De teamorder die
Williams-coureur
Felipe Massa in Maleisië negeerde heeft nogal wat stof doen opwaaien. De Braziliaan weigerde om aan de kant te gaan voor zijn teamgenoot
Valtteri Bottas. De meningen onder oud-coureurs
Stirling Moss,
Karl Wendlinger en
Hans-Joachim Stuck zijn verdeeld.
Moss schaart zich achter Massa. Aan Motorsport Magazine vertelde hij: "Geen kans dat ik in zijn situatie plaats had gemaakt. Als het niet contractueel vastgelegd is, race je tegen je teamgenoot zoals tegen ieder ander op de baan. En als het in het contract had gestaan, zou ik nooit hebben getekend. Ik heb één keer een uitzondering gemaakt, voor
Juan Manuel Fangio, en dat was uit respect. Later in het seizoen, als een van de twee nog kans maakt op de titel, dan is het misschien anders, maar dit was pas de tweede race. Ik had precies hetzelfde als Massa gedaan."
Wendlinger en Stuck zijn het daar niet mee eens. Wendlinger zei op Servus TV: "Als teambaas zou ik niet blij zijn met deze actie van Massa. Het was niet om Bottas voor hem te laten eindigen, maar Bottas had meer kans om een aanval in te zetten op
Jenson Button. Dat had het team meer punten op kunnen leveren, wat aan het einde van het seizoen zeer belangrijk kan zijn."
Stuck voegde daar aan toe: "Ik heb in mijn loopbaan beide kanten van de medaille gezien, ik heb geprofiteerd van teamorders en ik was ook wel eens degene die een ander voorbij moest laten. Maar ik gehoorzaamde altijd. Ik zou als teambaas niet gelukkig zijn met deze gang van zaken. Massa is een werknemer van het team en hij heeft de instructies maar op te volgen."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (25)
Login om te reagerenRudi84
Posts: 4.805
Heel stoer dat Massa dit doet, zal een hoop oud zeer bij losgekomen zijn, maar dan had hij ook heel ruiterlijk moeten zeggen dat Bottas hem in de beginfase mocht aanvallen. Het moet hem echt wel opgevallen zijn dat Bottas steeds hard op hem in reed en dan niks deed, dat hij beteugeld werd.
F1osaurus
Posts: 3.304
Massa zat zelfs te schreeuwen op de radio dat ze Bottas van hem af moesten halen. Hij roept dus zelf wel om team orders voor Bottas en luistert er dan vervolgens zelf niet naar als hij zijn belofte niet nakomt dat hij de McLaren in gaat halen.
Gewoon zwak en onsportief. Niets stoers aan wat mij betreft.
Rudi84
Posts: 4.805
Dan is het helemaal te sneu voor woorden. Ik had gehoopt dat we "de oude Massa" terug zouden zien nu hij bij Ferrari weg is, maar het wordt op deze manier nog een lang seizoen voor hem.
PearlSmash
Posts: 21
Dit IS gewoon de oude Massa. De eeuwige nr 2.
sailor
Posts: 11.131
Soms vind ik het jammer dat er teamorders zijn , zo kun je als coureur nooit je talent laten zien aan de rest van de wereld.
Linke Soep
Posts: 1.082
het is duidelijk dat Moss een echte coureur is en Wendlinger en Stuck 2de coureurs. En ik blijf erbij dat Bottas Button nooit had in gehaald, dus alle commotie voor niets!
Rudi84
Posts: 4.805
Zeker wel, als hij in de beginfase Massa mocht aanvallen was hij veel verder naar voren geëindigd. Maar dat stuk wordt irritant genoeg steeds achterwege gelaten in deze discussie. Dus roep ik het maar 10.000 keer ;-)
Gard
Posts: 863
@Rudi84: Jij laat achterwege dat Bottas Massa raakte en dat Massa toen begon te piepen wat logisch is.
Rudi84
Posts: 4.805
Dat is toch alleen maar meer reden om die inhaalpoging zo snel mogelijk plaats te laten vinden?
Kevin
Posts: 5.341
Ik kan niet anders dan hrt met Rudi eens zijn. Flipje kan hard zitten janken aan het begin van de race dat ze Bottas moeten zeggen.hem.niet in te halen, daar wordt gehoor aan gegeven. Flipje krijgt daarna de hele race de tijd Button voorbij te gaan en heeft niet één inhaalpoging ondernomen. Als dan tegen het einde van de race wordt gezegd dat hij het Bottas moet laten proberen met verser rubber, moet Flipje man zijn en daar zelf ook gehoor aan geven.
Echter, die idioot aan de pitwall zou zijn woorden wat zorgvuldiger moeten kiezen bij het geven van de opdracht Bottas te laten passeren. "Bottas is faster than you" roept nogal wat emoties op..
Stitch
Posts: 6.094
Ben het met GARD eens. Als Teamleiding zou ik niet blij zijn met zo'n onbesuisde actie van Bottas die in tranen had kunnen eindigen. Echt nul respect voor Massa die hem tijdens het testseizoen heel open heeft bejegend (Bottas zei nog dat hij in twee tests al meer van Massa had geleerd dan in een heel jaar van Maldonado). Beetje poep voor dank principe bij de Fin. Dat is mijn mening hierover.
Rudi84
Posts: 4.805
Je moet niet je snellere coureur vastzetten achter je langzamere coureur, zo simpel is het. Dan ontstaat dit soort situaties.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Sluit me bij Rudi aan.
En 'poep voor dank' impliceert dat Bottas opzettelijk Massa in de wielen reed. Iets meer nuance Stitch!
dumdumdum
Posts: 2.519
Hij had Bottas voorbij kunnen laten gaan en als Bottas Button niet voorbij was gekomen de positie terug kunnen nemen. Voor het team maakt dat niets uit, maar Bottas had nieuwere banden. Het team betaald zijn salaris, dus hij heeft te luisteren.
James
Posts: 1.653
Je gelooft toch zelf niet dat Bottas de positie ging teruggeven.
terazino
Posts: 649
Massa is werknemer en heeft instructies op te volgen. Los van het feit dat teamorders verwerpelijk zijn.
Calvinh
Posts: 2.263
Massa is inderdaad ook gewoon werknemer! Als je het van die kant bekijkt, hoor je altijd het bedrijf voorop te stellen, en niet jezelf.
James
Posts: 1.653
In dit geval is de werknemer hoger in te schatten dan dat achterhoede teampje.
Milli
Posts: 297
Bottas' antwoord vind ik toch echt wel zalig: "Well tell him to go through, I have more pace" lol
www.youtube.com/watch?v=ngWhFrQdIYA
F1osaurus
Posts: 3.304
Helemaal eens met Wendlinger en Stuck. Dubbel lullig voor Bottas omdat Bottas zich eerder in de race WEL hield aan de team orders om Massa niet aan te vallen.
Als Massa dan een hele race niet aan die McLarens voorbij komt laat een ander het dan een keer proberen.
Sparrow
Posts: 3.592
Tja, Massa ziet zijn kans om eindelijk een positie als eerste rijder 'af te dwingen' door zijn ervaring en zal door deze opstelling dit duidelijk willen maken. Of het team daar gebaat en blij mee is een tweede, maar ergens snap ik wel dat ie dit deed.
Punt is wel dat de leiding hier gewoon duidelijke afspraken over moet maken en dat er gemaximaliseerd wordt wat betreft te behalen punten en er zat in dit geval voor Bottas een kleine kans in dat ie daadwerkelijk Button nog kon aanvallen.
gp
Posts: 4.799
Massa is een idioot. Die jongen heeft een veel te groot ego. Hij zal hier geen vrienden mee maken bij Williams. Dit is zijn laatste jaar in F1.
sailor
Posts: 11.131
"Dit is zijn laatste jaar in F1."
Ach je moest eens weten hoeveel mensen dat hebben geroepen toen Massa nog bij Ferrari in dienst zat..
Sommige coureurs zijn niet weg te slaan uit de formule 1 , hoe slecht ze het ook doen.
James
Posts: 1.653
tot zover GP's constructieve bijdrage.
Big_El
Posts: 2.137
Aan de pitmuur weten ze nu dat ze een dergelijke order wel kunnen geven, maar het dan anders moeten verwoorden: 'Please let Bottas pass, he is on much fresher tires then you.' zou in de huidige F1 tijd veel beter passen. Met dergelijke teksten laten coureurs elkaar zelfs passeren als ze bij verschillende teams rijden omdat ze hun eigen bandjes willen/moeten sparen.
En straks komt daar ook nog eens de mededeling bij: 'and he has more fuel to spend to overtake Button.'