedes als team/merk dan wat ik bij McLaren had. Waar ik me vooral aan begon te ergeren bij McLaren is dat als ze einderlijk een winnende auto hadden, zichzelf in de vingers sneden door tactische fouten te maken en onvoorstelbare domme pitstopblunders.. En dat in combinatie met dat hoog van de toren blazen wat zich meestal niet vertaalde op het circuit. Begon het steeds minder erg te vinden mocht Lewis daar vertrekken. En ben nu blij dat ie bij Mercedes rijdt. Blijft hij toch nog in de Mercedes familie. Mclaren gaat naar Honda, al zou dat ook erg mooi zijn geweest omdat zijn grote idool Senna ook in die combinatie heeft gereden en er veel mee heeft gewonnen.

Dat Mercedes ook klaagt over de hoge temperaturen en dat hun banden ook niet werken zoals ze willen laten we maar even achterwege anders zet L.Hamilton zichzelf weer compleet voor l*l.

@Pietje

Oh gaan we het daar opeens over hebben. Daar heeft iedereen last van.. Het is niet zo dat Mercedes dat als enige heeft als jij leest dat Hamilton en Rosberg daarover klagen.... Kijk de feiten eens na zou ik zeggen en dan zie je dan de long runs van Mercedes zo slecht nog niet waren. De dropoff was minder als bij Williams en Ferrari. Redbull zag er vandaag het beste uit wat de slijtage betreft.

@L.Hamilton .
Hoeveel ronden heeft Hamilton vorige race afgelegd? En hoeveel ronden Button en Magnussen?
Hoeveel punten verschil zit er tussen Rosberg en Hamilton?

Ik ben McLaren fan en erger me aanzienlijk aan jou ongegronde commentaar.

@Hessel

Ik snap niet waarom je dat opeens aanhaalt, de puntenverschillen en het aantal rondjes. Wat heeft dat te maken met mijn punt?

ik snap hessels punt.

die hamilton is gwn een slechte coureur. ik bedoel maar er is nog maar 1 race gereden en hij staat nu al 25 punten achter zijn teamgenoot. dan ben je gewoon geen top coureur.

Straks gaat ie nog zeggen dat ie dit al allemaal had voorzien.

De dropoff was minder als bij Williams en Ferrari.
dan, dan, dan, dan, dan, dan, dan,dan (gewoon even leuk)

Ik sluit me eveneens volledig aan bij Hessel zijn commentaar. Dat jo jo gedrag moet je bij mij absoluut niet mee aankomen. Als Hamilton ooit voor Ferrari zou gaan rijden is het ineens weer Ferrari wat fantastisch is.

Maar erger nog, er deugt nu blijkbaar ineens helemaal niets meer van McLaren. Lekker hypocriet.

Politik

Mercedes was voor 40 procent mede eigenaar van McLaren. Samen hebben ze zelfs de McLaren SLR gebouwd.. Die 2 waren jarenlang zo nauw aan elkaar verbonden. Ik ben altijd al een liefhebber geweest van het merk Mercedes (heb er zelf 1 voor de deur staan) en met name de AMG's vind ik geweldige wagens. Het was dus voor mij vrij logisch dat ik nog wat meer gevoel kreeg voor Mercedes als toen voor McLaren, en na alles wat er is gebeurd in Lewis zijn McLaren periode (gebeurtenissen in de eerder geschreven comment hierboven)

Toen de geruchten op gang kwamen dat Lewis mogelijk zou vertrekken bij McLaren, hoopte ik al dat het Mercedes zou gaan worden met het oog op 2014. Ferrari is een mooi team kwa historie, het blijft wat hebben. Maar ik had nooit fan kunnen worden van het merk Ferrari. En al helemaal niet van Redbull!!

Maar nu komt nog het allerbelangrijkste van alles wat ik ga zeggen en dat is: Als je fan bent van een bepaalde coureur dan wordt je er in de F1 altijd toe verplicht om ook voor achter het team te staan waar je favoriete coureur voor rijd, want je wilt dat je favoriete coureur in een zo goed mogelijke auto mag racen natuurlijk, en dat is iets anders dan fan zijn van een team. F1 is en blijft een teamsport. Het zou een HELE aanpassing geweest zijn als Lewis was overgestapt naar Ferrari of Redbull ja, en ik weet ook zeker dat het dan minder leuk was geweest als Lewis zou zegevieren voor die merken. Zit je toch een beetje met gemengde gevoelens.

Nu heb ik een favoriete coureur in mijn favoriete merk. Op een dikke 2de plaats nog steeds McLaren! Zeker weten. En dan vooral in combinatie met Magnussen. Button heb ik nooit veel aan gevonden.

Gloryhunter heet dat :)

Ja absoluut, tuurlijk is beide ok. Rosberg gun ik het trouwens ook wel. Een stuk meer als toen Hamilton Button als teamgenoot had. Wat dat betreft ben ik wel iets meer de kant opgevallen van de voorkeur voor een team inplaats 1 coureur, maar met Hamilton natuurlijk nog op de dikke nr1 :)