FIA-baas Todt bezorgd om financiele problemen bij F1 teams

Plus natuurlijk "financiele", ook in de kop.

Wat is er volgens jou mis aan "F1 teams"?

De spatie, uiteraard. Er bestaat geen enkel znw met een spatie erin.

Je stelt je aan. Iedereen begrijpt wat F1 teams zijn.
'Financiele' vind ik veel erger, want dat is domweg fout.

F1 teams is fouter dan financiele, in mijn ogen. Dat iedereen het tegenwoordig fout doet maakt het niet minder fout.

Goed. Dan mag jij voortaan de verbindingsstreepjes op dit forum gaan plaatsen. Eerder was er hier ook iemand die zich erg druk maakte om dergelijke zaken. Hoe heette die ook alweer?

Joh, ik geef het gewoon even aan. Doe niet zo moeilijk.

maar weten jullie nog wel waar dit art. over ging .

Rondjes rijden ook

Je mist het punt volledig. Ik bedoel dat je al een flinke stap zou zetten met een meer logische kalender.

Mee eens. Maar komt het ook niet door het wegvallen van New Orleans? Of was die niet b2b met Canada?

@Calvinh: Ik begrijp je punt wel, maar het is gewoon een feit en een eigenschap van de sport dat het nou niet heel goed is voor het milieu. Ze proberen de sport milieu-vriendelijker te maken, maar het blijft rondjes rijden op veel toeren en brandstof verbranden. Nu weer kleinere motoren en brandstof-regels. Mijn punt is: willen ze zo ver gaan dat straks alle coureurs met het openbaar vervoer over het circuit gaan?

Jouw oplossing is een goed punt, maar je hebt natuurlijk altijd met het weer te maken, en met vergunningen en andere activiteiten waardoor een gp niet gereden kan worden.

Ik ben ook geen voorstander van die mileuvriendelijkere stroming in F1, hoor, maar ik zie liever dat ze eerst de zaken eromheen aanpakken, zoals nog eens kijken naar die kalender, dan dat ze aan de zaken op de baan gaan komen. Natuurlijk zal het problemen met zich meebrengen om het schema wat aan te passen voor de volgende jaren.

Het gaat de F1 niet zozeer om vervuiling. De FOM/FIA willen de grote jongens die meedoen (of mee willen doen) tevreden houden door zulke technologie toe te passen die ook weer vertaald kan worden naar straatauto's. Dat is volgens mij de hoofdreden. Voor de grote jongens was de Formule 1 anders niet zo aantrekkelijk meer (Mercedes, Renault, Honda).

Waar maak je je druk over. Jaren geleden, en de motoren waren toen veel vervuilender, is ooit eens berekend dat een heel F1-seizoen minder vervuilend was dan een retourvlucht Europa-New York van een Boeing 747.

Persoonlijk vind ik dat milieu gebeuren een wassen neus!

Pas wanneer ze gaan investeren en innoveren in rijden op water(stof) zijn ze echt duurzaam bezig. Tot die tijd is het gewoon commercieel gezwam waarbij de consument voorgesteld wordt dat elektrisch rijden etc duurzaam is.

Maar wat ik wel met Todt deel is dat de F1 inderdaad voorop dient te lopen in de autosport. En dan dienen zij de financiële situatie en de technologische ontwikkeling die de fabrikanten een platform bied om deel te nemen aan de F1 interessant en hedendaags te maken.

Als zelfs een team als Lotus of Mclaren na de laatste jaren moeite heeft met het vinden van (hoofd)sponsors, weet je dat er iets fout gaat. Daarmee kan er ook een streep door je laatste zin denk ik.

"Het is juist een belangrijk onderdeel van de onderlinge competitie tussen de teams om door goede resultaten aan een hoger budget te komen."

Ik ben het helemaal met je eens maar ik denk dat een limiet stellen niet de juiste oplossing is.

Dominantie van Red Bull? Dit gaat wel iets verder terug hoor...Denk eens aan Schumacher en Ferrari? ...ook toen haakten mensen af en zocht de FIA naarstig naar oplossingen om die dominantie te doorbreken...

En een spannend seizoen levert meer geld op....Dominantie is slecht voor de sport op een financiële manier...Sportief gezien misschien ook nog maar het gaat de heren duidelijk om de centen...Stel je voor, hun troetelkindje wat niet meer populair is? Dat kan niet, daar moeten we wat aan doen ;-)

Überhaupt apart dat dit het enige nieuws is in een race weekend.

''Überhaupt apart dat dit het enige nieuws is in een race weekend.''

Het blijft wel Zondag hé!
Ook de mannen en vrouwen van F1today doen rustig aan vandaag. ;-)

Dat Williams wordt genoemd snap ik ook niet.
Die hebben:
- afkoopsom PVDSA
- nieuw sponsorgeld uit Brazilië wegens aanstellen Massa
- nieuw sponsorgeld dankzij titelsponsor Martini

Even snel de balansen van Williams Grand Prix Holdings PLC bekeken (vrij opvraagbaar op de site).

Mijn bevindingen:

=> De groep heeft een mooi eigen vermogen: ratio's zijn wat mij betreft tamelijk positief.
=> Minder geweldig is dat het eigen vermogen over 2012 en de eerste helft van 2013 van 42 miljoen Pond is gezakt naar 35 miljoen pond. In totaal maakt de groep dus ongeveer 7 miljoen Pond verlies over anderhalf jaar.

Uiteraard zit hier nog niet het hele verhaal met de afkoopsom en de nieuwe sponsoring in, maar ik ben toch benieuwd naar de eindbalans van 2013 en die van het eerste half jaar van 2014.

Ah joh, dat hebben die Duitselanders toch heel niet door.

'Duitselanders'? En jij maakt je druk om het verbindingsstreepje tussen F1 en teams?

Haha Rudi tochhhh... Het zit je echt heel diep heh mensen verbeteren op hun spelfouten. "Get a life" is dan wel geen Nederlands maar neem aan dat je dat wel begrijpt.

Op Sepang waren de meeste tribunes ook angstig leeg. Maar Bernieheeftooit gezegd dat hem dat niks interesseert, hij vond de F1 een tv-sport.......lees geldmachine.