Williams stelt zich het podium ten doel voor Bahrein

FI heeft de afgelopen jaren beter gepresteerd en Hulkenberg rijdt een betere pace. Bij FI hebben ze hun zaken best wel goed op orde ondanks de beperkte middelelen. Dat doen ze al jaren. Je kan veel van ze zeggen maar onder de leiding van Mallya zijn ze gegroeid tot een betrouwbare middenmoot die in handen van Hulkenberg dik in de subtop zit.
Williams heeft dit jaar een goede auto maar zij zijn vooral goed in engineering. Qua pace vind ik ze erg tegenvallen en ik denk dat ze FI helemaal niet bij gaan houden laat staan podia pakken.

Ik kijk naar de feiten: als je naar de tijden kijkt in race tussen Hulkeberg en Massa/Bottas dan was de Force India de hele race bijna sneller op einde was Williams sneller dat komt door de strategie 2 stop FI and 3stop Williams. De Williams is helemaal niet zo snel als jij denkt. Melbourne is totaal geen graad meter voor het seizoen. Sepang is een baan die duidelijk de sterke en zwakke punten van een auto laat zien. Williams eindigt 40 seconden achter Force India en jij denkt dat Williams kans maakt op een podium in Bahrain en 60 seconden achter de Red Bull van Vettel....de logica is helemaal zoek bij jou helaas. Mercedes 1-2, Red Bull 3-4 dus hoe kan Williams op het podium eindigen? Of denk je dat de Williams sneller is dan de Red Bull? Dan ben jij de enigste...

Massa is sowieso niet heel indrukwekkend qua pace. Dat vind ik geen graadmeter. Bottas daarentegen moest vanaf P18 komen en heeft veel last van verkeer gehad. Alsnog eindigde hij vlak achter de langzamere Massa.
Als ze wat verder op de grid stonden, en dan met name Bottas, dan zie ik ze zeker wel vechten voor het podium. Ik schat ze zeer zeker hoger in dan de FI.
En in Bahrein is het zeer waarschijnlijk droog, dus ze kwalificeren zich dik binnen de top 10. Ik durf er wel een wedje op te gooien dat ze FI helemaal zoek gaan rijden in die zandbak.

@ Kooleracer,

je haalt er vreemde vergelijkingen op na. De bak van de Williams (de FW36 overigens) is korter dan elk ander team, daardoor kunnen ze slecht omgaan met natte omstandigheden. De kwali was twee keer nat. Starten van 13 en 18 en en eindigen op 7 en 8. Niet slecht lijkt me. Ze mogen wel blij zijn dat het droog is gebleven.

Zie de vergelijking met 40 sec achterstand ook niet helemaal. Misschien is het je ook opgevallen dat Bottas 7 seconden dicht reed op Massa in 4 a 5 ronden en dat ze toen beide vast zaten achter Button. Hulkenberg heeft heel de race geen auto voor zich gehad. Dat is mooi uitgemikt door FI maar wil niet zeggen dat de auto sneller is dan de Williams. Voorlopig staan ze gewoon voor FI in het kampioenschap ;-)

Williams is inderdaad beter in engineering dan aero, en ze hebben een keer een de goede motor op het begin. Het is te hopen (maar niet te verwachten) dat ze de ontwikkeling bij kunnen houden, hoewel de mensen die er rond lopen niet de minste zijn. Daarnaast ook een goede samenwerking met Mercedes, dus zou niet in zien waarom niet.

@kooleracer, jouw feiten slaan nergens op? 40 seconden achterstand. Williams reed een hele andere race en moest van ver komen, Force India is wat betreft positie niet veel verder gekomen. De race pace van met name Bottas is erg sterk en dat FI zich in het verleden goed heeft ontwikkelt is geen garantie voor de toekomst. Du snap je kort door de bocht conclusie niet zo? Ik verwacht dat Williams sterker is en zich ook sterker zal ontwikkelen gezien de recente investeringen bij het team van Williams zijn de voortekenen positief maar uiteraard geen garantie.

Even een paar dingen rechtzetten. Force India VJM07 heeft de kortste wielbasis van alle f1 wagens dit jaar. Williams was in Melbourne snel omdat ze een van de kortste gear ratio's hebben van het veld en een low drag chassis hebben, wat waarschijnlijk betekend dat ze het op dat soort circuits heel goed kunnen doen, persoonlijk denk ik dat ze een race als Canada kunnen winnen. Force India heeft de langste gear ratio van het veld, dat geeft op circuits met meer rechte stukken veel winst. Persoonlijk vind ik het knap van Force India dat ze met beperkt budget big spenders als McLaren en Williams voor kunnen blijven.

Interessant achtergrondstukje: www1.skysports.com(...)lum-swung-at-sepang

Interessant stukje: www1.skysports.com(...)lum-swung-at-sepang